Überhitzung des Heizgerätes Funktion

P83.70-3350-09

1 Datenbus (CAN-C)

2 Brennergehäuse

3 Wärmeübertrager

4 Kühlmittelpumpe, mechanisch

A6m2 Brennluftgebläse

A6n1 Steuergerät ZUH

S25/18 Temperaturschalter Luft
(bis 31.05.00)

Y23 Kraftstoffdosierpumpe ZUH

A Ansteuerung ab 01.06.00

B Ansteuerung bis 31.05.00

B14 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige

G2 Generator

N10/6 Steuergerät SAM vorn links

N10/7 Steuergerät SAM vorn rechts

S4/3 Schalter Zuheizer

Funktionsablauf

1 Kühlmittel-Temperatur > 72 °C und < 82 °C

Außenluft-Temperatur < 8 °C

2 Das Heizgerät arbeitet im Teillast-Betrieb:

 Die Kraftstoffdosierpumpe ZUH (Y23) und das Brennluftgebläse (A6m2) fördern mit niedriger Leistung und Drehzahl.

 Die mechanische Kühlmittelpumpe (4) des Fahrzeugmotors fördert das Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (3) und den Heiz- und Kühlkreislauf.

3 Die Kühlmittel-Temperatur im Heizgerät steigt durch einen Defekt im Heizgerät auf den unzulässigen Temperaturwert von 105 °C an.

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4 Die interne Temperaturerfassung des Steuergerätes ZUH (A6n1) erkennt die Überhitzung und löst für
ca. 120 s den Heizgeräte-Störnachlauf mit anschließender Störverriegelung aus:

 Die Kraftstoffdosierpumpe ZUH wird ausgeschaltet.

5 Der Störnachlauf ist beendet:
 Das Brennluftgebläse wird ausgeschaltet.

Die Störverriegelung liegt an, ein Neustart des Heizgerätes ist nicht mehr möglich.

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

Die Störverriegelung kann nach Beseitigung der Störung durch die Unterbrechung der Spannungsversorgung (Kl. 30) aufgehoben werden. Dazu Sicherung 41 im Sicherungskasten rechts (F1/1) ca. 10 s ziehen und wieder einsetzen. Das Ziehen der Sicherung muß bei laufendem Motor oder innerhalb 60 s nach dem Abstellen des Motors erfolgen.