Wechsel Vollast- und Teillast-Betrieb Funktion

P83.70-2690-09

1 Brennergehäuse

2 Wärmeübertrager

3 Kühlmittelpumpe, mechanisch

S4/3 Schalter Zuheizer

S25/18 Temperaturschalter Luft

Y23 Kraftstoffdosierpumpe

A6m2 Brennluftgebläse

A6n1 Steuergerät Zuheizer

G2 Generator

Funktionsablauf

1 Kühlmittel-Temperatur < 77 °C

Außenluft-Temperatur  5 °C

Der Fahrzeugmotor läuft. Am Steuergerät Zuheizer (A6n1) liegt über die geschlossenen Schaltkontakte des Schalters Zuheizer (S4/3) und des Temperaturschalters Luft (S25/18) das Plussignal des Generators (G2) an.

2 Das Heizgerät arbeitet im Vollast-Betrieb. Das Brennluftgebläse (A6m2) und die Kraftstoffdosierpumpe (Y23) fördern mit ihrer maximalen Drehzahl und Leistung. Die mechanische Kühlmittelpumpe (3) des Fahrzeugmotors fördert das Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (2). Die Temperatur des Kühlmittels steigt.

3 Die Kühlmittel-Temperatur erreicht 77 °C, die maximale Heizleistung kann gesenkt werden, da der Wärmebedarf geringer geworden ist.

4 Das Steuergerät Zuheizer verringert die Drehzahl des Brennluftgebläses und die Förderleistung der Kraftstoffdosierpumpe innerhalb von 55 s stufenlos auf den Teillast-Betrieb.

5 Die Kühlmittel-Temperatur sinkt und der Wärmebedarf erhöht sich wieder.

6 Die Kühlmittel-Temperatur erreicht 64 °C, der Wärmebedarf macht eine Steigerung der Heizleistung notwendig.

7 Das Steuergerät Zuheizer steigert die Drehzahl des Brennluftgebläses und die Förderleistung der Kraftstoffdosierpumpe innerhalb von 55 s wieder stufenlos auf den Vollast-Betrieb.

8 Die Kühlmittel-Temperatur steigt wieder an.

 Der Wechsel zwischen Vollast- und Teillast-Betrieb setzt sich so lange fort, bis die Temperatur des Kühlmittels 83 °C erreicht, die Außenluft-Temperatur 5 °C übersteigt oder der Schalter Zuheizer (S4/3) manuell in Stellung "Funktion Zuheizer Aus" geschaltet wird. Der Zuheizbetrieb wird in diesen Fällen unterbrochen und der Heizgeräte-Nachlauf eingeleitet.