Zuheizbetrieb, Fahrzeugmotor wird abgestellt Funktion

P83.70-0407-09

1 Brennergehäuse

2 Wärmeübertrager

A1 Kombi-Instrument

M13 Heizwasserumwälzpumpe

Y23 Kraftstoffdosierpumpe

A6m2 Brennluftgebläse

A6n1 Steuergerät Zuheizer

G2 Generator

Funktionsablauf

1 Kühlmittel-Temperatur < 82 °C
Außenluft-Temperatur 8 °C
Der Fahrzeugmotor läuft und das Kombi-Instrument (A1) wird vom Generator (G2) über Klemme 61 (Ladekontrolle) angesteuert. Am Steuergerät Zuheizer (A6n1) liegt das Plussignal für den Zuheizbetrieb vom Kombi-Instrument (A1) an.

2 Das Heizgerät arbeitet je nach Kühlmittel-Temperatur im Teillast- oder Vollast-Betrieb, die Heizwasserumwälzpumpe (M13) fördert das Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (2). Die Kraftstoffdosierpumpe (Y23) und das Brennluftgebläse (A6m2) fördern mit ihrer Teillast-oder Vollast-Leistung und -Drehzahl.

3 Der Fahrzeugmotor wird abgestellt. Das Plussignal vom Generator (G2), Klemme 61 zum Kombi-Instrument (A1) wird abgeschaltet.

4 Das Kombi-Instrument unterbricht das Plussignal zum Steuergerät (A6n1) und löst somit das Ende des Zuheizbetriebs aus.

5 Die Kraftstoffdosierpumpe wird ausgeschaltet und die Verbrennung im Brennergehäuse (1) wegen Kraftstoffmangel unterbrochen.

6 Der Heizgeräte-Nachlauf zur Kühlung des Heizgerätes und zur Spülung des Verbrennungsraums setzt ein. Die Dauer des Nachlaufs richtet sich nach der Heizbetriebsart, die beim Abstellen des Motors vorlag:

 Teillast-Betrieb = Nachlauf ca. 110 s

 Vollast-Betrieb = Nachlauf ca. 175 s



Mit dem Abstellen des Fahrzeugmotors wurde auch die Heizwasserumwälzpumpe (M13) ausgeschaltet. Der Heizgeräte-Nachlauf findet ohne Kühlmittelumlauf statt.

7 Der Heizgeräte-Nachlauf ist beendet. Das Brennluftgebläse wird ausgeschaltet.

8 Der Zuheizbetrieb ist beendet.