ra05001033100x

3100 - Kettenspanner aus-, einbauen Motor 103

Typ ra · Thema 05.10 · Version 9450 · 1994-12-14

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.10 Steuerkettentrieb, Zahnriementrieb

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 103 ***

05-3100 Kettenspanner aus-, einbauen

Vorausgegangene Arbeiten:

Gefahrenhinweise bei geöffneter Motorhaube (01-0085).

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten

05-7800, 05-7801

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	Motor 103

Verschlußschraube (512) mit Dichtring (511) und Druckfeder (509)

herausschrauben, herausnehmen (Ziffer 1).

Gewindering (510)

herausschrauben (Ziffer 2).

Kettenspannergehäuse (507) mit Druck
bolzen (506)

herausziehen (Ziffer 3).

Druckbolzen (506) mit Rastenfeder (508) aus Kettenspannergehäuse (507)

in Druckrichtung herausdrücken (Ziffer 4).

Kettenspannergehäuse (507) in Aufnahme
bohrung

einschieben (Ziffer 5).

Gewindering (510)

einschrauben, anziehen, 30 Nm (Ziffer 6).

Druckbolzen (506) mit Rastenfeder (508) und Druckfeder (509)

einschieben (Ziffer 7).

Verschlußschraube (512)

einschrauben, anziehen, 50 Nm.

Dichtring (511) erneuern (Ziffer 8).

Dichtheit

prüfen.

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	Motor 103

Sonderwerkzeug

001 589 66 21 00

Handelsübliche Werkzeuge

Stiftschlüsseleinsatz

17 mm, 1/2" Vierkant

z. B. Firma Hazet,
D-42857 Remscheid
Bestell-Nr. 985/17

Stiftschlüsseleinsatz

12 mm, 1/2" Vierkant

z. B. Firma Hazet,
D-42857 Remscheid
Bestell-Nr. 985/12

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	Motor 103

Aus-, Einbauen

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1 Verschlußschraube (512) mit Dichtring (511) herausschrauben. Druckfeder (509) herausnehmen.

Die Verschlußschraube steht durch die Druckfeder unter Druck.

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2 Gewindering (510) herausschrauben.

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3 Kettenspanner z.B. mit Hilfe einer M8 Schraube (Pfeil) herausziehen.

Die M8 Schraube kann nicht eingeschraubt werden, sie ist nur zu verkanten.

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4 Kettenspanner muß vor der Montage zerlegt werden. Dazu den Druckbolzen (506) mit Rastenfeder (508) aus dem Kettenspannergehäuse (507) in Pfeilrichtung drücken.

Alle Teile gründlich reinigen.

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5 Kettenspannergehäuse (507) in Aufnahmebohrung einschieben.

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6 Gewindering (510) einschrauben, Anziehdrehmoment 30 Nm.

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7 Druckbolzen (506) mit Rastenfeder (508) in das montierte Kettenspannergehäuse einschieben.

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8 Druckfeder (509) und Verschlußschraube (512) mit neuem Dichtring (511) montieren. Verschlußschraube (512) mit 50 Nm anziehen.

9 Motor laufenlassen und Dichtheit prüfen.

Referenzierte Dokumente