Heizbetrieb starten, Kühlmittel-Temperatur 77 bis 83 °C Funktion

P83.70-0390-09

1 Brennergehäuse

2 Wärmeübertrager

3 Thermostat Heizkreislauf

A6m1 Umwälzpumpe

A6m2 Brennluftgebläse

Y23 Kraftstoffdosierpumpe

B Schaltstellung Thermostat, Nebenkreislauf offen

A6n1 Steuergerät Standheizung

A6r2 Glühstift

N22 Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (KLA)

N34 Schaltuhr Standheizung

Funktionsablauf

1 Kühlmittel-Temperatur > 59 °C :
Das Thermostat (3) ist auf Heizbetrieb geschaltet, der Nebenkreislauf der Standheizung ist mit dem Kühl- und Heizkreislauf des Fahrzeugs verbunden.

2 Die grüne Kontrolleuchte an der Schaltuhr Standheizung (N34) leuchtet. Der Start des Heizbetriebes wurde ausgelöst.

3 Das Brennluftgebläse (A6m2) und die Umwälzpumpe (A6m1) laufen an. Das Brennluftgebläse fördert annähernd mit Vollast-Drehzahl.Das Kühlmittel durchströmt den Kühl- und Heizkreislauf des Fahrzeugs.

4 Kühlmittel-Temperatur > 30 °C :
Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (N22) schaltet das Gebläse der Fahrzeugheizung ein.

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5 Die Abfrage des Flammwächters wird für 1 s gestartet, der Glühstift (A6r2) meldet in seiner Flammwächter-Funktion:

 "kalt" = keine Flamme  der Start wird fortgesetzt.

 "heiß" = Flamme  der Start wird wegen Defekt des Glühstifts abgebrochen (Störabschaltung).

6 Der Glühstift (A6r2) wird eingeschaltet. Die Vorglühzeit von ca. 30 s beginnt.

7 Die Vorglühzeit ist beendet, das Brennluftgebläse (A6m2) unterbricht für 3 s die Förderung und die Kraftstoffdosierpumpe (Y23) beginnt mit der Kraftstofförderung.

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8 Das Brennluftgebläse (A6m2) läuft wieder an. Brennluftgebläse und Kraftstoffdosierpumpe steigern innerhalb der nächsten 60 s ihre Förderleistung auf Vollast-Betrieb. Der Kraftstoff und die Brennluft bilden im Brennergehäuse (1) das Kraftstoff-Luft-Gemisch.

9 Nachdem die Steigerung der Verbrennungsluft- und der Kraftstofförderung abgeschlossen ist, wird der Glühstift ausgeschaltet und für ca. 45 s beginnt die Sicherheitszeit für die Flammkontrolle:

 Der Glühstift übernimmt zur Flammkontrolle die Funktion des Flammwächters.

10 Die Sicherheitszeit ist beendet, der Glühstift meldet:

 "heiß" = ausreichende Verbrennung  der Heizbetrieb setzt sich fort.

 "kalt" = keine oder unzureichende Flammbildung  die Kraftstoffdosierpumpe (Y23) wird ausgeschaltet und eine einmalige Startwiederholung eingeleitet.

11 Die Verbrennung hat sich stabilisiert. Der Wärmeaustausch im Wärmeübertrager (2) setzt ein.

12 Wärmebedarf < als die momentan vorliegende Heizleistung

Kühlmittel-Temperatur > 77 °C

13 Das Steuergerät Standheizung (A6n1) erkennt an der Kühlmittel-Temperatur, daß die momentan vorliegende Heizleistung nicht benötigt wird und leitet einen Lastwechsel vom Vollast- auf den Teillast-Betrieb ein.

14 Die Kraftstoffdosierpumpe (Y23) und das Brennluftgebläse (A6m2) werden innerhalb von 50 s auf Teillast-Betrieb geschaltet und fördern nun mit ihrer niedrigsten Leistung und Drehzahl. Die Heizleistung verringert sich, die Kühlmittel-Temperatur bleibt konstant oder sinkt bei nachfolgend steigendem Wärmebedarf.