07.1-8014 Spritzversteller aus-, einbauen
Vorausgegangene Arbeiten: Unterdruckpumpe ausgebaut (43-0618). | Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten: 07-8014 |
Zylinderkopfhaube | ab-, anmontieren. |
Motor bzw. Kurbelwelle | auf 15° nach OT stellen. |
Nockenwellenrad (154) und Spritz- |
|
Kettenspanner (156) | aus-, einbauen (05-310). |
Schraube für Nockenwellenrad (153) | herausdrehen, einschrauben. Anziehdrehmoment 45 Nm. |
Nockenwellenrad (154) | aus-, einbauen. |
Zentrale Befestigungsschraube (19) | herausdrehen, einschrauben, Anziehdrehmoment 40-50 Nm. |
Sicherungsstift (151) | mit Gewindebolzen 116 589 01 34 00 und Schlagauszieher 116 589 20 33 00 ausziehen. |
Montagekorb (18a) | aus-, einbauen. |
Steuerkette (155) | mit Blechstreifen (ca. 0,5 x 70 x 120) nach außen drücken und Spritzversteller (18) mit Kombizange herausziehen. |
Spritzversteller (18) | aus-, einbauen. Hinweis Bei schadhafter Laufrolle oder schadhaften Lagern der Kolben-Unterdruckpumpe ist zu prüfen, ob am Spritzversteller (18) der Antriebsflansch mit Hubkurve beschädigt ist. Teil ggf. erneuern. |
Verschlußschraube mit Dichtung (11) | aus Einspritzpumpe (1) herausdrehen. |
Einspritzpumpe | mit Kerbzahnschlüssel (027) drehen und mit Blockierschraube (023) blockieren. Blockierschraube entfernen. |
Motor bzw. Kurbelwelle | von Hand 1 Umdrehung durchdrehen und OT-Einstellung Kurbelwelle, Nockenwelle kontrollieren. |
Förderbeginn | prüfen (07.1-112), eventuell einstellen (07.1-117). |
Sonderwerkzeuge
Hinweis
Motor 602.962, 603.960/963/971
Segmentflansch des Spritzverstellers von
Schmiede- in Sinterteil geändert.
Serieneinsatz: ab Juli 1994
Typ | Motor | Motor-End-Nr. mech. Getriebe | Motor-End-Nr. autom. Getriebe |
124.128/188 | 602.962 | 032205 | 020081 |
124.133/193 | 603.960 | 052378 | |
124.333/393 | 603.963 | 004453 | |
140.134 | 603.971 | 012299 | |
Aus-, Einbauen
1 Zylinderkopfhaube ausbauen.
2 Motor auf 15° nach OT des 1. Zylinders drehen.
2 Nockenwellenrad und Spritzversteller mit Kabelband fixieren.
Nockenwellenrad
3 Kettenspanner (156) zum Entspannen der Steuerkette ausbauen (05-310).
4 Schraube für Nockenwellenrad an der Nockenwelle herausdrehen, dazu Kurbelwelle gegenhalten.
Anziehdrehmoment 45 Nm.
Nockenwellenrad ausbauen.
5 Zentrale Befestigungsschraube (19) herausdrehen, dazu Kurbelwelle gegenhalten.
Linksgewinde
6 Sicherungsstift (Pfeil) ausziehen und Montagekorb ausbauen.
Schlagauszieher Sonderwerkzeug 116 589 20 33 00
Gewindebolzen M6 Sonderwerkzeug 116 589 01 34 00
8 Steuerkette mit Blechstreifen nach außen drücken und Spritzversteller mit Kombizange herausziehen.
Blechstreifen zum Selbstanfertigen
Stärke ca. 0,5 mm
Länge ca. 140 mm
Breite ca. 70 mm
Hinweis
Bei schadhafter Laufrolle oder schadhaften Lagern der Kolben-Unterdruckpumpe ist zu prüfen, ob am Spritzversteller der Antriebsflansch mit Hubkurve beschädigt ist. Teil ggf. erneuern.
9 Verschlußschraube (11) herausdrehen.
10 Einspritzpumpe mit Kerbzahnschlüssel (027) an der Einspritzpumpen-Nockenwelle drehen bis die Nase vom Regler an der Bohrung sichtbar wird. In dieser Stellung Blockierschraube (023) einschieben bis sie spürbar einrastet und Überwurfmutter von Hand festziehen.
027 Kerbzahnschlüssel
Sonderwerkzeug 601 589 00 08 00
11 Spritzversteller einbauen. Zentrale Befestigungsschraube festziehen.
Anziehdrehmoment 40-50 Nm.
Linksgewinde
12 Blockierschraube (023) entfernen, da sonst die Einspritzpumpe beim ersten Starten beschädigt wird.
13 Motor zusammenbauen.
14 Förderbeginn mit Digital-Prüfgerät prüfen (07.1-112) eventuell einstellen (07.1-117).
023 Blockierschraube
Sonderwerkzeug 601 589 05 21 00
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