Zuheizbetrieb startet nicht Funktion

P83.70-3348-09

1 Datenbus (CAN-C)

2 Brennergehäuse

3 Wärmeübertrager

4 Kühlmittelpumpe, mechanisch

N10/6 Steuergerät SAM vorn links

N10/7 Steuergerät SAM vorn rechts

S4/3 Schalter Zuheizer

Y23 Kraftstoffdosierpumpe ZUH

A6n1 Steuergerät ZUH

B14 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige

G2 Generator

A Funktionsablauf Zuheizbetrieb eingeschaltet:

 Kühlmittel-Temperatur > 72 °C

 Außenluft-Temperatur < 8 °C

1 Die rote Leuchtdiode im Schalter Zuheizer (S4/3) leuchtet nicht.

2 Der Fahrzeugmotor wird gestartet:

 Der Generator (G2) steuert das Steuergerät SAM vorn rechts (N10/7) mit Kl. 61 an. Das Steuergerät überträgt das Signal "Motor EIN" auf den Datenbus (1).

 Die mechanische Kühlmittelpumpe (4) des Fahrzeugmotors fördert das Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (3) und den Heiz- und Kühlkreislauf.

3 Außenluft-Temperatur < 8 °C:

 Das Steuergerät SAM vorn links (N10/6) liest den Meßwert des Temperaturfühlers Außentemperaturanzeige (B14) ein und überträgt das Signal "Außen-Temp. < 8 °C" auf den Datenbus (1).

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4 Das Datenbus-Signal "Motor EIN" aktiviert die Elektronik im Steuergerät ZUH (A6n1):

 Die Elektronik wertet das Datenbus-Signal der Außenluft-Temperatur aus und startet die Abfrage der internen Kühlmittel-Temperaturerfassung.

5 Kühlmittel-Temperatur > 72 °C:

 Das Steuergerät ZUH erkennt am Kühlmittel-Temperaturwert, daß kein zusätzlicher Wärmebedarf notwendig ist.

 Der Zuheizbetrieb wird, trotz niedriger Außenluft-Temperatur nicht gestartet.

 Die Elektronik des Steuergerätes bleibt, solange die Datenbus-Signale anliegen, aktiv und überwacht die interne Temperaturerfassung. Der Zuheizbetrieb wird gestartet, sobald die Kühlmittel-Temperatur bei unveränderter Außenluft-Temperatur unter 72 °C sinkt.

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B Funktionsablauf Zuheizbetrieb eingeschaltet:

 Kühlmittel-Temperatur < 72 °C

 Außenluft-Temperatur > 8 °C

1 Die rote Leuchtdiode im Schalter Zuheizer (S4/3) leuchtet nicht.

2 Der Fahrzeugmotor wird gestartet:

 Der Generator (G2) steuert das Steuergerät SAM vorn rechts (N10/7) mit Kl. 61 an. Das Steuergerät überträgt das Signal "Motor EIN" auf den Datenbus (1).

 Die mechanische Kühlmittelpumpe (4) des Fahrzeugmotors fördert das Kühlmittel durch den Wärmeübertrager (3) und den Heiz- und Kühlkreislauf.

3 Außenluft-Temperatur > 8 °C:

 Das Steuergerät SAM vorn links (N10/6) liest den Meßwert des Temperaturfühlers Außentemperaturanzeige ein und überträgt das Signal "Außen-Temp. > 8 °C" auf den Datenbus (1).

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4 Das Datenbus-Signal "Motor EIN" aktiviert die Elektronik im Steuergerät ZUH (A6n1):

 Die Elektronik wertet das Datenbus-Signal der Außenluft-Temperatur aus und startet die Abfrage der internen Kühlmittel-Temperaturerfassung.

5 Kühlmittel-Temperatur < 72 °C:

 Das Steuergerät ZUH entscheidet in Verbindung mit dem Datenbus-Signal der Außenluft, daß trotz niedriger Kühlmittel-Temperatur ein zusätzlicher Wärmebedarf nicht notwendig ist.

 Der Zuheizbetrieb wird nicht gestartet.

 Die Elektronik des Steuergerätes bleibt, solange die Datenbus-Signale anliegen, aktiv und überwacht die interne Temperaturerfassung. Der Zuheizbetrieb wird gestartet, sobald die Außenluft-Temperatur bei unveränderter Kühlmittel-Temperatur unter 8 °C sinkt.

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C Funktionsablauf Zuheizbetrieb dauerhaft ausgeschaltet:

 Kühlmittel-Temperatur < 72 °C

 Außenluft-Temperatur < 8 °C

1 Die rote Leuchtdiode im Schalter Zuheizer (S4/3) leuchtet, am Steuergerät ZUH (A6n1) liegt das Signal "Zuheizbetrieb AUS" an.

2 Der Fahrzeugmotor wird gestartet:

 Der Generator (G2) steuert das Steuergerät SAM vorn rechts (N10/7) mit Kl. 61 an. Das Steuergerät überträgt das Signal "Motor EIN" auf den Datenbus (1).

 Die mechanische Kühlmittelpumpe (4) des Motors beginnt mit der Kühlmittel-Förderung, das Kühlmittel durchströmt den Wärmeübertrager (3) des Heizgerätes.

3 Außenluft-Temperatur < 8 °C:

 Das Steuergerät SAM vorn links (N10/6) liest den Meßwert des Temperaturfühlers Außentemperaturanzeige (B14) ein und überträgt das Signal "Außen-Temp. < 8 °C" auf den Datenbus (1).

4 Das Datenbus-Signal "Motor EIN" aktiviert die Elektronik im Steuergerät ZUH (A6n1) nicht:

 Der Zuheizbetrieb wird nicht gestartet, obwohl der Temperaturwert der Außenluft und des Kühlmittels zusätzlichen Wärmebedarf erfordert.