gf9145p0001rf

Gurtbringer Funktion

Typ gf · Thema 91.45 · Version 0101 · 2018-03-21

Gültig für: Typ 205.3 mit Code U02 (Gurtbringer, elektrisch) Typ 205.4

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 91 Sitze, Liegen, Rückhaltesystem › 91.45 Gurtbringer — Baureihe 205 (Baumuster 3**, 4**)

GF91.45-P-0001RF

Gurtbringer Funktion

21.03.2018

Typ

205.3

mit Code U02 (Gurtbringer, elektrisch)

Typ

205.4

Gurtbringer Funktion

P91.45-2045-79

A10

Gurtbringer links

N69/2

Steuergerät Vordertür rechts

A10b1

Hallsensor Gurtbringer links

N72/4

Unteres Bedienfeld links

A10m1

Elektromotor Gurtbringer links

N72/4s10

Taste Gurtbringer (Getriebe 716)

A11

Gurtbringer rechts

N72/5

Unteres Bedienfeld rechts

A11b1

Hallsensor Gurtbringer rechts

N72/5s4

Taste Gurtbringer (Getriebe 722, 725)

A11m1

Elektromotor Gurtbringer rechts

N73

Steuergerät elektronisches Zündschloss

A26/17

Headunit

S91/6

Mikroschalter Sitzlehnenentriegelung/Sitzlehnenneigung links

A40/9

Audio/COMAND Bedieneinheit (bis Modelljahr 2019, ab Modelljahr 2019 außer Code 446 (Touchpad only))

S91/6s1

Mikroschalter Sitzlehnenentriegelung links

A105

Touchpad (ab Modelljahr 2019 mit Code 446 (Touchpad only))

S92/6

Mikroschalter Sitzlehnenentriegelung/Sitzlehnenneigung rechts

N2/10

Steuergerät Supplemental Restraint System

S92/6s1

Mikroschalter Sitzlehnenentriegelung rechts

N10/8

Steuergerät SAM hinten

CAN A

Telematik-CAN

N22/6

Steuergerät Fond

CAN B

Innenraum-CAN

N32/1

Steuergerät Fahrersitz (mit Code 221 (Fahrersitz links elektrisch verstellbar) oder Code 275 (Memory-Paket))

CAN HMI

Benutzerschnittstelle-CAN

N32/2

Steuergerät Beifahrersitz (mit Code 222 (Vordersitz rechts elektrisch verstellbar) oder Code 242 (Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion))

LIN A3

UBF-LIN

N69/1

Steuergerät Vordertür links

Funktionsvoraussetzungen allgemein

Keine Über- oder Unterspannung

Sicherheitsgurt nicht gesteckt

Sitzlehne verriegelt

Tür geschlossen

Beifahrersitz belegt (nicht für Erstlauf)

Das Steuergerät Supplemental Restraint System sendet den Status der Gurtschlösser und der Beifahrersitzbelegung über Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an das Steuergerät Fond.
Das Steuergerät SAM hinten liest den Status der Mikroschalter Sitzlehnenentriegelung direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät Fond.
Die Steuergeräte Vordertür senden den Status der Türen (offen oder geschlossen) über Innenraum-CAN an das Steuergerät Fond.

Gurtbringer allgemein

Der Gurtbringer erleichtert das Greifen der vorderen Sicherheitsgurte. Hiefür wird der Gurtbringer automatisch oder durch Betätigen der Taste Gurtbringer in die Anbietposition ausgefahren.

Gurtbringer aus-/einfahren

Nach dem Einsteigen in das Fahrzeug (Öffnen und Schließen der Tür) und anschließendem Einschalten der Klemme 15R wird der Gurtbringer in die Anbietposition ausgefahren. Alternativ kann der Gurtbringer bei Klemme 15R Ein durch Betätigen der Taste Gurtbringer manuell in die Anbietposition ausgefahren werden.

