SI58.40-N-0012A | Service-Information: Diagnosekabel für On-Board-Diagnose (OBD) | 11.8.04 |
TYP 375, 670, 668, 930, 932, 933, 934, 944, 970, 972, 974, 975, 976
Ab Januar 2005 tritt die EURO-4-Norm in Kraft. Die 24-V-OBD-Diagnosedose wird dann in allen Nutzfahrzeugen Standard. Bereits ab 1. September 2004 werden Nutzfahrzeuge mit der neuen OBD-Diagnosedose ausgeliefert, somit sind dann auch EURO-3-Nutzfahrzeuge mit dieser Diagnosedose auf dem Markt.
Beim Typ 668 und 670 ist für Fahrzeuge ab Produktionsdatum 10/2004, das Steuergerät Flammstartanlage (FLA), nur noch über die neue OBD-Diagnosedose diagnostizierbar.
Das 16-polige OBD-Diagnosekabel mit verbesserter Haltekraft und einer 24-V-Kompatibilität ist ab sofort als Zubehör für STAR DIAGNOSIS erhältlich (Bestellnummer 6511 1240 99).
Im Lieferumfang des Systems STAR DIAGNOSIS compact3 ist das neue OBD-Diagnosekabel bereits enthalten.
Besonderes Merkmal des neuen 16-poligen OBD-Diagnosekabels ist der blaue Steckerkopf. Die deutlich verbesserte Haltekraft des Kabels wirkt sich speziell im Fahrbetrieb sowie beim Programmieren von Steuergeräten positiv aus.
Das neue 24-V-OBD-Diagnosekabel passt ebenfalls in die älteren 12-V-OBD-Diagnosedosen. Jedoch ist eine umgekehrte Nutzung (12-V-OBD-Diagnosekabel in 24-V-OBD-Diagnosedosen) nicht möglich.