Anstieg Außenlufttemperatur im Teillast- oder Vollast-Betrieb Funktion

P83.70-0421-09

1 Brennergehäuse

2 Wärmeübertrager

A1 Kombi-Instrument

M13 Heizwasserumwälzpumpe

Y23 Kraftstoffdosierpumpe

A6m2 Brennluftgebläse

A6n1 Steuergerät Zuheizer

G2 Generator

Funktionsablauf

1 Kühlmittel-Temperatur < 82 °C

Außenluft-Temperatur  5 °C

Der Fahrzeugmotor läuft und das Kombi-Instrument (A1) wird vom Generator (G2) über Klemme 61 (Ladekontrolle) angesteuert. Am Steuergerät Zuheizer (A6n1) liegt das Plussignal für den Zuheizbetrieb vom Kombi-Instrument (A1) an.

2 Das Heizgerät arbeitet je nach Kühlmittel-Temperatur im Teillast- oder Vollast-Betrieb, die Heizwasserumwälzpumpe (M13) fördert das Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (2). Die Kraftstoffdosierpumpe (Y23) und das Brennluftgebläse (A6m2) fördern mit ihrer Teillast-oder Vollast-Leistung und -Drehzahl.

3 Die Außenluft-Temperatur steigt über 5 °C. Das Kombi-Instrument unterbricht das Plussignal zum Steuergerät (A6n1) und löst somit das Ende des Zuheizbetriebs aus.

4 Die Kraftstoffdosierpumpe wird ausgeschaltet und die Verbrennung im Brennergehäuse (1) wegen Kraftstoffmangel unterbrochen.

5 Der Heizgeräte-Nachlauf zur Kühlung des Heizgerätes und zur Spülung des Verbrennungsraums setzt ein. Die Dauer des Nachlaufs richtet sich nach der Heizbetriebsart, die beim Abstellen des Motors vorlag:

 Teillast-Betrieb = Nachlauf ca. 110 s

 Vollast-Betrieb = Nachlauf ca. 175 s

6 Der Heizgeräte-Nachlauf ist beendet. Das Brennluftgebläse wird ausgeschaltet.

7 Der Zuheizbetrieb ist beendet. Die Heizwasserumwälzpumpe fördert weiter Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (2) des stehenden Heizgerätes.