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0135 - Einspritzventile prüfen Motor 102 KE Grund- und Landes-Ausführung ab 01/86

Typ ra · Thema 07.32 · Version 9310 · 1993-03-04

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.32 Benzin-Einspritzanlage KE

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 102 910, 102 919, 102 961, 102 962, 102 963, 102 982, 102 983, 102 985, 102 990, 102 991, 102 992

07.3-135 Einspritzventile prüfen

Vorausgegangene Arbeit:

Einspritzventile aus-, einbauen (07.3-215).

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw.

Standardtexte und Richtzeiten 07-6500

Grund- und Landes-Ausführung ab 1986

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	Motor 102 KE Grund- und Landes-Ausführung ab 01/86
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	Motor 102 KE Grund- und Landes-Ausführung ab 01/86

Einspritzventile (92)

prüfen.

Grobe Dichtheitsprüfung

a)

Ausgebaute Einspritzventile am Prüfgerät

anschließen. Druckleitung bei geöffnetem

Absperrhahn und geöffneter Überwurfmutter

entlüften. Anschließend Überwurfmutter

festziehen.

b)

Absperrhahn geöffnet, Handhebel langsam

betätigen (4s/Hub) und Druck bis max. 1,5 bar

Überdruck aufbauen. Ist dabei eine Undichtheit

am Einspritzventil festzustellen, muß das

Einspritzventil erneuert werden.


Öffnungsdruck prüfen

Bei neuen Einspritzventilen, siehe Prüfwerte.
Bei gelaufenen Einspritzventilen, siehe

Prüfwerte.

Absperrhahn schließen. Durch mehrere

schnelle Handhebelbetätigungen Einspritzventil

durchspülen. Absperrhahn öffnen und

Öffnungsdruck bei langsamer

Handhebelbewegung prüfen.

Feine Dichtheitsprüfung

Absperrhahn schließen. Durch mehrere

schnelle Handhebelbetätigungen Einspritzventil

durchspülen, Absperrhahn öffnen und Druck

langsam bis 0,5 bar Überdruck unter den

vorher ermittelten Öffnungsdruck steigern und

halten. Innerhalb 15 Sekunden darf sich am

Einspritzventil kein Tropfen bilden.

Schnarrprüfung, Strahlbeurteilung

Absperrhahn schließen und Ventil durch

mehrere Hebelbetätigungen (0,5 s/Hub)

durchspülen. Danach Hebelgeschwindigkeit auf

ca. 1 s/Hub verringern. Dabei muß das Ventil

schnarren. Am Ventilmund darf sich kein

Tropfen bilden. Es darf kein Schnurstrahl

auftreten. Einseitige, zerstäubte Strahlbildung

innerhalb eines Gesamtspritzwinkels von ca.

35° ist zulässig.

Strahlbeurteilung siehe Bilder.

Motor

MB-Teil-Nr.

(Bosch-Nr.)

Abspritz- bzw. Öffnungsdruck in

bar Überdruck 1)

bei neuen

Einspritzventilen

bei gebrauchten

Einspritzventilen

mindestens

102

bis 08/88

000 078 40 23
(0 437 502 010)

3,5-4,1


3,0


ab 09/88

000 078 56 23 2)
(0 437 502 047)

3,7-4,3

3,2

Prüfwerte

1) Einspritzventile, die außerhalb der Toleranz liegen, sind zu erneuern. Die Einspritzventile können innerhalb eines Satzes

einzeln gewechselt werden.

2) Einspritzventile aus Messing.

Anziehdrehmomente Nm

Einspritzleitungen an Kraftstoffmengenteiler (Anhaltswert)

10-12

Einspritzleitungen an Einspritzventile (Anhaltswert)

10-15

Handelsübliche Prüfgeräte und Zubehör (Hinweis beachten)

Ventilprüfgerät Bosch KDJE-P 400

Bosch-Bestellbezeichnung

KDJE-P 400

Düsenprüfgerät EFEP 60 H 1)

Bosch-Nr. 0 684 200 700

Manometer 0-6 bar Überdruck Gehäuse-Ø 100 mm

Güteklasse 1,0

Bosch-Nr. 1 687 231 000

Rohrleitung

Bosch-Nr. 1 680 750 001

Adapter 2)

Bosch-Nr. KDJE-P 400/7

1) Entspricht dem bisherigen Düsenprüfgerät. Zur Prüfung der Einspritzventile ist das angeführte Manometer bzw. das

Manometer der Druckmeßvorrichtung 100 589 13 21 00 notwendig.

2) Durch das geänderte Anschlußgewinde M10x1 der Einspritzventile ist ein Adapter zu verwenden.

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	Motor 102 KE Grund- und Landes-Ausführung ab 01/86

Hinweis
Mit dem Düsen- bzw. Ventilprüfgerät wird der Öffnungsdruck, das Schnarren, der Strahl und die Dichtheit der Einspritzventile geprüft.

Bevor mit der Prüfung der Einspritzventile begonnen werden kann, muß der Behälter des Prüfgerätes gefüllt und das Gerät entlüftet werden. Es ist zur Prüfung ausschließlich Petroleum zu verwenden.

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Strahlbeurteilung
Schadhafte Einspritzventile









Tropfenbildung

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Schnurstrahl

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Strähniger Strahl

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Gute Einspritzventile










Gute Strahlaufbereitung

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Etwas einseitige Zerstäubung

Referenzierte Dokumente