P91.30-2783-79
A1 | Kombiinstrument | R22/5 | Heizelement AIRSCARF Vordersitz links | |
A26/17 | Headunit (ab Modelljahr 2018) | R22/6 | Heizelement AIRSCARF Vordersitz rechts | |
M4/10 | Lüftermotor AIRSCARF Vordersitz links | S22 | Schaltergruppe Sitzeinstellung vorn links | |
M4/11 | Lüftermotor AIRSCARF Vordersitz rechts | S22s14 | Schalter AIRSCARF vorn links | |
N10/6 | Steuergerät SAM vorn | S23 | Schaltergruppe Sitzeinstellung vorn rechts | |
N10/8 | Steuergerät SAM hinten | S23s14 | Schalter AIRSCARF vorn rechts | |
N22/1 | Steuergerät Klimatisierung | CAN B | Innenraum-CAN | |
N22/6 | Steuergerät Fond | CAN HMI | Benutzerschnittstelle-CAN | |
N25/7 | Steuergerät AIRSCARF | LIN B5 | Tür-LIN vorn links | |
N69/1 | Steuergerät Vordertür links | LIN B6 | Tür-LIN vorn rechts | |
N69/2 | Steuergerät Vordertür rechts | LIN B28 | Heizungs-LIN | |
N73 | Steuergerät elektronisches Zündschloss |
Funktionsvoraussetzungen allgemein
Klemme 15R Ein
Innenraumtemperatur unter 40 °C
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN, Steuergerät SAM hinten und Heizungs-LIN an das Steuergerät AIRSCARF.
Das Steuergerät Klimatisierung sendet den Innenraumtemperaturwert über Innenraum-CAN, Steuergerät SAM hinten und Heizungs-LIN an das Steuergerät AIRSCARF. Ist kein gültiger Innenraumtemperaturwert verfügbar, wird die Außentemperatur als Ersatzwert ausgewertet.
AIRSCARF
AIRSCARF belüftet den Nackenbereich des Fahrers bzw. des Beifahrers mit aufgeheizter Luft in drei Heizstufen. Die Warmluft tritt aus einer Öffnung unterhalb der jeweiligen Kopfstütze aus.
Die Steuerung der Funktion AIRSCARF erfolgt durch das Steuergerät AIRSCARF in Abhängigkeit von folgenden Einflussgrößen:
Gewählte Heizstufe
Außentemperatur
Verdeckstatus
Fahrzeuggeschwindigkeit
AIRSCARF wird mit dem Schalter AIRSCARF in der entsprechenden Schaltergruppe Sitzeinstellung bedient (Ausgangszustand AIRSCARF deaktiviert, alle LEDs aus):
Einmal Betätigen: 3 LED leuchten, Stufe 3 aktiviert (P = 100 %)
Zweimal Betätigen: 2 LED leuchten, Stufe 2 aktiviert (P = 65 %)
Dreimal Betätigen: 1 LED leuchtet, Stufe 1 aktiviert (P = 35 %)
Viermal Betätigen: Alle LEDs aus, AIRSCARF ausgeschaltet
Das jeweilige Steuergerät Vordertür liest den Status des Schalters AIRSCARF über Tür-LIN ein. Anschließend sendet es diesen über Innenraum-CAN, Steuergerät SAM hinten und Heizungs-LIN an das Steuergerät AIRSCARF.
Bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2018 kann AIRSCARF auch über das Sprachbediensystem bedient werden. Die Headunit sendet entsprechende Anforderungen über Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss, Innenraum-CAN, Steuergerät SAM hinten und Heizungs-LIN an das Steuergerät AIRSCARF.
Entsprechend der Anforderung steuert das Steuergerät AIRSCARF folgende Bauteile an:
Lüftermotor AIRSCARF Vordersitz links
Lüftermotor AIRSCARF Vordersitz rechts
Heizelement AIRSCARF Vordersitz links
Heizelement AIRSCARF Vordersitz rechts
Das Einschalten der Lüftermotoren AIRSCARF wird für 7 s verzögert. Dadurch wird das Ausströmen von kalter Luft unmittelbar nach dem Aktivieren der Funktion AIRSCARF verhindert. Für einen sicheren Anlauf der Lüftermotoren AIRSCARF werden diese unabhängig von der gewählten Heizstufe für 0,5 s mit maximaler Steuerspannung angesteuert. Beim Ausschalten laufen die Lüftermotoren AIRSCARF zum Schutz vor Überhitzung der Heizelemente AIRSCARF für 5 s in der niedrigsten Stufe nach.