Auf der Beifahrerseite wird außerdem die Sitzbelegungserkennung berücksichtigt. Das Signal der Sitzbelegungserkennung steht erst nach ca. 5 s nach dem Einschalten der Klemme 15R zur Verfügung. Deshalb wird für den Erstlauf nur der Status der Beifahrertür ausgewertet.

Bei Fahrzeugen mit vollelektrischer Sitzeinstellung (Fahrersitz mit Code 221 (Fahrersitz links elektrisch verstellbar) oder Code 275 (Memory-Paket), Beifahrersitz mit Code 222 (Vordersitz rechts elektrisch verstellbar) oder Code 242 (Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion)) wird die Anbietposition abhängig von der Sitzposition angefahren.

Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät Fond.

Fahrzeuge bis Modelljahr 2019 oder Fahrzeuge ab Modelljahr 2019 außer Code 446 (Touchpad only):

Die Audio/COMAND Bedieneinheit liest den Status der Taste Gurtbringer über UBF-LIN ein und sendet diesen über Telematik-CAN, Headunit, Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an das Steuergerät Fond.

Fahrzeuge ab Modelljahr 2019 mit Code 446 (Touchpad only):

Das Touchpad liest den Status der Taste Gurtbringer über UBF-LIN ein und sendet diesen über Telematik-CAN, Headunit, Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an das Steuergerät Fond.

Bei Fahrzeugen mit Getriebe 716 ist die Taste Gurtbringer am unteren Bedienfeld links angeordnet.
Bei Fahrzeugen mit Getriebe 722, 725 ist die Taste Gurtbringer am unteren Bedienfeld rechts angeordnet.

Bei Fahrzeugen mit vollelektrischer Sitzeinstellung senden das Steuergerät Fahrersitz und das Steuergerät Beifahrersitz Informationen zur Sitzposition Faher- und Beifahrersitz über Innenraum-CAN an das Steuergerät Fond. Das Steuergerät Fond steuert zum Aus- oder Einfahren des Gurtbringers den jeweiligen Elektromotor Gurtbringer direkt an. In die Elektromotoren Gurtbringer sind Hallsensoren Gurtbringer integriert. Diese liefern Informationen zur Position der Gurtbringer. Das Steuergerät Fond liest die Signale der Hallsensoren Gurtbringer direkt ein.

Der Gurtbringer wird unter folgenden Bedingungen automatisch wieder eingefahren:

Eine Tür wird geöffnet.

Der Sicherheitsgurt wird gesteckt.

Die Klemme 15R wird abgeschaltet.

Die Sitzlehne wird entriegelt.

Der Beifahrersitz wird als nicht belegt erkannt.

Anbietzeit abgelaufen.

Es wird Überlast erkannt.

Es werden Fehler erkannt.

Die Ansteuerspannung des Elektromotors Gurtbringer wird 20 Hallimpulse vor dem Erreichen der jeweiligen Endlage um 30 % reduziert. Dadurch wird der Gurtbringer gebremst in die Endlage gefahren.

Initialisierungsfahrt
Wenn die Position des Gurtbringers verloren geht (z. B. durch Hardware-Fehler oder Fremdbetätigung), wird eine Initialisierungsfahrt durchgeführt. Der Gurtbringer wird in die hintere Endlage gefahren (erfasst durch das Ausbleiben der Signale des Hallsensors Gurtbringer) und der Positionszähler auf den Wert "0" gesetzt.

Überlasterkennung
Wenn beim Ausfahren des Gurtbringers eine Gegenkraft von ca. 100 N erkannt wird, reversiert der Gurtbringer in die hintere Endlage. Nach einer Verweilzeit von 1 s wird der Gurtbringer erneut ausgefahren. Dieser Vorgang wiederholt sich dreimal.

Funktionsschema Elektrik Gurtbringer

PE91.45-P-2050-97FBA

Übersicht Systembauteile Supplemental Restraint System

GF91.60-P-9996RF

Referenzierte Dokumente