Zuheizbetrieb, Fahrzeugmotor wird abgestellt Funktion

P83.70-3352-09

1 Datenbus (CAN-C)

2 Brennergehäuse

3 Wärmeübertrager

4 Kühlmittelpumpe, mechanisch

A6m2 Brennluftgebläse

A6n1 Steuergerät ZUH

S25/18 Temperaturschalter Luft
(bis 31.05.00)

Y23 Kraftstoffdosierpumpe ZUH

A Ansteuerung ab 01.06.00

B Ansteuerung bis 31.05.00

B14 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige

G2 Generator

N10/6 Steuergerät SAM vorn links

N10/7 Steuergerät SAM vorn rechts

S4/3 Schalter Zuheizer

Funktionsablauf

1 Kühlmittel-Temperatur < 82 °C

Außenluft-Temperatur < 8 °C

2 Das Heizgerät arbeitet je nach Wärmebedarf im Teillast- oder Vollast-Betrieb:

 Das Brennluftgebläse (A6m2) und die Kraftstoffdosierpumpe ZUH (Y23) fördern mit niedriger oder maximaler Drehzahl und Leistung.

 Die mechanische Kühlmittelpumpe (4) des Fahrzeugmotors fördert das Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (3).

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3 Der Fahrzeugmotor wird abgestellt:

 bis 31.05.00
Das vom Generator (G2) über den Schalter Zuheizer (S4/3) und den Temperaturschalter Luft (S25/18) an das Steuergerät ZUH (A6n1) geschaltete Plussignal (Kl. 61) wird unterbrochen.

 ab 01.06.00
Das Steuergerät SAM vorn rechts (N10/7) wird vom Generator (G2) nicht mehr mit Kl. 61 angesteuert. Das Steuergerät überträgt auf den Datenbus (1) das Signal "Motor AUS".

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4 Die Elektronik des Steuergeräts ZUH erkennt den Motorstillstand und löst das Ende des Heizbetriebs aus:

 Die Kraftstoffdosierpumpe ZUH wird ausgeschaltet.

 Der Heizgeräte-Nachlauf zur Spülung des Verbrennungsraums und zur Kühlung des Heizgerätes ohne Kühlmittelumlauf setzt ein.

 Die Dauer des Heizgeräte-Nachlaufs richtet sich nach der

zuletzt anliegenden Heizbetriebsart:

 Teillast-Betrieb = Nachlauf ca. 120 s

 Vollast-Betrieb = Nachlauf ca. 175 s

5 Der Heizgeräte-Nachlauf ist beendet:

 Das Brennluftgebläse wird ausgeschaltet.

6 Der Zuheizbetrieb ist beendet.