Außen- und Innenspiegel automatisch abblenden Funktion

P88.79-2088-06

1 Klemme 15R

2 Rückwärtsgang eingelegt

3 Blendinformation

4 Abblendstufe einstellen

5 Keine Abblendung bei Rückwärtsgang bzw. eingeschalteter Innenbeleuchtung

A67 Innenspiegeleinheit

A67h1 Sensor Spiegelabblendung nach vorn

A67h2 Sensor Spiegelabblendung nach hinten

M21/1h1 Spiegelabblendung

N69/1 Türsteuergerät vorn links

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N73 Steuergerät EZS

N93 Steuergerät Zentrales Gateway

CAN CAN-Class B

Funktionsvoraussetzungen

 Klemme 15R Ein oder

 Klemme 15 Ein

 keine Über- oder Unterspannung

 Kein Rückwärtsgang eingelegt

 Fahrzeuginnenbeleuchtung aus

Funktion

Das Spiegelglas des Außenspiegels auf der Fahrerseite und der Innenspiegel sind elektrochromatisch abblendbar.

Hierzu befindet sich im jeweiligen Spiegelglas zwischen Reflektor und Deckglas eine Schicht Elektrolyt-Gel. Wird eine Spannung an dieses Elektrolyt-Gel angelegt, verändert sich seine Lichtdurchlässigkeit. Das auf die Spiegeloberfläche auftreffende Licht wird, je nach Größe der Ansteuerspannung, mehr oder weniger reflektiert.

Die Regelung der Ansteuerspannung erfolgt durch die Innenspiegeleinheit (A67) und das Steuergerät Dachbedieneinheit (N70).

Die Regelung geschieht in Abhängigkeit vom Verhältnis des Umgebungslichts zu dem auf das Spiegelglas auftreffende Licht.

Diese beiden Eingangsgrößen werden vom Sensor Spiegelabblendung nach vorn (A67h1) und vom Sensor Spiegelabblendung nach hinten (A67h2) der Innenspiegeleinheit (A67) erfasst und dem Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) diskret mitgeteilt, welches die Abblendinformation auf den
CAN-Class B weitergibt.

Das Türsteuergerät vorn links (N69/1) wertet die Abblendinformation aus und liefert die entsprechende Ansteuerspannung an die Spiegelabblendung (M21/1h1).