Übersicht
Dieses Dokument enthält folgende Informationen:
Allgemeines
Funktionsvoraussetzungen
Vorklimatisierung über den Fahrzeugschlüssel ein- oder ausschalten.
Vorklimatisierung über Taste ein-/ausschalten.
Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit
Funktionsablauf Vorkühlen
Funktionsablauf Vorwärmen
Allgemeines
Je nach Bedarf lässt sich der Fahrzeuginnenraum des abgestellten Fahrzeugs vor Fahrtantritt vorheizen oder vorkühlen.
Die Aktivierung/Deaktivierung der Vorklimatisierung und Einstellung der Abfahrtszeit ist über das Klimamenü im Multimediasystem oder webbasiert über einen Browser bzw. eine App mit einem Smartphone, einem Tablet oder einem PC möglich.
Sofern dort eine Abfahrtszeit gesetzt ist, kann sie im Klimamenü deaktiviert werden.
Funktionsvoraussetzungen
Klemme 15 AUS
Vorklimatisierung voreingestellt
Die Hochvoltbatterie ist ausreichend geladen.
Vorklimatisierung über den Fahrzeugschlüssel ein- oder ausschalten
Die Klimatisierungsfunktionen schalten sich beim Vorwärmen und beim Vorkühlen bis zu fünf Minuten ein, vorausgesetzt, die Funktion ist über das Klimamenü im Multimediasystem aktiviert und die Hochvoltbatterie ist ausreichend geladen.
Das Einschalten erfolgt mit der Entriegelung des Fahrzeugs über die Taste des Senderschlüssels (A8/1). Die Solltemperatur für die Vorklimatisierung des Fahrzeuginnenraums entspricht der zuletzt eingestellten Temperatur an der Schalter Bedieneinheit Heizung/Klima FRONT (S98/1).
Beim Vorkühlen werden die folgenden Funktionen bedarfsgerecht eingeschaltet:
Klimatisierungsautomatik
Gebläse
Sitzbelüftung
Beim Vorwärmen werden die folgenden Funktionen bedarfsgerecht gestartet:
Klimatisierungsautomatik
Gebläse
Sitzheizung
Heckscheibenheizung
Das Ausschalten erfolgt über die Taste Standheizung (S98/1s12) an der Schalter Bedieneinheit Heizung/Klima FRONT (S98/1).
Folgende Funktionen bleiben auch nach dem Starten des Fahrzeugs eingeschaltet:
Sitzheizung
Sitzbelüftung
Vorklimatisierung über Taste ein-/ausschalten
Voraussetzung:
Die Zündung ist ausgeschaltet.
Der Fahrzeuginnenraum kann, z. B. während einer Fahrtunterbrechung, bis zu 50 Minuten weiter klimatisiert werden.
Ein-/Ausschalten:
Die Taste Standheizung nach oben oder nach unten betätigen.
Die Solltemperatur für die Vorklimatisierung entspricht der zuletzt eingestellten Temperatur an der Schalter Bedieneinheit Heizung/Klima FRONT. Die rote oder blaue Kontrollleuchte in der Taste Standheizung geht an oder aus.
Die Farben der Kontrollleuchte in der Taste Standheizung haben bei ausgeschalteter Zündung folgende Bedeutung:
Blau: Kühlen ist eingeschaltet.
Rot: Heizen ist eingeschaltet.
Gelb: Abfahrtszeitpunkt ist vorgewählt.
Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit
Die Abfahrtszeit kann webbasiert über eine App oder über das Klimamenü im Multimediasystem eingestellt, ausgewählt und aktiviert werden.
Das Steuergerät HERMES (N112/9) empfängt die Anforderungen beim webbasierten Programmieren und sendet diese an das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) (N73) und an das Steuergerät Antriebsstrang (N127). Das Steuergerät Antriebsstrang sendet anschließend die aktivierte Abfahrtszeit an das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) (N154), das diese abspeichert.
Das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) berechnet nun den notwendigen Startzeitpunkt für die Vorklimatisierung und sendet diesen an das Steuergerät Antriebsstrang. Wenn der Startzeitpunkt erreicht ist, sendet das Steuergerät Antriebsstrang die Anforderung zur Vorklimatisierung an das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA).
Zudem sendet das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) fortlaufend Informationen zum Betriebszustand der Vorklimatisierung an das Steuergerät HERMES.
Die dort abgespeicherten Informationen können z. B. über Smartphone, Tablet oder PC abgefragt werden.
Wenn das Fahrzeug an eine Stromversorgungseinrichtung angeschlossen ist, hat das Laden der Hochvoltbatterie bis zu einem festgelegten Mindestladezustand Vorrang. Unter folgenden Bedingungen kann sich die Laufzeit der Vorklimatisierung verringern:
Das Fahrzeug ist nicht an eine Stromversorgungseinrichtung angeschlossen.
