Sitzbelegungserkennung Beifahrerseite Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Kl. 15R Ein

Sitzbelegungserkennung Beifahrerseite allgemein

Grundsätzlich wird die Belegung des Beifahrersitzes vom Sicherheitsrückhaltesystem (SRS) erfasst. Bei Code (U18) Automatische Kindersitzerkennung (AKSE) wird zusätzlich die Montage eines Kindersitzes erkannt.

 Die Kindersitzerkennung ist nur mit einem von Daimler zugelassenen und codierten Kindersitz gewährleistet. Dieser Kindersitz muss mit zwei Transpondern (Resonatoren) ausgestattet sein, die sich links und rechts an seinem Boden befinden.

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Die Sitzbelegungserkennung Beifahrerseite setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Belegungserkennung des Beifahrersitzes

 Funktionsablauf Ausgabe von Status- und Fehlermeldungen
(bei Code (U18) Automatische Kindersitzerkennung (AKSE))

Funktionsablauf Belegungserkennung des Beifahrersitzes

Die Beifahrersitzbelegung wird durch die Sitzbelegungserkennung Beifahrer (B41/1) (ohne Code (U18) Automatische Kindersitzerkennung (AKSE)) erfasst.

Die Beifahrersitzbelegung sowie die Kindersitzerkennung werden durch die Belegungs- und Kindersitzerkennung, Beifahrersitz (B48) (bei Code (U18) Automatische Kindersitzerkennung (AKSE)) erfasst. Die Signale werden jeweils an das Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7) weitergeleitet.

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Folgende Zustände werden definiert:

– Sitz nicht belegt:
Bei nicht gestecktem Gurt werden die Airbageinheit Beifahrer, die Sidebageinheit Beifahrer und die Gurtstraffereinheit Beifahrer abgeschaltet. Bei gestecktem Gurt wird die Airbageinheit Beifahrer abgeschaltet.

– Sitz belegt (leichte oder schwere Person):
Die Airbageinheit Beifahrer ist freigegeben (Zündung der ersten oder beider Stufen).

– Kindersitz erkannt (bei Code (U18) Automatische Kindersitzerkennung (AKSE)):
Die Airbageinheit Beifahrer wird abgeschaltet.

 Ohne Code (U18) Automatische Kindersitzerkennung (AKSE) hat der Belegungszustand des Beifahrersitzes keinerlei Einfluss auf das Auslöseverhalten des SRS. Es wird nur eine Gurtwarnung über das Kombiinstrument ausgegeben.

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Funktionsablauf Ausgabe von Status- und Fehlermeldungen
(bei Code (U18) Automatische Kindersitzerkennung (AKSE))

Die Ausgabe von Status- und Fehlermeldungen setzt sich aus folgenden Unterfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Ansteuerung der Airbag Off-Kontrollleuchte Kindersitzerkennung (N72/1e1)

 Funktionsablauf Ausgabe von Fehlermeldungen

Funktionsablauf Ansteuerung der Airbag Off-Kontrollleuchte Kindersitzerkennung

Das Signal zum Einschalten der Airbag Off-Kontrollleuchte Kindersitzerkennung bei erkanntem Kindersitz wird vom Steuergerät Rückhaltesysteme über den Innenraum-CAN zum Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1) gesendet. Dieses schaltet die Airbag Off-Kontrollleuchte Kindersitzerkennung ein oder aus.

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Funktionsablauf Ausgabe von Fehlermeldungen

Ist die Belegungs- und Kindersitzerkennung, Beifahrersitz defekt oder die Kommunikation zum Steuergerät Rückhaltesysteme gestört (z. B. Stecker nicht kontaktiert), wird ebenfalls die Airbag Off-Kontrollleuchte Kindersitzerkennung eingeschaltet. Zusätzlich wird ein Fehler im Steuergerät Rückhaltesysteme abgelegt und eine entsprechende Fehlermeldung in der Multifunktionsanzeige (A1p13) im Kombiinstrument (A1) angezeigt.

Wenn der Kindersitz defekt ist oder falsch positioniert wurde (nur ein Resonator erkannt), werden die Kontroll- und Warnleuchte Airbag (A1e15) im Kombiinstrument und die Airbag Off-Kontrollleuchte Kindersitzerkennung eingeschaltet.