Überrollbügel Komfortauslösung Funktion

P91.59-2006-06

1 Überrollbügel

2 Hydraulikzylinder Überrollbügel

3 Abstützelement links/rechts

4 Sperrklinkenzylinder links/rechts

5 Feder zur Crashauslösung (mit Öldämpfer)

7 Schloss (Kupplung)

Y57/1 Auslösemagnet Überrollbügel

Die Komfortbetätigung (aufstellen und absenken) des Überrollbügels erfolgt mit Hilfe des Schalters Überrollbügel (N72s17) im Steuergerät Unteres-Bedien-Feld (N72). Die Komfortauslösung ist auch bei geschlossenem Vario-Dach und während der Fahrt möglich.

Die Aufstellgeschwindigkeit des Überrollbügels ist bei der Komfortbetätigung wesentlich geringer als bei einer Crashauslösung.

Aufstellen des Überrollbügels

Der Hydraulikzylinder Überrollbügel (2) wird beim Aufstellen kolbenseitig mit Druck beaufschlagt. Während der Aufwärtsbewegung des Überrollbügels entspannt sich die Feder (5).

 Der Öldämpfer (in der Feder (5)) verhindert das ungedämpfte Anschlagen beim Aufstellen des Überrollbügels.

Die Aufstellgeschwindigkeit des Überrollbügels wird durch eine Drossel im Betätigungselement gesteuert. Die Aufstellkraft resultiert aus Federkraft und hydraulischer Kraft, gegen die stangenseitigen Druckkräfte und die Drosselkraft.

Um beim Aufstellen des Überrollbügels Geräusche (Sperrklinke - Zahnstange) zu vermeiden, werden die Sperrklinken durch die Sperrklinkenzylinder (4) hydraulisch von den Zahnstangen abgehoben.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Das Erreichen der oberen Endstellung wird vom Endschalter Überrollbügel unten/oben (S83/10) signalisiert.

Absenken des Überrollbügels

Beim Absenken (automatisch bei Vario-Dachbetrieb oder über den Schalter Überrollbügel (N72s17)) wird die Sperrklinke der Zahnstange entriegelt und der Hydraulikzylinder Überrollbügel (2) der permanent stangenseitig mit Druck beaufschlagt ist, wird kolbenseitig entleert und dadurch senkt sich der Überrollbügel ab.

Durch die Abwärtsbewegung wird automatisch die Feder (5) für die Crashauslösung des Überrollbügels neu vorgespannt.

Das Erreichen der unteren Endstellung wird vom Endschalter Überrollbügel unten/oben (S83/10) signalisiert.

Sperrung der Komfortbetätigung

Die Bedienung des Überrollbügels mit Hilfe des Schalters Überrollbügel (N72s17) wird vom Steuergerät UVS (N52) in folgenden Fällen gesperrt:

 während einer automatischen Auslösung des Überrollbügels (Crashauslösung)

 bei einem Fehler am Schalter Überrollbügel (N72s17)

 bei Unterspannung am Bordnetz des Fahrzeuges

 bei Überhitzung des Motors (A7/5m1) der Hydraulikeinheit UVS (A7/5)

 bei diversen Fehlern am Steuergerät UVS N52

-----------------------------------------------------------------------------------------

Komfortbetätigung nach Crashauslösung

Zum Absenken des Überrollbügels nach einer Crashauslösung muss der Schalters Überrollbügel (N72s17) in Stellung "aufstellen" betätigt werden bis das Schloss (7) hörbar einrastet. Der Hydraulikzylinder Überrollbügel (2) wird über den

Ventilblock UVS (Y55/1) mit Druck beaufschlagt und mit dem Schloss (7) nach oben zum Auslösemagnet (Y57/1) gebracht, um den Überrollbügel "einzufangen". Danach kann der Überrollbügel wieder abgesenkt werden.