PE07.16-P-2000-60GE | Legende Elektrischer Schaltplan Common-Rail Diesel Injection (CDI) | MOTOR 668 im TYP 168 |
Kurzbezeichnung | Benennung | Koordinate |
B37 | Pedalwertgeber | 2L |
F1 | Sicherungs- und Relaiskasten | 7G |
F1f1 | Sicherung 1 | 26K |
F1f3 | Sicherung 3 | 24K |
F1f18 | Sicherung 18 | 13K |
F1f34 | Sicherung 34 | 50K |
F1f37 | Sicherung 37 | 51K |
F1f41 | Sicherung 41 | 21K |
F1f48 | Sicherung 48 | 8G |
G1 | Batterie | 9L |
K9/3 | Relais elektrischer Kühlerlüfter | 23L |
K9/3x1 | Steckverbindung nachträglicher Einbau Klimaanlage | 37G |
K25/1 | Relais Einfrierschutz | 43L |
M4/2 | Lüftermotor Kühlwasser | 22L |
M4/3 | Elektrischer Sauglüfter Motor/Klima | 32L |
M13/2 | Umwälzpumpe Zuheizer | 44B |
N3/9 | Steuergerät CDI | 4A |
N14/2 | Glühendstufe | 5L |
N76 | Steuergerät elektrischer Sauglüfter Motor und Klimaanlage | 35L |
R9 | Glühkerzen | 5C |
R39 | Heizelement Ölrücklauf | 42B |
R39/1 | Heizelement Entlüftungsleitung | 41B |
S25/20 | Temperaturschalter Einfrierschutz/Zuheizer | 50A |
U87 | Gültig für Klimaanlage | 32C |
U562 | Gültig für Heizung | 22C |
U564 | Gültig für Klimaanlage- Nachträglicher Einbau | 32D |
U663 | Bis 10/99 beide Varianten möglich. Variante 2 in der Fahrzeugdatenkarte mit Steuercode J21 gekennzeichnet. Ab 11/99 100% Variante 2 | 14E |
W1 | Hauptmasse (unter Steuergerätebox) | 3G |
W3 | Masse Radlauf vorn links (Zündspule) | 22G |
X11/4 | Prüfkupplung Diagnose | 18L |
X25 | Steckverbindung Motorraum/RBA (Diagnose) | 5E |
X26/30 | Steckverbindung Motorleitungssatz/Cockpit | 14G |
X27/9 | Steckverbindung Einfrierschutz | 41G |
X73/2 | Steckverbindung Umwälzpumpe | 44E |
Z4/3 | Endhülse Klemme 30 | 41E |
Z6/1 | Endhülse Masse | 42E |
Z7/6 | Endhülse Klemme 87, Karosserie | 10L |
Z7/50 | Endhülse Klemme 30, Einspeisung aus Sicherung F1f34 | 46K |
Z8/4 | Endhülse Vorglühen Zylinder 1 und 2 | 5G |
Z8/5 | Endhülse Vorglühen Zylinder 3 und 4 | 6G |