Die Hochvoltbatterie ist nicht vollständig geladen.
Durch die aktive Vorklimatisierung kann sich der Ladezustand der Hochvoltbatterie auch bei eingestecktem Ladekabelstecker verringern.
Wenn nicht alle Fenster oder Türen zum Fahrerraum geschlossen sind, die Motorhaube geöffnet oder die Zündung eingeschaltet ist, wird die Vorklimatisierung nicht gestartet.
Sie wird ebenfalls unterbrochen, falls bei laufender Vorklimatisierung eine Tür zum Fahrerraum geöffnet und länger als eine Minute offen gehalten wird. Das Öffnen eines Fensters während aktivierter Vorklimatisierung beendet die Vorklimatisierung sofort.
Für den Betrieb der Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit bewertet das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) folgende Informationen:
Innenraumtemperatur
Solltemperatur an Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA)
Umgebungstemperatur
Sonneneinstrahlung
Wenn die Innenraumtemperatur über der eingestellten Solltemperatur liegt, wird gekühlt. Wenn die Innenraumtemperatur unter der eingestellten Solltemperatur liegt, wird geheizt.
Der Fahrzeuginnenraum wird so lange gekühlt oder geheizt, bis die gewünschte Temperatur zur eingestellten Abfahrtszeit erreicht ist. Die Vorklimatisierung wird dazu maximal 50 Minuten vorher aktiviert. Wenn sich die Abfahrt verzögert, wird der Fahrzeuginnenraum für weitere 10 Minuten klimatisiert.
Die Vorklimatisierung wird beendet, wenn das Fahrzeug gestartet wird oder wenn nach Verstreichen des gewählten Abfahrtszeitpunkts 10 Minuten vergangen sind.
Funktionsablauf Vorkühlen
Wenn gekühlt werden muss, wird die Funktion Klimatisierungsautomatik gestartet.
Das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) steuert folgende Bauteile an:
Elektrischer Kältemittelverdichter (A9/6)
Stellmotor Frischluft-/Stauluft-/Umluftklappe (M2/13)
Stellmotor Mischluftklappe links (M2/6)
Stellmotor Mischluftklappe rechts (M2/7)
Detaillierte Informationen zu den einzelnen Maßnahmen sind der Funktionsbeschreibung "Klimatisierung Elektrofahrzeug Funktion" zu entnehmen.
Funktionsablauf Vorwärmen
Wenn geheizt werden muss, werden folgende Funktionen bedarfsgerecht gestartet:
Zuheizen über Steuergerät Hochvolt PTCHeizer
Sitzheizung
Heckscheibenheizung
Zuheizen über Steuergerät Hochvolt PTCHeizer
Das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) steuert das Steuergerät Hochvolt PTCHeizer (N33/7) an.
Das Steuergerät Hochvolt PTCHeizer heizt das Kühlmittel auf. Die Kühlmitteltemperatur im Heizkreislauf wird über Temperatursensoren vom Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) eingelesen.
Wenn das Kühlmittel eine Temperatur von 35 °C erreicht hat, steuert das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) folgende Bauteile an:
Elektrische Zusatz-Wasserpumpe (M13/15)
Umschaltventil Kondensatvermeidung (Y16/10)
Stellmotor Frischluft-/Stauluft-/Umluftklappe (M2/13)
Stellmotor Mischluftklappe links (M2/6)
Stellmotor Mischluftklappe rechts (M2/7)
Die Umwälzpumpe fördert das Kühlmittel vom Hochvolt PTCHeizer zum Heizungswärmetauscher und ermöglicht so ein Beheizen des Fahrzeuginnenraums.
Sitzheizung
Das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) sendet die Anforderung zum Einschalten der Sitzheizung an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) (N10/1).
Das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) sendet die Anforderung Sitzheizung an das Steuergerät Sitzheizung/-belüftung (N32/2), welches die Heizkissen Fahrer- und Beifahrersitz direkt ansteuert.
Die Sitzheizung wird erst kurz vor dem Erreichen des Abfahrtszeitpunkts angesteuert und bleibt auch nach dem Starten des Fahrzeugs eingeschaltet.
Heckscheibenheizung
Das Steuergerät Klimatisierungsautomatik (KLA) sendet die Anforderung zum Einschalten der Heckscheibenheizung an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM), welches daraufhin die Heckscheibenheizung (R1) ansteuert.
Referenzierte Dokumente
- gf0800s9999tri Übersicht Systembauteile Elektrofahrzeug