Sitzbelegungserkennung und automatische Kindersitzerkennung Bauteilbeschreibung

P91.60-3580-04

B48 Belegungs- und Kindersitzerkennung, Beifahrersitz

Anordnung

Die Belegungs- und Kindersitzerkennung ist in das Sitzkissen des Beifahrersitzes integriert.

Aufgabe

Die Belegungs- und Kindersitzerkennung dient der Ermittlung der Beifahrersitzbelegung zwecks Gurtwarnung, der Gewichtsklassifizierung und der Erkennung eines von Daimler zugelassenen und codierten Kindersitzes inklusive dessen Einbaurichtung.

Aufbau

Die Belegungs- und Kindersitzerkennung besteht aus einer in der Sitzfläche des Beifahrersitzes eingelegten Sensormatte mit zugehöriger Auswerte-Elektronik.

In der Sensormatte befinden sich:

– Foliendrucksensoren zur Erkennung der Beifahrersitzbelegung

– eine Sendeantenne links und rechts

– zwei Empfangsantennen zur Erkennung eines Kindersitzes

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Funktion Sitzbelegungserkennung

Ist der Beifahrersitz mit einer Person belegt, steigt die Druckbelastung der Sitzfläche. Dadurch ändert sich der Widerstand der Foliendrucksensoren. Übersteigt der Druck auf der Sitzfläche einen definierten Wert, so erkennt die Auswerte-Elektronik, dass der Beifahrersitz mit einer Person belegt ist, und sendet ein Signal über die Datenleitung zum Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7). Der Zustand der Sitzbelegung wird permanent erfasst. Nach Entlastung des Beifahrersitzes bleibt das Belegungssignal noch für kurze Zeit erhalten. Dies schützt vor einer sofortigen Abschaltung aller Sicherheitseinrichtungen bei kurzfristiger Entlastung des Beifahrersitzes.

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Funktion Kindersitzerkennung

Die Funktion Kindersitzerkennung ist nur mit einem von Daimler zugelassenen und codierten Kindersitz gewährleistet. Dieser Kindersitz muss mit zwei Transpondern (Resonatoren) ausgestattet sein, die sich links und rechts in seinem Boden befinden. Bei positioniertem Kindersitz werden die von der Auswerte-Elektronik über die Sendeantennen in der Sitzbelegungserkennung ausgesendeten Signale von den Resonatoren im Kindersitz verändert. Diese Signale werden von den jeweiligen Empfangsantennen in der Sitzbelegungserkennung empfangen und an die Auswerte-Elektronik weitergeleitet.

Die Auswerte-Elektronik wertet die Signale aus und teilt dem Steuergerät Rückhaltesysteme den momentanen Status mit (z. B. Kindersitz vorhanden oder nicht, Kindersitz falsch positioniert).

Durch Auswertung der beiden Signale ist es außerdem möglich, die Ausrichtung des Kindersitzes (in oder entgegen der Fahrtrichtung) zu erkennen.