05-6010 Steuerzeiten über Ventilhub prüfen
Daten
Motor 441 441 LA
442 A
442 LA
443 LA
Ventilhub OT Einlaß 0,80 0,75
bei spielfreier 0,60 0,55
Ventileinstellung
OT Auslaß 0,85 0,85
0,65 0,65
Steuerzeiten Einlaß öffnet vor OT 16 ° 17 °
bei vorgeschriebenem Ventilspiel ---------------------------------------------------
Einlaß schließt nach UT 42 ° 29 °
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Auslaß öffnet vor UT 57 ° 71 °
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Auslaß schließt nach OT 13 ° 13 °
Sonderwerkzeuge
Prüfen
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1 Zylinderkopfhaube des ersten und des gleichlaufenden Zylinders abbauen (01-5014).
2 Drehvorrichtung (1) montieren.
3 Kolben des 1. Zylinders auf die OT-Markierung (Pfeil) im Zünd-OT stellen.
Hinweis
Im Zünd-OT müssen beide Ventile geschlossen, die Kipphebel völlig entlastet sein und die Stößelstangen sich in den Kugelpfannen leicht drehen lassen.
4 Kontermuttern der Ventileinstellschrauben lösen und Ventilspiel des 1. Zylinders aufheben.
5 Motor in Drehrichtung eine Umdrehung weiterdrehen, bis exakte OT-Stellung (Pfeil) an der Schwungscheibe erreicht wird.
Hinweis
Der Kolben des 1. Zylinders steht somit im Überschneidungs-OT.
6 Meßuhrhalter auf den Zylinderkopf aufsetzen.
7 Meßuhr unter Vorspannung auf den Ventilteller des Einlaßventils aufsetzen und Skala auf "0" stellen.
Meßuhr 001 589 53 21 00
Meßuhrhalter 363 589 02 21 00
8 Motor zurückdrehen und Meßuhr beobachten, bis der Zeiger der Meßuhr stehenbleibt.
9 Meßwert OT Einlaß ablesen.
10 Meßuhr mit Meßuhrhalter abnehmen.
11 Kolben des 1. Zylinders auf Überschneidungs-OT stellen.
12 Meßuhrhalter aufsetzen, dabei Meßuhr unter Vorspannung auf den Ventilteller des Auslaßventils aufsetzen und Skala auf "0" stellen.
Meßuhr 001 589 53 21 00
Meßuhrhalter 363 589 02 21 00
13 Motor in Drehrichtung weiterdrehen und Meßuhr beobachten, bis der Zeiger der Meßuhr stehenbleibt.
14 Meßwert OT-Auslaß ablesen.
15 Meßuhrhalter und Meßuhr abbauen.
16 Ventilspiel des 1. Zylinders einstellen (05-1122).
17 Zylinderkopfhauben anbauen (01-5014).
18 Drehvorrichtung abbauen.
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