Vorausschauender Insassenschutz Funktion

Das Sicherheitssystem PRE-SAFE (Vorausschauender Insassenschutz) umfasst ein Paket mit den Funktionen:

 Reversibler elektrischer Aufrollerstraffer (RevAS)

 Konditionierung der Sitzanlage

 Automatische Schließung des Schiebe-Hebe-Daches

Eine Aktivierung der Systeme erfolgt bei einem kritischen Fahrzustand, das heißt bei einer potentiellen Unfallsituation.
Durch die vor dem eigenlichen Aufprall stattfindende Gurtstraffung, der Verstellung des Beifahrersitzes (bei Einzelsitzen hinten auch die hinteren Sitze) in eine aufrechte Sitzpositzion und dem Schließen des Schiebe-Hebe-Dach (SHD) (M12) soll für einen nachfolgenden Crash eine optimale Voraussetzung für einen zu erwartenden Unfall geschaffen werden.

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Funktionsvoraussetzung

 Kl. 15C EIN

Die Steuergeräte für den vorausschauenden Insassenschutz befinden sich im Reversibler Gurtstraffer vorn links (A76) und Reversibler Gurtstraffer vorn rechts (A76/1), die in den B-Säulen verbaut sind.

Funktion

Wird bei einem Bremsvorgang (Längsdynamik) der Bremsassistent (BAS) aktiv, so sendet dieser eine CAN-Botschaft. Dieses Signal wird über die Bremslichter plausibilisiert. Bei erkannter Notbremssituation wird der Reversibler Aufrollerstraffer und die Sitzanlage aktiviert.

Bei erkannter Schleudersituation (Querdynamik) werden die Sitzanlage sowie das Schiebehebedach aktiviert.

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Auslösung

Bei folgenden kritischen Zuständen wird das System ausgelöst:

 Notbremsung

 Übersteuern

 Untersteuern

 Die PRE-SAFE-Auslösewelle bei Querbeschleunigung wird erhöht, wenn das ESP/ASR manuell abgeschaltet wird.

Auslösevorgang

 Eine Auslösung erfolgt nur bei gestecktem Gurtschloss.

Sitzanlage:

 Die Sitzlehne verstellt sich bei einer Lehnenneigung>16° vom vorderen Anschlag

 Die Höhenverstellung Beifahrer verstellt sich ganz nach oben

 Sitzverstellung um ca. 80 bis 100 mm nach hinten, sofern sich der Sitz zu weit in der Vorderposition befindet

 Es findet keine Verstellung der Kopfstütze Beifahrer statt.

Sicherheitsgurt:

 Gurtlose von Fahrer und Beifahrer wird beseitigt (Straffkraft ca. 140 N)

 Straffdauer 10 s

 Straffweg bis 80 mm

Schiebe-Hebe-Dach (SHD) (M12)

Bei einer Schleudersituation (Querdynamik) wird das Schiebe-Hebe-Dach (SHD) (M12) angesteuert und geschlossen.

 Erkennt das System eine kritische Situation, so werden die Sicherheitsgurte fühlbar vorgespannt, damit Fahrer und Beifahrer einen besseren Rückhalteschutz bekommen.

Fehlermeldung

Fehler werden abgespeichert und im Kombiinstrument mit der Botschaft PRE-SAFE INAKTIV Werkstatt aufsuchen angezeigt.

N73

N93

N32/2

M28

N70

M12

N25/6

M18/1

M18/2

N47

A76

A76/1

N80

CAN-C

CAN-B

Blockschaltbild für das PRE-SAFE-System

mit der Ausstattung, Fondeinzelsitze, elektrisch verstellbar, mit Sitzheizung und Memory-Paket (Code 224c)

CAN-B CAN-Innenraum

CAN-C CAN-Motorraum

A76 Reversibler Gurtstraffer, vorn links

A76/1 Reversibler Gurtstraffer, vorn rechts

M12 Schiebe-Hebe-Dach (SHD)

M18/1 Motorengruppe Fondsitzverstellung, links

N47 Steuergerät Traktionssysteme

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N73 Steuergerät EZS

N93 Steuergerät Zentrales Gateway

M18/2 Motorengruppe Fondsitzverstellung, rechts

M28 Motorengruppe Vordersitzverstellung mit Memory, rechts

N25/6 Steuergerät Fondsitze

N32/2 Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, rechts

Datenaustausch

Die Ansteuerung vom Schiebe-Hebe-Dach (SHD) (M12) und der Motorengruppe Vordersitzverstellung mit Memory, rechts (M28) und der Motorengruppe Fondsitzverstellung, rechts (18/2) sowie der Motorengruppe Fondsitzverstellung, links (18/1) erfolgt über den CAN-Motorraum zum Steuergerät Zentrales Gateway (N93).
Die enthaltenen Signale werden im Steuergerät Zentrales Gateway (N93) in eine CAN-Innenraum Botschaft gewandelt. Das PRE-SAFE-Steuergerät links steuert den Reversibler Gurtstraffer, vorn links (A76) und das Schiebe-Hebe-Dach (SHD) (M12). Das PRE-SAFE-Steuergerät, rechts steuert den Revesibler Gurtstraffer, vorn rechts (A76/1), das Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, rechts (N32/2) und das Schiebe-Hebe-Dach (SHD) (M12).

Funktionen, die über das Diagnose-Assistentsystem (DAS) abgerufen werden können

Über die Anforderung vom PRE-SAFE-Steuergerät wird:

 Der Sitz in die PRE-SAFE-Position gefahren

 Das Anfahren der PRE-SAFE-Position gestoppt

 Meldung im Kombiinstrument testweise angesteuert

 Schiebedach wird geschlossen

 Für die Sitzanlage sind alle PRE-SAFE-Funktionen abschaltbar.