Die Steuerung der Lüftermotoren AIRSCARF und der Heizelemente AIRSCARF erfolgt in Abhängigkeit von der gewählten Heizstufe. Die Drehzahl der Lüftermotoren AIRSCARF wird bei geöffnetem Verdeck zusätzlich in Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Außentemperatur gesteuert.
Hierfür empfängt das Steuergerät AIRSCARF folgende Informationen:
Außentemperatur:
Das Steuergerät SAM vorn sendet den Außentemperaturwert über Innenraum-CAN, Steuergerät SAM hinten und Heizungs-LIN an das Steuergerät AIRSCARF.
Fahrzeuggeschwindigkeit:
Das Kombiinstrument sendet die angezeigte Fahrzeuggeschwindigkeit über Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss, Innenraum-CAN, Steuergerät SAM hinten und Heizungs-LIN an das Steuergerät AIRSCARF.
Verdeckstatus:
Das Steuergerät Fond sendet den Verdeckstatus über Innenraum-CAN, Steuergerät SAM hinten und Heizungs-LIN an das Steuergerät AIRSCARF.
Funktionsrückmeldung:
Das Steuergerät AIRSCARF sendet zur Funktionsrückmeldung den entsprechenden Status über Heizungs-LIN, Steuergerät SAM hinten, Innenraum-CAN, Steuergerät Vordertür und Tür-LIN an die jeweilige Schaltergruppe Sitzeinstellung. Die jeweilige Schaltergruppe Sitzeinstellung steuert die entsprechenden LEDs im Schalter AIRSCARF direkt an.
Abschaltkriterien:
Bei Eintritt einer der nachfolgend aufgeführten Situationen wird die Funktion AIRSCARF automatisch abgeschaltet:
Abschalten bei Hardwaredefekt:
Wenn das Steuergerät AIRSCARF eine aktive Ansteuerung der Heizelemente AIRSCARF meldet, obwohl keine Anforderung vorliegt, wird die Spannungsversorgung der Heizelemente AIRSCARF abgeschaltet.
Abschalten bei Übertemperatur der Leiterplatte:
Bei einer Leiterplattentemperatur über 90 °C kann die Heizstufe 3 nicht mehr aktiviert werden.
Bei einer Leiterplattentemperatur über 100 °C können die Heizstufe 3 und die Heizstufe 2 nicht mehr aktiviert werden.
Bei einer Leiterplattentemperatur über 110 °C wird die Funktion AIRSCARF abgeschaltet.
Bei Erreichen einer Leiterplattentemperatur über 110 °C wird eine Fehlermeldung im Fehlerspeicher abgelegt. Das manuelle Wiedereinschalten setzt eine Abkühlung der betroffenen Bauteile von 2 °C unter die entsprechende Temperaturschwelle voraus.
Abschalten im Fehlerfall (Kurzschluss, Überlast oder offene Leitung (Leitungsbruch)):
Das Steuergerät AIRSCARF prüft ständig die Funktionsfähigkeit der entsprechenden Bauteile und sendet den Status an das Steuergerät SAM hinten. Geprüft werden unter anderem:
Ausbleiben von Signalen
Kurzschluss
Offene Leitung
Bei einem Defekt wird die Spannungsversorgung der Bauteile deaktiviert und ein Fehler im Fehlerspeicher des Steuergeräts SAM hinten abgelegt.
Abschalten beim Startvorgang des Motors:
Während des Startvorgangs des Motors werden die Heizelemente AIRSCARF sowie die Lüftermotoren AIRSCARF abgeschaltet. Die LEDs in der Taste AIRSCARF bleiben dabei für die ausgewählte Heizstufe eingeschaltet.
Abschalten durch das Energiemanagement:
Um in allen Fahrzyklusphasen eine Batterieentladung zu verhindern, wird die Spannungslage kontinuierlich ausgewertet. Je nach Situation wird ggf. auch die Funktion AIRSCARF deaktiviert.
Wird die Funktion AIRSCARF deaktiviert, bleiben die LEDs zunächst eingeschaltet. Erreicht das Bordnetz innerhalb von 3 min wieder seine Bordnetzspannung, startet auch die Funktion AIRSCARF automatisch. Dauert die Abschaltung länger als 3 min, werden auch die LEDs abgeschaltet. Dauert die Abschaltung weiterhin an und wird die Funktion erneut angefordert, leuchten die LEDs für 1,5 s auf und erlöschen anschließend.
Abschalten nach Klemme 15R Aus:
Bei Klemme 15R Aus und Klemme 15C Ein, läuft die Zeitsteuerung für 5 min weiter. Wenn die Klemme 15R wieder eingeschaltet wird, wird auch die Funktion AIRSCARF wieder eingeschaltet.
Referenzierte Dokumente
- gf9130p9990lf Übersicht Systembauteile Komfortheizungen