PE07.51-P-2000-60C | Legende elektrischer Schaltplan Benzin-, Einspritz- und Zündsystem HFM | MOTOR 104 im Typ 210 mit CODE (491) USA-Ausführung |
Kurzbezeichnung | Benennung | Koordinate |
A16/1 | Klopfsensor 1 links | 2L |
A16/2 | Klopfsensor 2 rechts | 3L |
B2/5 | Heißfilm-Luftmassenmesser | 19L |
B6/1 | Hall-Geber Nockenwelle | 18L |
B11/4 | Temperaturfühler Kühlmittel | 15L |
B17 | Temperaturfühler Ansaugluft | 16L |
F1 | Sicherungs- und Relaiskasten | 52L |
F1f15 | Sicherung 15 | 52K |
F1f17 | Sicherung 17 | 53K |
G1 | Batterie | 55L |
G3/1 | O2-Sonde nach KAT | 64L |
G3/1x1 | Steckverbindung O2-Sonde nach KAT | 63J |
G3/2 | O2-Sonde vor KAT | 63L |
G3/2x1 | Steckverbindung vor KAT O2-Sonde | 62J |
K40 | Relaismodul | 20L 22L 58L |
K40f5 | Sicherung Kraftstoffpumpe | 58J |
K40k1 | Relais Kraftstoffpumpe | 58L |
K40k2 | Relais Motor Klemme 87, ungesichert | 59L |
K40k3 | Relais EFP | 61L |
K40k6 | Relais Luftpumpe | 23L |
L5 | Positionsgeber Kurbelwelle | 14L |
M1 | Starter | 44L |
M3 | Kraftstoffpumpe | 56L |
M16/6 | Stellglied Drosselklappe | 29L |
M16/6m1 | Stellmotor | 28K |
M16/6r1 | Istwert-Potentiometer Drosselklappe | 29K |
M16/6r2 | Istwert-Potentiometer Antrieb | 29K |
M33 | Elektrische Luftpumpe | 21L |
N3/4 | Steuergerät Heißfilm Motorsteuerung (HFM) | 4A 12A 20A 28A 35A 44A 52A 60A |
N4/1 | Steuergerät Elektronisches Fahrpedal (EFP)/Tempomat (TPM)/Leerlaufregelung (LLR) | 50L |
N15 | Relais Kick-down-Abschaltung | 67A |
N22 | Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (KLA) | 41L |
N59/1 | Diagnosemodul II | 34L |
N65 | Taktmodul (Traktionssysteme, SRA, EDW, KLA) | 47L |
R4 | Zündkerzen | 10L 11L 12L 13L 14L |
S2 | Startschalter | 48L |
S9/1 | Bremslichtschalter | 36L |
S16/1 | Startsperr- und Rückfahrlichtschalter | 45L |
S40 | Tastschalter Tempomat | 39L |
S40s1 | Wiederaufnahme aus Speicher | 38J |
S40s2 | Verzögern/Fixieren | 38J |
S40s3 | Beschleunigen/Fixieren | 38K |
S40s4 | Ausschalten | 38K |
S40s5 | Kontrollkontakt | 38L |
S40x1 | Steckverbindung Tastschalter Tempomat (TPM) | 38J |
T1/1 | Zweifunkenzündspule 1, Zylinder 2u. 5 (HFM) | 10J |
T1/2 | Zweifunkenzündspule 2, Zylinder 3u. 4 (HFM) | 11J |
T1/3 | Zweifunkenzündspule 3, Zylinder 1u. 6 (HFM) | 13J |
W11 | Masse Motor (elektrische Leitung angeschraubt) | 21H 24H |
W15/1 | Masse Fußraum rechts | 57E |
W16/3 | Leistungsmasse Radlauf links | 65H |
W16/4 | Leistungsmasse Radlauf rechts | 51E 63H |
W16/6 | Masse Aggregateraum rechts, Elektronikmasse | 21H 53E |
W18 | Masse Querträger, Sitz vorn links | 56H |
X4 | Leitungsverbinder Klemme 30, Fußraum links | 48H |
X11/4 | Prüfkupplung für Diagnose | 54L |
X12/5 | Leitungsverbinder Klemme 15/15R (Rahmenbodenanlage) | 22H |
X21/1 | Leitungsverbinder Bremslichtschalter | 37E |
X22 | Steckverbindung Motorraum/Motor | 24H |
X22/1 | Steckverbindung Motorraum/Motor,AG | 20E 45H |
X22/2 | Steckverbindung Motorraum/Motor, Klemme 50 | 44E |
X25/1 | Steckverbindung Motorraum/RBA, AG | 66E |
X25/2 | Steckverbindung Motorraum/RBA, TPM | 30E 38G |
X25/3 | Steckverbindung Motorraum/RBA, EFP | 49H |
X26 | Steckverbindung Cockpit/Motorraum | 40E |
X62/19 | Leitungsverbinder Drehzahlsignal Traktionssysteme vorn links | 42E |
X62/21 | Leitungsverbinder Drehzahlsignal Traktionssysteme hinten links | 43E |
Y22/6 | Umschaltventil Schaltsaugrohr | 26L |
Y27 | Umschaltventil ARF | 27L |
Y32 | Umschaltventil Luftpumpe | 24L |
Y49 | Stellmagnet Nockenwellensteuerung | 25L |
Y58/1 | Umschaltventil Regenerierung | 51L |
Y62 | Kraftstoff-Einspritzventile | 6L |
Y62y1 | Ventil, 1. Zylinder | 4L |
Y62y2 | Ventil, 2. Zylinder | 5L |
Y62y3 | Ventil, 3. Zylinder | 6L |
Y62y4 | Ventil, 4. Zylinder | 7L |
Y62y5 | Ventil, 5. Zylinder | 8L |
Y62y6 | Ventil, 6. Zylinder | 9L |
Z3/26 | Endhülse Klemme 15 ungesichert | 6G 13G 21C 22C |
Z3/28 | Endhülse Klemme 15, Bremslicht | 38E |
Z3/29 | Endhülse Klemme 15 gesichert | 24E 52E |
Z6/8 | Endhülse Sensormasse | 16G |
Z7/5 | Endhülse Klemme 87 | 20G |
Z7/19 | Endhülse Klemme 30 gesichert | 54G |
Z7/25 | Endhülse Klemme 87 ungesichert (Motronik/Relaismodul) | 60E |
Z37/2 | Endhülse CAN-Motor-Bus (low) | 30G |
Z37/3 | Endhülse CAN-Motor-Bus (high) | 31G |
Z92 | Endhülse TNA-Signal | 65E |