05-3200 Steuerkette erneuern
Vorausgegangene Arbeiten: Vorderen Deckel oben ausgebaut (01-2120). Kettenspanner ausgebaut (05-3100). | Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten 05-7601 |
Alle Zündkerzen | aus-, einbauen, (15-1031). |
Kettenbolzen | aufschleifen (Ziffer 4). |
Neue Steuerkette mit alter Steuerkette | verbinden, einziehen (Ziffer 5 - 7). |
Neue Steuerkette mit Nietglied | verbinden (Ziffer 8). |
Lasche | in den Nietsatz 103 589 01 63 00 und Nietwerkzeug 000 589 58 43 00 einlegen, aufdrücken (Ziffer 9 - 13). |
Nietwerkzeug | abnehmen, umsetzen (Ziffer 14). |
Bolzen des Nietgliedes einzeln | nieten, 30 Nm (Ziffer 15 und 16). |
Einbau | in umgekehrter Reihenfolge. |
Hinweis
Änderungen an der Steuerkette
Die Hülsen (2) besitzen Aussparungen (Ausklinkungen, Pfeil und A) und vorgeweitete Hülsenenden.
Das führt zu verbesserter Ölversorgung bzw. verringerter Reibung zwischen Hülsen (2) und Bolzen (3).
Verbesserte Steuerkette, Serieneinsatz: 08/1988
Typ | Motor | Motor-End-Nr. mechanisches automatisches Getriebe Getriebe | Fahrzeug-Ident-End-Nr. A F |
107.041 | 103.982 | 002026 008832 | * * |
124.026 | 103.940 | 023017 051576 | * * |
124.030 124.050 124.090 | 103.983 | 025192 130645 | * * |
124.226 | 103.943 | 000298 000677 | * * |
124.230 124.290 | 103.985 | 001409 005003 | * * |
126.020 | 103.941 | 003581 012074 | * * |
126.024 126.025 | 103.981 | 006008 064685 | * * |
201.029 | 103.942 | 011021 014791 | * * |
* nicht erfaßt
Sonderwerkzeuge
102 589 01 09 00
103 589 01 63 00
000 589 58 43 00
Erneuern
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1 Alle Zündkerzenstecker abziehen.
2 Zündkerzennischen mit Druckluft ausblasen.
3 Zündkerzen ausbauen (15-1031).
4 Den offenen Teil des Kettenkastens mit einem sauberen Putzlappen abdecken und an einem Doppelglied der Steuerkette beide Kettenbolzen (Pfeile) aufschleifen.
5 Neue Steuerkette mit dem Nietglied an die alte Steuerkette anhängen.
Dazu aufgeschliffenes Doppelglied herausdrükken.
6 Mit der alten Steuerkette verbundene neue Steuerkette auf das Nockenwellenrad auflegen.
Kurbelwelle langsam in Drehrichtung des Motors drehen.
Die Steuerkette muß während des Drehens am Nockenwellenrad im Eingriff bleiben.
7 Das freiwerdende Ende der alten Steuerkette gleichmäßig, entsprechend dem Einziehen der neuen Steuerkette, herausziehen.
8 Kurbelwelle so lange drehen, bis die Enden der neuen Steuerkette mit dem Nietglied verbunden werden können.
Hinweis
Nietglied muß von hinten eingesetzt werden.
9 Backen (03) 103 589 01 63 00 nach Zeichnung in das Nietwerkzeug 000 589 58 43 00 einlegen und mit der Schraube (Pfeil) anziehen.
Hinweis
In den Backen (03) 103 589 01 63 00 ist die Ziffer 2 seitlich eingeschlagen.
10 Bewegliches Druckstück (02)
103 589 01 63 00 mit der Ziffer 2 nach Zeichnung in das Nietwerkzeug 000 589 58 43 00 einlegen.
11 Lasche (Pfeil) in das bewegliche Druckstück (02) 103 589 01 63 00 einlegen.
12 Steg (Pfeil) auf beide Rollen am Nietglied auflegen.
Hinweis
Nietköpfe der Nietgliedbolzen müssen in die Nut (C) geführt werden.
13 Spindel (04) bis zum festen Widerstand hineindrehen.
Hinweis
Beim Hineindrehen darauf achten, daß die Bolzen des Nietgliedes in die Bohrungen der Lasche eingeführt werden können.
14 Nietwerkzeug 000 589 58 43 00 abnehmen und das bewegliche Druckstück (02)
103 589 01 63 00 auf das Nietprofil (D) umsetzen.
15 Nietwerkzeug 000 589 58 43 00 genau über Mitte Bolzen ansetzen.
Bolzen des Nietgliedes einzeln nieten, dazu die Spindel (04) mit ca. 25 Nm anziehen.
16 Nietung (Pfeile) kontrollieren, falls erforderlich nachnieten.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Referenzierte Dokumente
- ra01001032120x 2120 - Vorderen Deckel oben aus-, einbauen Motor 103
- ra05001033100x 3100 - Kettenspanner aus-, einbauen Motor 103
- ra15001031031x 1031 - Zündkerzen erneuern A. Erneuern B. Zündkerzentabelle