Keine Flammbildung beim Start des Heizbetriebs Funktion

P83.70-0389-09

1 Brennergehäuse

2 Wärmeübertrager

3 Thermostat Heizkreislauf

A6m1 Umwälzpumpe

A6m2 Brennluftgebläse

Y23 Kraftstoffdosierpumpe

A Schaltstellung Thermostat, Nebenkreislauf gesperrt - Kühlmittel-Kurzumlauf

A6n1 Steuergerät Standheizung

A6r2 Glühstift

N22 Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (KLA)

N34 Schaltuhr Standheizung

Funktionsablauf

1 Kühlmittel-Temperatur < 59 °C :
Das Thermostat (3) sperrt den Nebenkreislauf und somit die Verbindung zum Kühl- und Heizkreislauf des Fahrzeugs.

2 Die grüne Kontrolleuchte an der Schaltuhr Standheizung (N34) leuchtet. Der Start des Heizbetriebes wurde ausgelöst.

3 Das Brennluftgebläse (A6m2) und die Umwälzpumpe (A6m1) laufen an. Das Brennluftgebläse fördert annähernd mit Vollast-Drehzahl.

4 Kühlmittel-Temperatur > 30 °C :
Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (N22) schaltet das Gebläse der Fahrzeugheizung ein.

5 Die Abfrage des Flammwächters wird für 1 s gestartet, der Glühstift (A6r2) meldet in seiner Flammwächter-Funktion:

 "kalt" = keine Flamme  der Start wird fortgesetzt.

6 Der Glühstift (A6r2) wird eingeschaltet. Die Vorglühzeit von ca. 30 s beginnt.

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7 Die Vorglühzeit ist beendet, das Brennluftgebläse (A6m2) unterbricht für 3 s die Förderung und die Kraftstoffdosierpumpe (Y23) beginnt mit der Kraftstofförderung.

8 Das Brennluftgebläse (A6m2) läuft wieder an. Brennluftgebläse und Kraftstoffdosierpumpe steigern innerhalb der nächsten 60 s ihre Förderleistung auf Vollast-Betrieb. Der Kraftstoff und die Brennluft bilden im Brennergehäuse (1) das Kraftstoff-Luft-Gemisch.

9 Nachdem die Steigerung der Verbrennungsluft- und der Kraftstofförderung abgeschlossen ist, wird der Glühstift ausgeschaltet und für ca. 45 s beginnt die Sicherheitszeit für die Flammkontrolle:

 Der Glühstift übernimmt zur Flammkontrolle die Funktion des Flammwächters.

10 Die Sicherheitszeit ist beendet, der Glühstift meldet:

 "kalt" = keine oder unzureichende Flammbildung

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11 Das Steuergerät Standheizung (A6n1) leitet eine einmalige Startwiederholung ein.

12 Die Kraftstoffdosierpumpe wird ausgeschaltet.

13 Der Heizgeräte-Nachlauf zur Spülung des Verbrennungsraums setzt für ca. 60 s ein.

14 Der Heizgeräte-Nachlauf ist beendet, die Startwiederholung mit Flammwächterabfrage, Vorglühzeit und Sicherheitszeit beginnt.

15 Der Glühstift meldet erneut "kalt".

16 Das Steuergerät Standheizung (A6n1) schaltet die Kraftstoffdosierpumpe aus und leitet nun eine Störabschaltung ein.

17 Die Ansteuerung des Fahrzeuggebläses wird unterbrochen und das Gebläse ausgeschaltet.

18 Der Heizgeräte-Störnachlauf zur Spülung des Verbrennungsraums setzt für ca. 110 s ein. Das Brennluftgebläse verringert seine Drehzahl in den ersten
40 s des Nachlaufes auf die des Teillast-Betriebes und steigert sie dann wieder auf annähernd Vollast-Drehzahl.

19 Der Störnachlauf ist beendet. Das Brennluftgebläse und die Umwälzpumpe werden ausgeschaltet.

 Zur Wiederinbetriebnahme muß das Heizgerät nach der Beseitigung der Störungsursache aus- und wieder eingeschaltet werden.