05-280 Ventile prüfen und bearbeiten
Vorausgegangene Arbeit: Ventile ausgebaut (05-250). | Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten |
Kontrolle | Ventile reinigen. |
Prüfen | Schlag am Ventilschaft messen. Bei mehr als 0,03 mm Schlag Ventil erneuern (Ziffer 2). |
Ventilsitz bearbeiten | Dazu Bedienungsanleitung des Bearbeitungsgerätes beachten. Einstellwinkel "a" 45°+15' beachten. Bei Erreichen der Grenzwerte Ventil erneuern (Ziffern 3 und 4). |
Handelsübliche Werkzeuge
Ventilkegel-Schleifmaschine | z. B. Firma Krupp, z. B. Firma Hunger, D-81309 München |
Daten
Einlaßventil (42) | Auslaß | |||
Motor | 102.91/92 /963 | 102.94//979 /982/985/989 /996/997 | 102.91/92 /963/94//979 /982/985/989 /996/997 | |
Ventilteller- D | 42,90 ------ 43,10 | 45,90 ------ 46,10 | 38,90 ------ 39,10 | |
Höhe "h" des Ventiltellers | Neuwert | 1,6 | 1,6 | 2,7 |
Grenzwert | 1,0 | 1,0 | 2,0 | |
Einstellwinkel "" zur Bearbeitung des Ventiles (Bild Ziffer 1) | 45°+15' | 45°+15' | 45°+15' | |
Ventilschaft- D1 | 7,970 ------ 7,950 | 7,970 ------ 7,950 | 8,960 ------ 8,938 | |
Ventilsitzpanzerung | ohne | ohne | mit | |
Natriumfüllung | ohne | ohne | mit | |
Ventillänge L | 114,70 ------- 115,10 | 114,70 ------- 115,10 | 115,60 ------- 116,00 | |
Breite des Ventilsitzes | 1,8 - 2,5 | 1,8 - 2,5 | 1,5 - 2,5 | |
Zulässiger Schlag an Ventilschaft | 0,03 | 0,03 | 0,03 | |
42 Einlaßventil
Hinweis
Der Schaft des Auslaßventiles ist bei diesen Motoren verchromt und wegen der höheren Temperaturen im Brennraum mit Natrium gefüllt.
Unbrauchbare natriumgefüllte Ventile müssen vor dem Verschrotten neutralisiert werden. Sie müssen deshalb von dem jeweiligen Ressortmeister gesammelt und eingesandt werden an:
Mercedes Benz AG
Werk Marienfelde
Daimlerstraße 145
Anlieferstelle KST 3153
Arbeitsvorbereitung TAI
43 Auslaßventil
Nach dem Bearbeiten oder Erneuern der Ventile muß die Einbaulage der hydraulischen Ventilspiel-Ausgleichelemente geprüft und, falls erforderlich, richtiggestellt werden (05-214).
Prüfen und bearbeiten
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1 Ventile reinigen und Sichtprüfung vornehmen.
Ventile mit verbranntem Ventilteller, mit zu geringer Höhe "h" des Ventiltellers und mit abgenütztem oder riefigem Ventilschaft sind zu erneuern.
2 Schlag am Ventilschaft messen. Wird ein Schlag von mehr als 0,03 mm gemessen, Ventil erneuern.
3 Ventilsitz bearbeiten. Bedienungsanleitung
des Bearbeitungsgerätes und Einstellwinkel
"" 45°+15' beachten.
4 Schlag am Ventilsitz und Höhe "h" des Ventiltellers messen. Werden die Grenzwerte erreicht, Ventil erneuern.
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