Sitzheizung (SIH) Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Kl. 15R Ein

 Der Klemmenstatus wird vom Steuergerät EZS (N73) über Innenraum-CAN an folgende Steuergeräte gesendet:

– Sitzsteuergerät vorn links (N32/1)

– Sitzsteuergerät vorn rechts (N32/2)

– Türsteuergerät links (N69/1)

– Türsteuergerät rechts (N69/2)

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Sitzheizung allgemein

Durch die Sitzheizung ist ein Beheizen der Sitzkissen und der Rückenlehnen der vorderen Sitze in möglich.

Die Funktion Sitzheizung setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf manuelles Ein-/Ausschalten

 Funktionsablauf automatisches Ausschalten

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Funktionsablauf manuelles Ein-/Ausschalten

Die Aktivierung der Sitzheizung links erfolgt über den Schalter Sitzheizung (S22s12) in der Schaltergruppe Sitzbedienung vorn links (S22). Die Aktivierung der Sitzheizung rechts erfolgt über den Schalter Sitzheizung (S23s12) in der Schaltergruppe Sitzbedienung vorn rechts (S23).

 Die Schaltergruppe Sitzbedienung befindet sich in der Verkleidung der jeweiligen Tür.

Die Anforderung der Sitzheizung links wird über Tür-LIN vorn vom Türsteuergerät links eingelesen und über Innenraum-CAN an das Sitzsteuergerät vorn links weitergeleitet.

Die Anforderung der Sitzheizung vorn rechts wird über Tür-LIN vorn vom Türsteuergerät rechts eingelesen und über Innenraum-CAN an das Sitzsteuergerät vorn rechts weitergeleitet.

Vom Sitzsteuergerät vorn links werden folgende Heizkissen angesteuert:

– Heizkissen Sitz vorn links (R13/1)

– Heizkissen Rückenlehne vorn links (R13/2)

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Vom Sitzsteuergerät vorn rechts werden folgende Heizkissen angesteuert:

– Heizkissen Sitz vorn rechts (R13/3)

– Heizkissen Rückenlehne vorn rechts (R13/4)

Die Heizleistung ist von der über den Schalter Sitzheizung gewählten Heizstufe abhängig:

Einmal betätigen: Heizstufe 3 (100 % Heizleistung)

Zweimal betätigen: Heizstufe 2 (60 % Heizleistung)

Dreimal betätigen: Heizstufe 1 (30 % Heizleistung)

Viermal betätigen: Sitzheizung ist ausgeschaltet

Die jeweils aktivierte Heizstufe wird durch rote Leuchtdioden im entsprechenden Schalter Sitzheizung angezeigt.

 Bei Fahrzeugen mit Code (401) Komfortsitze vorn, inklusive Sitzheizung und Sitzbelüftung schaltet bei aktivierter Sitzbelüftung die Heizstufe 1 der Sitzheizung erst ab, wenn auch die Sitzbelüftung ausgeschaltet wird.

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Der Umschalter Sitzverstellung links oder rechts (S22s10) in der Schaltergruppe Sitzbedienung vorn links ermöglicht die Bedienung der Sitzheizung des Beifahrersitzes von der Fahrerseite aus. Nach Betätigung des Umschalters Sitzverstellung ist die Umschaltung für t = 10 s aktiv. Dies wird durch eine Leuchtdiode in der Schaltergruppe Sitzbedienung vorn links angezeigt.

Wird der Beifahrersitz innerhalb dieser Zeit verstellt, bleibt die Umschaltung nach Ende der Verstellung für weitere t = 10 s aktiv und wird danach automatisch beendet.

Die Umschaltung kann ebenso durch manuelles Betätigen des Umschalters Sitzverstellung beendet werden.

Funktionsablauf automatisches Ausschalten

Die Zeitsteuerung wird vom Sitzsteuergerät vorn links bzw. vom Sitzsteuergerät vorn rechts realisiert:

– Heizstufe 3 ist für t = 5 min aktiv.
Danach wird automatisch auf Heizstufe 2 umgeschaltet.

– Heizstufe 2 ist für t = 10 min aktiv.
Danach wird automatisch auf Heizstufe 1 umgeschaltet.

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– Heizstufe 1 ist für t = 20 min aktiv.
Danach wird die Sitzheizung automatisch abgeschaltet.

 Die Zeiteinstellungen der drei Heizstufen sind über STAR DIAGNOSIS im Sitzsteuergerät vorn links bzw. im Sitzsteuergerät vorn rechts parametrierbar.

Weitere Abschaltkriterien:

– Abschalten bei Hardwaredefekt
Wird eine Ansteuerung der Heizkissen ohne eine aktuell vorliegende Einschaltanforderung oder Funktionsbedingung erkannt, wird die Sitzheizung abgeschaltet.

– Abschalten nach Kl. 15R Aus
Ist Kl. 15C weiterhin Ein, läuft die Zeitsteuerung für t = 5 min weiter. Wird nun Kl. 15R wieder eingeschaltet, wird auch die Sitzheizung in der gemäß Zeitsteuerung aktivierten Heizstufe wieder eingeschaltet.

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– Abschalten bei Unterspannung
Bei Unterspannung schaltet das Sitzsteuergerät vorn links bzw. das Sitzsteuergerät vorn rechts die Sitzheizung ab. Die Zeitsteuerung läuft weiter, die Leuchtdioden im Schalter Sitzheizung blinken.
Nach der Abschaltung erfolgt keine automatische Reaktivierung der Sitzheizung. Liegt die Unterspannung weiterhin an, lässt sich die Sitzheizung nicht mehr einschalten. Die Funktionsanzeige blinkt bei erneuter Anforderung für
t = 0,5 s auf.

 Ein Wiedereinschalten der Sitzheizung ist erst wieder möglich wenn keine Unterspannung mehr anliegt.

– Abschalten durch das Bordnetzmanagement
Um in allen Fahrzyklusphasen eine Batterieentladung zu verhindern, wird Spannung im Bordnetz kontinuierlich überwacht. Bei Unterspannung im Bordnetz wird ggf. auch die Sitzheizung deaktiviert. Die Zeitsteuerung läuft weiter, auch die Leuchtdioden im Schalter Sitzheizung leuchten weiter.

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– Abschalten bei Überspannung
Bei Überspannung schaltet das Sitzsteuergerät vorn links bzw. das Sitzsteuergerät vorn rechts die Sitzheizung ab.
Die Zeitsteuerung läuft weiter, die Leuchtdioden im Schalter Sitzheizung leuchten weiter.

 Ein Wiedereinschalten der Sitzheizung ist erst wieder möglich wenn keine Überspannung mehr anliegt.

– Abschalten beim Startvorgang des Motors
Beim Startvorgang des Motors wird die Sitzheizung abgeschaltet. Die Zeitsteuerung läuft weiter, die Leuchtdioden im Schalter Sitzheizung leuchten weiter. Während des Startvorgangs wird keine Unterspannung erkannt und auch kein Unterspannungsblinken aktiviert.

– Abschalten bei Sitzverstellung
Während einer aktiven Sitzverstellung wird die Sitzheizung abgeschaltet. Die Zeitsteuerung läuft weiter, die Leuchtdioden im Schalter Sitzheizung leuchten weiter.

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– Abschalten bei Keyless Go-Kommunikation
Bei Fahrzeugen mit Code (889) Keyless Go wird die Sitzheizung während der Keyless Go-Kommunikation abgeschaltet.
Die Zeitsteuerung läuft weiter, die Leuchtdioden im Schalter Sitzheizung leuchten weiter.