Heizkreislauf Funktion

P83.20-2167-76

1 Verschlussdeckel

2 Kühlmittelausgleichsbehälter

3 Kühler

4 Kühlmitteltemperaturregler

5 Kühlmittelpumpe

6 Öl-Wasser-Wärmetauscher

7 Entlüfterleitung

8 Heizungswärmetauscher

M13 Heizwasserumwälzpumpe

M16/32 Absperrmotor Wärmetauscher

M Motor

S Behälter Scheibenwaschwasser beheizt

A Kühlmittelrücklauf

B Kühlmittelvorlauf

C Entlüfterleitungen

Funktion

Die Kühlmittelpumpe (5) pumpt kaltes Kühlmittel durch den Motor. Dort nimmt das Kühlmittel die Motorwärme auf und wird aufgeheizt. Anschließend wird das aufgeheizte Kühlmittel durch den Heizungswärmetauscher (8) geleitet, wo die Wärme an die Innnenraumluft abgegeben wird.

Der Heizungswärmetauscher (8) wird nur mit einer gewissen Menge von Kühlmittel durchströmt die ausreicht um die Wärmeanforderung zu erfüllen. Das Steuer- und Bediengerät KLA (N22) steuert durch den Absperrmotor Wärmetauscher (M16/32) den Durchfluss von temperiertem Kühlmittel zum Wärmetauscher.

Die Regelung, in Abhängigkeit der erwünschten Fahrzeuginnenraumtemperatur, erfolgt über die Mischluftklappen, die über den Stellmotor Mischluftklappe angesteuert werden, für die linke und rechte Seite getrennt.

Über den Kühlmittelrücklauf (A), indem sich die Heizwasserumwälzpumpe (M13) befindet, gelangt das Kühlmittel wieder zur Kühlmittelpumpe (5). Der weitaus größere Teil des Kühlmittels fließt nicht durch die Heizung, sondern vom Motor zum Kühlmitteltemperaturregler (4). Je nach Wassertemperatur leitet er das Wasser durch den Kühler (3) oder direkt an die Kühlmittelpumpe (5) weiter.