si6010p0005a

Service-Information: Ergänzung zum Richtwinkelaufbauplan 7240.300

Typ si · Thema 60.10 · Version 0100 · 2006-11-06

Gültig für: TYP 240

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 60 Aufbau Allgemeines › 60.10 Richtbank, Richtwinkelsatz — Baureihe 240

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.15 Vermessung/Richtbank › 35.15.20 Fahrgestellvermessung/Rahmenvermessung — Baureihe 240

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 240

SI60.10-P-0005A

Service-Information: Ergänzung zum Richtwinkelaufbauplan 7240.300

6.11.06

TYP 240

Service-Information: Ergänzung zum Richtwinkelaufbauplan 7240.300

P58.40-2026-01

Bild 1

Service-Information: Ergänzung zum Richtwinkelaufbauplan 7240.300

P58.40-2025-04

Bild 2

Service-Information: Ergänzung zum Richtwinkelaufbauplan 7240.300

P58.40-2024-11

Bild 3

1 Scheibe, 4 mm dick

2 Platte Nr. 43

Ergänzung zum Celette-Richtwinkelaufbauplan 7240.300:

Typ 240.0 (kurzer Radstand):

Seit Produktionsdatum 02/2006 wird am vorderen Hinterachsträger-Anschraubpunkt zwischen dem Fahrschemellager und der Karosserieanlagefläche eine 4 mm dicke Scheibe (siehe Bild 3) eingebaut, wie schon beim Typ 240.1 (langer Radstand) ab Serienbeginn. Beim Aufsetzen auf die Richtbank mit eingebautem Hinterachsträger muss für diese Fahrzeuge eine geänderte Aufbau- und Absteckposition von Richtwinkel Nr. 35/36 vorgenommen werden.

Geänderte Aufbau- und Absteckposition wie folgt vornehmen:

1 Richtwinkel Nr. 35/36 mit MZ 080 nach Aufbauplan Typ 240.0 (W), eingebauter Hinterachsträger, wie bisher positionieren.

2 Zusätzlich die Platte Nr. 43 (siehe Bild 3) von Aufbauplan
Typ 240.1 (V) zwischen MZ 080 und Quertraverse legen und mit Celette-Schrauben, 55 mm lang, verschrauben.
MZ 080 nicht auf X-Versatz 37 mm von Platte Nr. 43 positionieren.

3 Richtwinkel Nr. 35/36 nach Typ 240.1 (V) Aufbauplan, FIG. 18 (siehe Bild 1) in MZ 080 abstecken.

4 Aufbauvarianten vom Typ 240.1 (V) Aufbauplan übernehmen, siehe Schnittdarstellungen FIG. 36, 37, 38 (siehe Bild 2).