Heckaufprall Funktion

Heckaufprall

Das Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7) registriert eine hohe Beschleunigung des Fahrzeugs durch den Aufprall.

Es gibt den Auslöseimpuls an folgende Bauteile weiter:

 Zündpille Gurtstraffer Fahrer (R12/1)
(bis 31.5.06 (nicht  oder ) oder
bis 30.6.06 (nur  oder ))

 Zündpille Gurtstraffer Beifahrer (R12/2)
(bis 31.5.06 (nicht  oder ) oder
bis 30.6.06 (nur  oder ))

 Zündpille Gurtschlossstraffer Fahrer (R46)
(ab 1.6.06 (nicht  oder ) oder
ab 1.7.06 (nur  oder ))

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 Zündpille Gurtschlossstraffer Beifahrer (R46/1)
(ab 1.6.06 (nicht  oder ) oder
ab 1.7.06 (nur  oder ))

 Zündpille Gurtstraffer hinten links (R12/6)

 Zündpille Gurtstraffer hinten rechts (R12/7)

Zusätzlich werden noch folgende Informationen zur Erfassung der Situation im Fahrzeuginnenraum ausgewertet:

Status Gurtschloss vorn links

Erkennt der Schalter Rückhaltesysteme Gurtschloss Fahrer (S68/3) eine nicht ins Gurtschloss gesteckte Gurtzunge, wird die Gurtstraffer-Einheit vorn links oder die Gurtschlossstraffer-Einheit vorn links nicht ausgelöst.

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Status Gurtschloss vorn rechts

Erkennt der Schalter Rückhaltesysteme Gurtschloss Beifahrer (S68/4) eine nicht ins Gurtschloss gesteckte Gurtzunge, wird die Gurtstraffer-Einheit vorn rechts oder die Gurtschlossstraffer-Einheit vorn rechts nicht ausgelöst.

 Für die Fondplätze links und rechts gibt es keine Gurtschlossabfrage, deshalb werden die Zündpillen Gurtstraffer hinten links und hinten rechts immer ausgelöst.

 Bei  wird bei einer Kollision und dem Überschreiten der entsprechenden Auslöseschwelle zusätzlich ein Signal vom Steuergerät Rückhaltesysteme an das Steuergerät Notrufsystem (N123/4) gesendet und ein automatischer Notruf abgesetzt.