Heizbetrieb starten Warmstart Funktion

W83.70-0017-09

1 Vorwahluhr

2 Steuergerät

3 Glühstift

4 Temperaturfühler

5 Brenner

6 Wärmetauscher

7 Überhitzungsfühler

V Verbrennungsluft

A Abgas

KE Kühlmitteleintritt

KA Kühlmittelaustritt

KS Kraftstoff

8 Kühlmittel-Umwälzpumpe

9 Brennergehäuse

10 Flammfühler

11 Brennluftgebläse

12 Abgasleitung mit Schalldämpfer

13 Verbrennungsluftleitung

14 Kraftstoffdosierpumpe

15 Bedieneinheit Heizungsautomatik

W83.70-0026-01

Wärmeleistungsstufen

P Power

G Groß

M Mittel

K Klein

A Aus

Wärmeleistungsstufen

P Power

G Groß

M Mittel

K Klein

A Aus

W83.70-0027-01

Temperaturschwellen bei Motorstillstand

T Temperatur in °Celsius

t Zeit

GH Einschaltschwelle Gebläse der Fahrzeugheizung

Temperaturschwellen im Fahrbetrieb

T Temperatur in °Celsius

t Zeit

GH Einschaltschwelle Gebläse der Fahrzeugheizung

Funktionsablauf

 Der Heizbetrieb der Zusatzheizung an der Vorwahluhr (1) der Zusatzheizung ist eingeschaltet. Das Heizgerät hat den Kaltstartablauf bis zum Erreichen der Maximaltemperatur im Kühlmittelkreislauf absolviert und die Nachlaufphase beendet. Die Temperatur im Kühlmittelkreislauf ist auf 68°C gefallen. Die Kühlmittel-Umwälzpumpe läuft. Das Gebläse der Fahrzeugheizung läuft.

 Das Brennluftgebläse (11) und der Glühstift (3) werden gestartet.

 Das Brennluftgebläse läuft 5 Sekunden mit 3000 U/min an und regelt dann bis auf 300 U/min ab. Nach 55 Sekunden wird die Drehzahl des Brennluftgebläses linear wieder hochgefahren bis zur Wärmeleistungstufe "Mittel" mit
3000 U/min.

 Parallel dazu wird nach 40 Sekunden die Förderung der Kraftstoffdosierpumpe (14) mit 2,6 Hz gestartet, nach 15 Sekunden auf 1 Hz abgeregelt und nach 65 Sekunden linear bis auf 2,6 Hz bis zur Wärmeleistungstufe "Mittel" hochgefahren. Es bildet sich nun ein Kraftstoff-Luftgemisch, das sich am Glühstift entzündet.

 Nach 85 Sekunden wird der Glühstift abgeschaltet.

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 Das Steuergerät überprüft mit Hilfe des Flammwächters (10) die Flammbildung im Brenner.

- Die Verbrennung hat sich stabilisiert:
Der Startablauf wird fortgesetzt

- Es kommt keine ausreichende Flammbildung zustande:
Das Steuergerät beginnt einen 2. Startversuch.

 Das Kühlmittel erwärmt sich am Wärmetauscher und die Kühlmitteltemperatur steigt an. Das Heizgerät arbeitet jetzt solange in der Wärmeleistungsstufe "Mittel", bis die Kühlmitteltemperatur die erste Temperaturschwelle erreicht.

 Das Steuergerät regelt in die Wärmeleistungsstufe "Klein" ab.

 Beim Überschreiten der Maximaltemperatur schaltet das Steuergerät in die Nachlaufphase:

- Die Förderung der Kraftstoffdosierpumpe wird sofort eingestellt.

- Das Brennluftgebläse läuft 210 Sekunden weiter und wird dann abgeschaltet.

- Die Kühlmittel-Umwälzpumpe und das Gebläse der Fahrzeugheizung bleiben dauerhaft in Betrieb bis zum manuellen Ausschalten an der Vorwahluhr.

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Temperaturschwellen bei Motorstillstand:

 Kühlmittel-Temperatur  68°C:

Das Heizgerät startet in der Wärmeleistungsstufe "Mittel" bis zum Erreichen der Schwellentemperatur von 79°C.

 Kühlmittel-Temperatur  79°C:
Das Heizgerät wird auf die Wärmeleistungsstufe "Klein" abgeregelt bis zum Erreichen der Schwellentemperatur von 85°C.

 Kühlmittel-Temperatur  85°C:
Das Heizgerät wird in die Nachlaufphase abgeregelt:

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Temperaturschwellen im Fahrbetrieb:

 Kühlmittel-Temperatur  63°C:

Das Heizgerät startet in der Wärmeleistungsstufe "Mittel" bis zum Erreichen der Schwellentemperatur von 79°C.

 Kühlmittel-Temperatur  74°C:
Das Heizgerät wird auf die Wärmeleistungsstufe "Klein" abgeregelt bis zum Erreichen der Schwellentemperatur von 85°C.

 Kühlmittel-Temperatur  80°C:
Das Heizgerät wird in die Nachlaufphase abgeregelt:

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Wärmeleistungsstufen bei Motorstillstand

Im Startablauf der Zusatzheizung wird das Verbrennungsluftgebläse und die Kraftstoffdosierpumpe in verschiedenen Wärmeleistungsstufen betrieben, die abhängig von der Kühlmitteltemperatur geschaltet werden.

 Stufe "Mittel"

Kühlmitteltemperatur > 68°C < 79°C

Verbrennungsluftgebläse = 3000 U/min

Kraftstoffdosierpumpe = 2,6 Hz

 Stufe "Klein"

Kühlmitteltemperatur > 79°C < 85°C

Verbrennungsluftgebläse = 1850 U/min

Kraftstoffdosierpumpe = 1 Hz

Betriebszustand bei Überschreitung der Maximaltemperatur

 Nachlaufphase

Kühlmitteltemperatur > 85°C

Verbrennungsluftgebläse Stufe klein = 1850 U/min

Kraftstoffdosierpumpe = aus

Wärmeleistungsstufen im Fahrbetrieb

Im Startablauf der Zusatzheizung wird das Verbrennungsluftgebläse und die Kraftstoffdosierpumpe in verschiedenen Wärmeleistungsstufen betrieben, die abhängig von der Kühlmitteltemperatur geschaltet werden.

 Stufe "Mittel"

Kühlmitteltemperatur > 63°C < 74°C

Verbrennungsluftgebläse = 3000 U/min

Kraftstoffdosierpumpe = 2,6 Hz

 Stufe "Klein"

Kühlmitteltemperatur > 74°C < 80°C

Verbrennungsluftgebläse = 1850 U/min

Kraftstoffdosierpumpe = 1 Hz

Betriebszustand bei Überschreitung der Maximaltemperatur

 Nachlaufphase

Kühlmitteltemperatur > 80°C

Verbrennungsluftgebläse Stufe klein = 1850 U/min

Kraftstoffdosierpumpe = aus