S83.00-A018-79
Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit, Blockschaltbild |
A1/1 | Steuergerät Kombiinstrument (KI) | N82/2 | Steuergerät Batteriemanagementsystem | |
A1/1p13 | Multifunktionsdisplay | N83/11 | Wechselstromladegerät für Hochvoltbatterie | |
A1/1s3 | Taste Instrumenten- und Suchbeleuchtung, hell | N112/9 | Steuergerät HERMES | |
A1/1s4 | Taste Instrumenten- und Suchbeleuchtung, dunkel | N127 | Steuergerät Antriebsstrang | |
A2/201 | GSM-Antenne HERMES | R13/1 | Heizkissen Sitzkissen Fahrersitz | |
A9/6 | Elektrischer Kältemittelverdichter | R13/2 | Heizkissen Sitzlehne Fahrersitz | |
B10/5 | Temperatursensor Verdampfer | S98 | Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLA-V&KLA-H) | |
G1/18 | Hochvoltbatterie 1 | X58/23 | Steckdose Einspeisung 230 V | |
G1/27 | Hochvoltbatterie 2 | Y16/10 | Umschaltventil Kondensatvermeidung | |
G1/28 | Hochvoltbatterie 3 | CAN B | Innenraum-CAN | |
M2 | Gebläsemotor | CAN BAT | Batteriemanagementsystem-CAN | |
M9 | Gebläse mit Innenlufttemperaturfühler | CAN E | Fahrwerk-CAN | |
M13/15 | Elektrische Zusatz-Wasserpumpe | CAN L | Hybrid-CAN | |
N10/1 | Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) | LIN B8 | Klimasteuerungs-LIN | |
N32/2 | Steuergerät Sitzheizung/-belüftung (mit Code H16 (Sitzheizung für Fahrer)) | LIN B28 | Heizungs-LIN | |
N33/7 | Steuergerät Hochvolt PTC-Heizer | O | Option | |
N73 | Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) | S | Standard |
Funktionsvoraussetzungen Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit allgemein
Klemme 15 aus
Vorklimatisierung voreingestellt
Fahrzeug mit Ladestation verbunden
Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit allgemein
Je nach Bedarf lässt sich der Fahrzeuginnenraum des abgestellten Fahrzeugs, sofern das Ladekabel eingesteckt ist, vor Fahrtantritt vorheizen oder vorkühlen.
Die Aktivierung/Deaktivierung der Vorklimatisierung und Einstellung der Abfahrtszeit ist nur webbasiert über einen Browser bzw. eine App mit einem Smartphone, einem Tablet oder einem PC möglich, nicht über die Kombiinstrument-Einstellungen.
Sofern dort eine Abfahrtszeit gesetzt wurde, kann sie im Menü "Laden" des Steuergeräts Kombiinstrument (KI) (A1/1) über die Tasten Instrumenten- und Suchbeleuchtung (A1/1s3, A1/1s4) einmalig dauerhaft deaktiviert werden. Das nächste Setzen ist wiederum nur webbasiert möglich. Sollte keine Abfahrtszeit aktiviert sein, wird im Multifunktionsdisplay (A1/1p13) des Steuergeräts Kombiinstrument (KI) statt des Menüs die folgende Meldung ausgegeben: "Abfahrtszeit inaktiv".
Eine aktivierte Vorklimatisierung bzw. Abfahrtszeit wird im Multifunktionsdisplay jeweils über ein Symbol im unteren Statusbereich dargestellt.
Das Menü "Laden" ist nur bei angeschlossenem Ladekabel verfügbar.
Die Funktionsbeschreibung Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit gliedert sich wie folgt:
Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit Funktion
Funktionsablauf Vorkühlen
Funktionsablauf Vorwärmen
Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit Funktion
Die Abfahrtszeit kann nur webbasiert über einen Browser bzw. eine App z. B. mit einem Smartphone, einem Tablet oder einem PC eingestellt, ausgewählt und aktiviert werden.
Das Steuergerät HERMES (N112/9) empfängt die Anforderungen beim webbasierten Programmieren über die GSMAntenne HERMES (A2/201).
Das Steuergerät HERMES sendet die empfangenen Anforderungen an das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) (N73) und an das Steuergerät Antriebsstrang (N127). Das Steuergerät Antriebsstrang sendet anschließend die aktivierte Abfahrtszeit an das Steuergerät Kombiinstrument (KI), das diese abspeichert.
