GF83.70-P-3052E | Keine Flammbildung beim Start des Heizbetriebs Funktion | 27.5.99 |
TYP 220 bis 31.5.00 mit MOTOR 613.960
mit Zuheizer
TYP 220.### 1# ab 1.6.00 mit MOTOR 613.960
mit Zuheizer
TYP 220.### 1# mit MOTOR 628.960
mit Zuheizer
P83.70-3355-09
1 Datenbus (CAN-C)
2 Brennergehäuse
3 Wärmeübertrager
4 Kühlmittelpumpe, mechanisch
A6m2 Brennluftgebläse
A6n1 Steuergerät ZUH
A6r2 Glühstift
S25/18 Temperaturschalter Luft
(bis 31.05.00)
Y23 Kraftstoffdosierpumpe ZUH
A Ansteuerung ab 01.06.00
B Ansteuerung bis 31.05.00
B14 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige
G2 Generator
N10/6 Steuergerät SAM vorn links
N10/7 Steuergerät SAM vorn rechts
S4/3 Schalter Zuheizer
Funktionsablauf
1 Kühlmittel-Temperatur < 72 °C
Außenluft-Temperatur < 8 °C
2 Der Zuheizbetrieb wurde mit dem Start des Fahrzeugmotors ausgelöst:
Die mechanische Kühlmittelpumpe (4) des Fahrzeugmotors fördert das Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (3) und den Heiz- und Kühlkreislauf.
Das Brennluftgebläse (A6m2) fördert annähernd mit seiner maximalen Drehzahl.
3 Die Abfrage des Flammwächters wird für 1 s gestartet, der Glühstift (A6r2) meldet in seiner Funktion als Flammwächter:
"kalt" = keine Flamme der Start wird fortgesetzt.
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4 Der Glühstift wird eingeschaltet:
Die Vorglühzeit von ca. 30 s beginnt.
5 Die Vorglühzeit ist beendet:
Das Brennluftgebläse (A6m2) wird für 3 s abgeschaltet und die Kraftstoffdosierpumpe ZUH (Y23) beginnt mit der Kraftstofförderung.
6 Das Brennluftgebläse (A6m2) läuft wieder an:
Das Brennluftgebläse und die Kraftstoffdosierpumpe ZUH steigern innerhalb der nächsten 60 s ihre Drehzahl und Leistung auf Vollast. Der Kraftstoff und die Brennluft bilden im Brennergehäuse (2) das Kraftstoff-Luft-Gemisch.
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7 Nachdem die Steigerung des Verbrennungsluftstromes und der Kraftstofförderung abgeschlossen ist, wird der Glühstift ausgeschaltet und für ca. 45 s beginnt die Sicherheitszeit zur Flammkontrolle.
8 Die Sicherheitszeit ist beendet, der Glühstift meldet in seiner Funktion als Flammwächter:
"kalt" = keine oder unzureichende Flammbildung.
9 Das Steuergerät ZUH (A6n1) leitet eine einmalige Startwiederholung ein:
die Kraftstoffdosierpumpe ZUH wird ausgeschaltet
und
ein Heizgeräte-Kurznachlauf setzt für ca. 60 s ein.
10 Der Heizgeräte-Kurznachlauf ist beendet, die Startwiederholung mit Flammwächterabfrage, Vorglühzeit und Sicherheitszeit beginnt.
11 Der Glühstift meldet in seiner Funktion als Flammwächter erneut "kalt".
12 Das Steuergerät ZUH löst für ca. 120 s den Heizgeräte-Störnachlauf mit anschließender Störabschaltung aus:
Die Kraftstoffdosierpumpe ZUH wird ausgeschaltet.
13 Der Störnachlauf ist beendet:
Das Brennluftgebläse wird ausgeschaltet.
Die Störabschaltung liegt an.
Zur erneuten Auslösung des Zuheizbetriebs muß der Fahrzeugmotor abgestellt und anschließend wieder gestartet werden.
Brennergehäuse Anordnung/Aufgabe/Aufbau | |||
Wärmeübertrager Anordnung/Aufgabe/Aufbau | |||
Steuergerät Standheizung/Zuheizer Anordnung/Aufgabe | |||
Brennluftgebläse Anordnung/Aufgabe | |||
Glühstift Anordnung/Aufgabe | |||
Kraftstoffdosierpumpe Anordnung/Aufgabe | |||
Temperaturschalter Luft Anordnung/Aufgabe | bis 31.05.00 | ||
Schalter Zuheizer Anordnung/Aufgabe |
Referenzierte Dokumente
- gf8370p4000gc Brennergehäuse Anordnung/Aufgabe/Aufbau
- gf8370p4001a Wärmeübertrager Anordnung/Aufgabe/Aufbau
- gf8370p4002a Steuergerät Standheizung/Zuheizer Anordnung/Aufgabe
- gf8370p4004a Brennluftgebläse Anordnung/Aufgabe
- gf8370p4005a Glühstift Anordnung/Aufgabe
- gf8370p4008a Kraftstoffdosierpumpe Anordnung/Aufgabe
- gf8370p4009a Temperaturschalter Luft Anordnung/Aufgabe
- gf8370p4052a Schalter Zuheizer Anordnung/Aufgabe