si2040w0003a

Service-Information: Reparaturen am Lüfterantrieb

Typ si · Thema 20.40 · Version 0101 · 2003-06-17

Gültig für: MOTOR 541.9 im TYP 950, 952, 953, 954 MOTOR 542.9 im TYP 950, 952, 954

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 20 Motorkühlung › 20.40 Lüfter, Lüfterkupplung — Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954

EinPAS 15 Motor › 15.25 Motorkühlsystem › 15.25.45 Lüfter/Lüfterkupplung/Lüfterantrieb — Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 541 9**, 542 9**

SI20.40-W-0003A

Service-Information: Reparaturen am Lüfterantrieb

MOTOR 541.9 im TYP 950, 952, 953, 954

MOTOR 542.9 im TYP 950, 952, 954

Änderungshinweise

19.12.00

Ersetzt STIN Nr. 20.40W004 vom 20.12.00

Bei unserem Produktcontrolling stellen wir fest, dass die Lüfterantriebe teilweise mit falschem Schadensschlüssel eingereicht werden.

Aus diesem Grund haben wir die Schadensschlüssel erweitert und die Abbildungen berichtigt.

Beim Lüfterantrieb sind folgende Schadensschlüssel zu verwenden:

Schadensschlüssel 20 301 für Visko-Lüfterkupplung

Schadensschlüssel 20 302 für Elektomagnetische-Lüfterkupplung

Schadensschlüssel 20 304 für Planetengetriebe Lüfterkupplung

Die Schadensschlüssel für die weiteren Bauteile, wie sie im Schadensschlüsselbuch aufgeführt sind, bleiben nach wie vor gültig.

In diesem Zusammenhang möchten wir darauf hinweisen, dass die Elektromagnetische-Lüfterkupplung zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs später zuschaltet als die Visko-Lüfterkupplung und dadurch etwas höhere Motortemperaturen erreicht werden können.

Die Motortemperatur kann durchaus in häufigen Betriebssituationen um 100 C̊ liegen, was jedoch für den Motor unbedenklich ist und kein Tausch der Elektromagnetischen-Lüfterkupplung rechtfertigt.