L
PE07.61-P-2000-60M | Legende elektrischer Schaltplan Benzin-, Einspritz- und Zündsystem ME | MOTOR 111 ab 1.6.97 im TYP 202, 208 |
Kurzbezeichnung | Benennung | Koordinate |
B37 | Pedalwertgeber | 12L 16L |
F4 | Sicherungsdose im Kofferraum | 47L |
F4f1 | Sicherung 1 | 47K |
G1 | Batterie | 52L |
G3/2 | O2-Sonde vor KAT | 7L |
G3/2x1 | Steckverbindung vor KAT O2-Sonde | 6J |
K27 | Relais Kraftstoffpumpen | 48L |
K40/2 | Sicherungs- und Relaismodul, Fahrer | 18E 57L |
K40/4 | Sicherungs- und Relaismodul, Beifahrer | 36L 44L |
K40/4f1 | Sicherung Klemme 30z | 39L |
K40/4f6 | Sicherung Zündspulen | 37L |
K40/4k1 | Relais Verpolschutz | 43L |
K40/4k2 | Relais Starter | 35L |
M1 | Starter | 34L |
M3 | Kraftstoffpumpenpaket | 50L |
N2/2 | Steuergerät Gurtstraffer (GUS) mit Airbag (AB) | 59L |
N3/10 | Steuergerät für Motorelektronik (ME) | 4A 12A 20A 28A 36A 44A 53A 61A |
N15/3 | Steuergerät für EGS | 29L |
N47-1 | Steuergerät ASR/PML | 66A |
N47-5 | Steuergerät ESP und BAS | 72A |
N47-7 | Steuergerät ABS | 67A |
N73 | Steuergerät EZS | 19L 55L 78L |
S9/1 | Bremslichtschalter | 65A 70A |
S16/7 | Kick-down-Schalter 2. Fahrprogramm | 33L |
S40/3 | Schalter für Kupplungspedal | 27L 31L |
S40/4 | Tastschalter für Tempomat mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung | 78A |
S40/4s1 | Schalter für Wiederaufnahme aus Speicher | 78C |
S40/4s2 | Schalter für Verzögern und Fixieren | 78C |
S40/4s3 | Schalter für Beschleunigen und Fixieren | 78B |
S40/4s4 | Schalter für Ausschalten | 78B |
S40/4s5 | Kontrollkontakt | 78B |
S40/4s6 | Schalter für variable Geschwindigkeit | 79C |
S40/4x1 | Steckverbindung für Tastschalter des variablen Tempomats | 76D |
U8 | Gültig für ASR | 63A |
U9 | Gültig für ABS | 64A |
U12 | Gültig für Linkslenker | 3D 5D 6D 27J 31J 33J 40G |
U13 | Gültig für Rechtslenker | 2D 4D 6D 27J 32J 39G |
U24 | Gültig für MG | 26G 30F 40G |
U25 | Gültig für Elektronische Getriebesteuerung (EGS) | 28G |
U54 | Gültig für alle außer | 25D |
U148 | Gültig für Teves-System | 69A |
U152 | Gültig für Typ 202 | 52J |
U153 | Gültig für Typ 208 | 52J |
U507 | Gültig für ESP | 69A |
U559 | Gültig für Tempomat | 76A |
W1 | Hauptmasse (hinter Kombi-Instrument) | 54G |
W16/3 | Masse Aggregateraum links, Leistungsmasse | 27G 31G 39E |
W16/4 | Masse Aggregateraum rechts, Leistungsmasse | 26G 32G 40E |
W16/5 | Elektronikmasse im Aggregateraum links | 2E 4E 5E |
W16/6 | Elektronikmasse im Aggregateraum rechts | 3E 4E 6E |
W18 | Masse Querträger, Sitz vorn links | 51E |
X4 | Leitungsverbinder Klemme 30, Fußraum links | 55G |
X11/4 | Prüfkupplung Diagnose | 24L |
X22/2 | Steckverbindung Automatisches Getriebe/Motor | 29H |
X26/23 | Steckverbindung Motorraum/Cockpit | 53G 74H |
X36/3 | Steckverbindung Kraftstoffpumpenleitungssatz, 2polig | 50G |
X43/3 | Steckverbindung MRA/ZV, 30Z | 52G |
X63/4 | Steckverbindung Adapter CAN-Datenbus, 2polig | 74C |
X72/12 | Steckverbindung Zuheizer/Crashsignal | 59E |
Y58/1 | Umschaltventil für Regenerierung | 9L |
Z3/26 | Endhülse Klemme 15 ungesichert | 54G |
Z3/29 | Endhülse der abgesicherten Klemme 15 | 37E |
Z7/25 | Endhülse Klemme 87 ungesichert (Motronik/Grundmodul) | 42E |
Z7/35 | Endhülse der Klemme 87 M1e | 1E 35E 41E |
Z7/36 | Endhülse der Klemme 87 M2e | 7E 24G |
Z37/2 | Endhülse des CAN-Motor-Bus (low) | 62G |
Z37/3 | Endhülse des CAN-Motor-Bus (high) | 62G |
Z38 | Endhülse des Rückfahrlichts | 45E |