Das Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLAV&KLAH) berechnet nun den notwendigen Startzeitpunkt für die Vorklimatisierung und sendet diesen an das Steuergerät Antriebsstrang. Wenn der Startzeitpunkt erreicht ist, sendet das Steuergerät Antriebsstrang die Anforderung zur Vorklimatisierung an das Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLAV&KLAH).
Das Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLAV&KLAH) sendet zudem fortlaufend Informationen zum Betriebszustand der Vorklimatisierung an das Steuergerät HERMES.
Die dort abgespeicherten Informationen können z. B. über Smartphone, Tablet oder PC abgefragt werden. Die Informationen werden ausschließlich auf Anforderung bereitgestellt.
Das Steuergerät HERMES sendet die Daten über die GSMAntenne HERMES.
Wenn das Fahrzeug an eine Stromversorgungseinrichtung angeschlossen ist, hat das Laden der Hochvoltbatterien (G1/18, G1/27, G1/28) auf den festgelegten Mindestladezustand Vorrang. Erst danach wird die Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit aktiviert.
Für den Betrieb der Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit bewertet das Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLAV&KLAH) folgende Informationen:
Innenraumtemperatur
Solltemperatur an Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLAV&KLAH)
Umgebungstemperatur
Sonneneinstrahlung
Wenn die Innenraumtemperatur über der eingestellten Solltemperatur liegt, wird gekühlt. Wenn die Innenraumtemperatur unter der eingestellten Solltemperatur liegt, wird geheizt.
Der Fahrzeuginnenraum wird so lange gekühlt oder geheizt, bis die gewünschte Temperatur zur eingestellten Abfahrtszeit erreicht ist. Die Vorklimatisierung wird dazu maximal 50 Minuten vorher aktiviert. Wenn sich die Abfahrt verzögert, wird der Fahrzeuginnenraum für weitere 5 Minuten klimatisiert. Die Vorklimatisierung wird beendet, wenn das Fahrzeug gestartet wird oder wenn nach Verstreichen des gewählten Abfahrtszeitpunkts 5 Minuten vergangen sind.
Funktionsablauf Vorkühlen
Wenn gekühlt werden muss, wird die Funktion Klimatisierungsautomatik gestartet:
Das Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLAV&KLAH) steuert den elektrischen Kältemittelverdichter (A9/6) und den Gebläsemotor (M2) über KlimasteuerungsLIN (LIN B8) an.
Detaillierte Informationen zu den einzelnen Maßnahmen sind der Funktionsbeschreibung "Klimatisierung Elektrofahrzeug Funktion" zu entnehmen.
Funktionsablauf Vorwärmen
Wenn geheizt werden muss, werden folgende Funktionen gestartet:
Zuheizen über Steuergerät Hochvolt PTCHeizer (N33/7)
Das Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLA-V&KLA-H) steuert das Steuergerät Hochvolt PTCHeizer über KlimasteuerungsLIN an.
Das Steuergerät Hochvolt PTCHeizer heizt das Kühlmittel auf. Die Kühlmitteltemperatur im Heizkreislauf wird vom Druck- und Temperatursensor Kondensator (B161/6) erfasst und vom Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLA-V&KLA-H) eingelesen. Wenn das Kühlmittel eine Temperatur von 35 °C erreicht hat, steuert das Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLA-V&KLA-H) die elektrische ZusatzWasserpumpe, das Umschaltventil Kondensatvermeidung (Y16/10) und den Gebläsemotor an.
Die elektrische ZusatzWasserpumpe fördert das Kühlmittel vom Hochvolt PTCHeizer zum Heizungswärmetauscher und ermöglicht so ein Beheizen des Fahrzeuginnenraums.
Sitzheizung (mit Code H16 (Sitzheizung für Fahrer))
Das Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLA-V&KLA-H) sendet die Anforderung zum Einschalten der Sitzheizung über InnenraumCAN (CAN B) an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) (N10/1). Das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) sendet die Anforderung Sitzheizung über HeizungsLIN (LIN B28) an das Steuergerät Sitzheizung/-belüftung (N32/2), welches die Heizkissen Sitzkissen Fahrersitz (R13/1) und Heizkissen Sitzlehne Fahrersitz (R13/2) direkt ansteuert.
Die Sitzheizung wird erst kurz vor dem Erreichen des Abfahrtszeitpunkts angesteuert und bleibt auch nach dem Starten des Fahrzeugs eingeschaltet.
Referenzierte Dokumente
- gf8300s9995tre Übersicht Systembauteile Klimatisierung Elektrofahrzeug