20 - 3925 Kühler mit Ladeluftkühler aus- und einbauen
1 Kühler | 13 Sechskantschraube | |||
2 Dichtung | erneuern. | 14 Scheibe | ||
3 Schelle | 15 Schelle | |||
4 Ladeluftleitung | 16 Kühlmittelschlauch (Entlüftung) | |||
4a Sechskantschraube | 17 Schelle | |||
5 Schelle | 18 Kühlmittelschlauch (Vorlauf) | |||
6 Luftansaugschlauch | 19 Kühlmittelschlauch (Vorlauf) | |||
7 Unterdruckleitung | 20 Schelle | |||
8 Ladeluftschlauch | 21 Kühlmittelschlauch (Rücklauf) | |||
9 Schelle | 22 Schelle | |||
10 Anschlußstück | 23 Ablaßschraube | |||
11 Schelle | 24 Ladeluftkühler | |||
12 Dichtung | erneuern. |
Sonderwerkzeuge
Aus-, Einbauen
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1 Vorbau-Mittelteil abbauen.
2 Kühlmittel ablassen und auffangen.
Einbauhinweis
- Kühlmittel einfüllen und Kühlsystem auf Dichtheit prüfen.
- Prüfgerät in die Einfüllöffnung des Ausgleichbehälters einsetzen.
- Druckluftschlauch mit Reifenfüllanschluß am Prüfgerät anschließen und mit einem Prüfdruck von 0,9 bis 1,2 bar Überdruck prüfen.
001 589 83 21 00
Hinweis
Im Prüfgerät ist ein Sicherheitsventil eingebaut, damit der Druck im Kühlsystem nicht über 1,2 bar Überdruck ansteigen kann.
- Kühlsystem auf Dichtheit prüfen, dabei muß die Druckanzeige am Manometer konstant bleiben.
- Nach der Prüfung Druck im Kühlsystem über das Ventil (Pfeil) des Prüfgerätes abbauen.
001 589 83 21 00
3 Unterdruckleitung (7) für Wartungsanzeige und Luftansaugschlauch (6) abbauen.
4 Anschlußstück (10) und Ladeluftschlauch (8) zwischen Turbolader und Ladeluftkühler ausbauen. Dichtung abnehmen.
Einbauhinweis
Neue Dichtung einbauen.
5 Sechskantschraube (4a) herausschrauben.
6 Sechskantschrauben (Pfeile) am Öleinfüllstutzen herausschrauben.
7 Schelle (3) ausbauen Ladeluftleitung (4) am Ladeluftkühler herausziehen. Dichtung abnehmen.
Einbauhinweis
Neue Dichtung einbauen.
7 Kühlmittelschläuche an Ausgleichbehälter und Kühler abbauen.
8 Befestigungsschrauben (13) für Träger herausschrauben und Träger komplett mit Kühler, Ladeluftkühler, Ausgleichbehälter und Luftfilter herausnehmen.
9 Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
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