Elektrische Sitzbelüftung Funktion

S91.30-4524-77

Funktionsvoraussetzung allgemein

 ‘Kl. 15R EIN‘ oder ‘Kl. 15 EIN‘

 Das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) (N73) sendet den Klemmenstatus Kl. 15 oder Kl. 15R über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) (N10/1).

Sitzbelüftung allgemein

Mit der Sitzbelüftung ist ein Belüften der Sitzkissen und der Sitzlehnen in 3 Belüftungsstufen möglich.

Funktionsablauf Sitzbelüftung allgemein

Über die Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11s4) an der Schaltergruppe elektrische Sitzeinstellung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11) bzw. die Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12s4) an der Schaltergruppe elektrische Sitzeinstellung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12) wird die Sitzbelüftung ein- und ausgeschaltet sowie die Belüftungsleistung reguliert (Ausgangszustand Sitzbelüftung deaktiviert, alle LED an der Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11s4) bzw. der Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12s4) aus):

 Zunächst werden die Sitzbelüftungsmotoren in Drehrichtung "Ansaugen" angesteuert (Sitzkühlung), nach 10 min erfolgt ein Reversieren in Drehrichtung "Blasen" (Sitzbelüftung).

 Einmal betätigen: 3 LED leuchten, Stufe 3 der Sitzkühlung oder Sitzbelüftung aktiviert (Ausgangsleistung 100 %)

 2-mal betätigen: 2 LED leuchten, Stufe 2 der Sitzkühlung oder Sitzbelüftung aktiviert (Ausgangsleistung 65 %)

 3-mal betätigen: 1 LED leuchtet, Stufe 1 der Sitzkühlung oder Sitzbelüftung aktiviert (Ausgangsleistung 35 %)

 4-mal betätigen: Alle LED aus, Sitzkühlung und Sitzbelüftung ausgeschaltet

Funktionsablauf Sitzbelüftung:

Das Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe links (N25/20) bzw. Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (N25/21) liest den Status der Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11s4) bzw. Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12s4) an der Schaltergruppe elektrische Sitzeinstellung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11) bzw. Schaltergruppe elektrische Sitzeinstellung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12) ein.

Die Sitzbelüftungsmotoren Sitzkissen Fondsitz 1. Sitzreihe links (M18/3) bzw. Sitzbelüftungsmotoren Sitzkissen Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (M18/5) und Sitzbelüftungsmotoren Sitzlehne Fondsitz 1. Sitzreihe links (M18/5) bzw. Sitzbelüftungsmotoren Sitzlehne Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (M18/6) werden daraufhin durch das Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe links (N25/20) bzw. Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (N25/21) direkt angesteuert.

Das Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe links (N25/20) bzw. Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (N25/21) prüft alle beteiligten Komponenten und sendet den Status über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) (N10/1).

Außerdem sendet das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) (N10/1) den Status der Sitzbelüftung über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe links (N25/20) bzw. Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (N25/21). Das Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe links (N25/20) bzw. Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (N25/21) steuert dann die LED in der Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11s4) bzw. Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12s4) entsprechend an.

Geräuschpegelabsenkung:

Um den Geräuschpegel der Sitzbelüftung bei stehendem Fahrzeug zu verringern, wird diese beim Unterschreiten der Fahrzeuggeschwindigkeit von 6 km/h in Stufe 1 zurückgeschaltet. Ab einer Fahrzeuggeschwindigkeit von 9 km/h erfolgt die Aktivierung der ursprünglich eingestellten Stufe. Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) (N30/4) sendet die Fahrzeuggeschwindigkeit über Fahrwerk-CAN (CAN E), Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) (N73) und Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) (N10/1). Die Geräuschpegelabsenkung ist erst 7 min nach dem erstmaligen Einschalten der jeweiligen Sitzbelüftung bei laufendem Motor aktiv.

Abschaltkriterien

Folgende Abschaltkriterien werden unterschieden:

 Abschalten bei Hardwaredefekt

Wird eine Ansteuerung der Sitzbelüftungsmotoren ohne eine aktuell vorliegende Anforderung durch das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) (N10/1) erkannt, wird die Spannungsversorgung der Sitzbelüftung abgeschaltet.

 Abschalten im Fehlerfall (Kurzschluss, Überlast oder offene Leitung (Leitungsbruch))

Erkennt das Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe links (N25/20) bzw. Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (N25/21) einen möglichen Kurzschluss, Überlast oder einen Leitungsbruch des jeweiligen Sitzbelüftungsmotors, deaktiviert es die Spannungsversorgung. Die aufgeführten Fehlerquellen können mittels Diagnosesystem für jeden Sitzbelüftungsmotor einzeln diagnostiziert werden.

 Abschalten beim Startvorgang des Motors

Bei Motorstart (Kaltstart) ist die Sitzbelüftung für 20 s deaktiviert. Bei Warmstart ist die Sitzbelüftung für 3 bis 5 s deaktiviert. Die Zeitsteuerung läuft weiter, auch die LED an der Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11s4) bzw. Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12s4) bleiben eingeschaltet.

 Abschalten durch das Energiemanagement

Um in allen Fahrzyklusphasen eine Batterieentladung zu verhindern, wird die Spannungslage kontinuierlich ausgewertet. Je nach Situation wird auch die Sitzbelüftung deaktiviert.

Wird die Sitzbelüftung abgeschaltet, bleiben die LED an der Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11s4) bzw. Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12s4) zunächst eingeschaltet. Erreicht das Bordnetz innerhalb der Folgezeit von 3 min wieder seine Bordnetzspannung, startet auch die Funktion Sitzbelüftung automatisch. Dauert die Abschaltung länger als 3 min, werden auch die LED an der Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11s4) bzw. Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12s4) abgeschaltet.

Dauert die Abschaltung weiterhin an und wird die Funktion über die Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11s4) bzw. Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12s4) erneut angefordert, leuchten die LED an der Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe links (S55/11s4) bzw. Taste Sitzbelüftung Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (S55/12s4) für 1,5 s auf und erlöschen anschließend.

 Abschalten bei Spannungsverlust

Bei Ausfall einer der beiden Versorgungsleitungen (Kl. 30 oder Kl. 30g) zum Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe links (N25/20) bzw. Steuergerät Sitzeinstellung mit Memory Fondsitz 1. Sitzreihe rechts (N25/21) erfolgt die Abschaltung der Sitzbelüftung.

 Abschalten nach "Kl. 15R AUS"

Bei ‘‘Kl. 15R AUS‘‘ und ‘‘Kl. 15C EIN‘‘ läuft die Zeitsteuerung für 5 min weiter. Wenn die ‘‘Kl. 15R‘‘ wieder eingeschaltet wird, wird auch die Sitzbelüftung wieder eingeschaltet.

 Abschalten bei "Timeout-Fehler"

Entfällt die Anforderung vom Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) (N10/1) zur Ansteuerung der Sitzbelüftung oder wird eine "Timeout-Zeit" vom Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) (N73) erkannt, wird die Sitzbelüftung abgeschaltet.

 Abschalten bei Diagnoseende

Nach Beendigung der Diagnose wird die Sitzbelüftung abgeschaltet.