P83.40-2318-76
Betriebszustand: Luftführung im
Heizbetrieb
A Frischluft
B getrocknete (gekühlte, gefilterte) Luft
C Warmluft
E Entfrosterklappe
F Fußraumklappe
FR Fondabsperrklappe
M Mitteldüse und Seitendüsen
S Entfrosterdüse Seitenscheibe
1 Heizungswärmetauscher
2 Verdampfer
3 Kombifilter
4 Frischluft-/Umluftklappe
5 Gebläsemotor
6 Mischluftklappen
Betriebszustand: heizen
Funktion
Im Heizbetrieb wird vom Gebläsemotor (5) die Frischluft (A) in den Klimatisierungsautomatikkasten angesaugt und durch den Kombifilter (3) geleitet. Die durch den Kombifilter (3) gefilterte Luft wird anschließend durch den Verdampfer (2) geleitet und getrocknet. Die getrocknete, gekühlte und gefilterte Luft (B) wird weiter durch den Heizungswärmetauscher (1) geführt. Diese Luftführung wird durch die Stellung der Mischluftklappen (6) gesteuert.
Die getrocknete, gekühlte und gefilterte Luft (B) wird im beheizten Heizungswärmetauscher (1) wieder erwärmt. Die Warmluft (C) wird über die Luftaustritte (E, F, FR, M und S) in den Fahrzeuginnenraum geleitet.
Die Frischluft-/Umluftklappe (4) ist geschlossen.
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Betriebszustand: Luftführung im Kühlbetrieb
A Frischluft
B getrocknete (gekühlte, gefilterte) Luft
E Entfrosterklappe
F Fußraumklappe
FR Fondabsperrklappe
M Mitteldüse und Seitendüsen
S Entfrosterdüse Seitenscheibe
1 Heizungswärmetauscher
2 Verdampfer
3 Kombifilter
4 Frischluft-/Umluftklappe
5 Gebläsemotor
6 Mischluftklappen
Betriebszustand: kühlen
Funktion
Im Kühlbetrieb wird vom Gebläsemotor (5) die Frischluft (A) in den Klimatisierungsautomatikkasten angesaugt und durch den Kombifilter (3) geleitet. Die durch den Kombifilter (3) gefilterte Luft wird anschließend durch den Verdampfer (2) geleitet und getrocknet. Die getrocknete, gekühlte und gefilterte Luft (B) wird um den Heizungswärmertauscher (1) herumgeführt. Diese Luftführung wird durch die Stellung der Mischluftklappen (6) gesteuert.
Die getrocknete, gekühlte und gefilterte Luft (B) wird direkt über die Luftaustritte (E, F, FR, M und S) in den Fahrzeuginnenraum geleitet.
Die Frischluft-/Umluftklappe (4) ist geschlossen.
P83.40-2320-76
Betriebszustand: Luftführung Mischluft (warm/kalt) Regelbetrieb
A Frischluft
B getrocknete (gekühlte, gefilterte) Luft
C Warmluft
D Mischluft
E Entfrosterklappe
F Fußraumklappe
FR Fondabsperrklappe
M Mitteldüse und Seitendüsen
S Entfrosterdüse Seitenscheibe
1 Heizungswärmetauscher
2 Verdampfer
3 Kombifilter
4 Frischluft-/Umluftklappe
5 Gebläsemotor
6 Mischluftklappen
Betriebszustand: Mischluft (warm/kalt)
Funktion
Im Mischluftbetrieb wird vom Gebläsemotor (5) die Frischluft (A) in den Klimatisierungsautomatikkasten angesaugt und durch den Kombifilter (3) geleitet. Die durch den Kombifilter (3) gefilterte Luft wird anschließend durch den Verdampfer (2) geleitet und getrocknet. Die getrocknete, gekühlte und gefilterte Luft (B) wird teilweise weiter durch den Heizungswärmetauscher (1) geführt und teilweise um den Heizungswärmetauscher (1) herumgeführt. Diese Luftführung wird durch die Mittelstellung der Mischluftklappen (6) gesteuert.
Die durch den Heizungswärmetauscher (1) getrocknete, gekühlte und gefilterte Luft (B) wird wieder erwärmt. Diese Warmluft (C) vermischt sich nach den Mischluftklappen (6) mit der gertockneten, gekühlten und gefilterten Luft (B), die um den Heizungswärmetauscher (1) herumgeführt wurde, zu Mischluft (D). Diese Mischluft (D) wird über die Luftaustritte (E, F, FR, M und S) in den Fahrzeuginnenraum geleitet.
Die Frischluft-/Umluftklappe (4) ist geschlossen.
P83.40-2321-76
Betriebszustand: Luftführung "Umluft" im Kühlbetrieb
A Umluft
B getrocknete (gekühlte, gefilterte) Luft
E Entfrosterklappe
F Fußraumklappe
FR Fondabsperrklappe
M Mitteldüse und Seitendüsen
S Entfrosterdüse Seitenscheibe
1 Heizungswärmetauscher
2 Verdampfer
3 Kombifilter
4 Frischluft-/Umluftklappe
5 Gebläsemotor
6 Mischluftklappen
Betriebszustand: "Umluft" kühlen
Funktion
Im Kühlbetrieb mit Umluft wird vom Gebläsemotor (5) die Umluft (A) aus dem Fahrzeuginnenraum über die geöffnete Frischluft-/Umluftklappe (4) in den Klimatisierungsautomatikkasten angesaugt und durch den Kombifilter (3) geleitet. Die durch den Kombifilter (3) gefilterte Luft wird anschließend durch den Verdampfer (2) geleitet und getrocknet. Die getrocknete, gekühlte und gefilterte Luft (B) wird um den Heizungswärmetauscher (1) herumgeführt. Diese Luftführung wird durch die Stellung der Mischluftklappe (6) gesteuert.
Die getrocknete, gekühlte und gefilterte Luft (B) wird direkt über die Luftaustritte (E, F, FR, M und S) in den Fahrzeuginnenraum geleitet.
Die Frischluftzufuhr ist durch die Frischluft-/Umluftklappe (4) verschlossen.