Notruf Funktion

Das Telematic Alarm Identification on Demand (Notrufsystem) (TELE AID)-Notruf ist ein automatisches Notrufsystem, das die Verfügbarkeit neuer Technologien wie Fahrzeugortung über Satellit und die starke Verbreitung von Mobilfunk zur Minimierung von Unfallfolgen (Rettungszeitverkürzung) nutzt. Notrufmeldung und genaue Ortsbeschreibung werden mit dem TELE AID-System automatisiert und sind somit unabhängig von menschlichem Fehlverhalten in Stresssituationen.

Auslösung eines TELE AID-Notrufs

Ein TELE AID-Notruf kann folgendermaßen ausgelöst werden:

 Automatische Auslösung

durch Unfallerkennung vom Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7)

 Manuelle Auslösung

durch Betätigen des Tastschalters SOS (S93/3)

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Ablauf nach dem Auslösen eine TELE AID-Notrufs

Folgende Schritte werden nach dem Auslösen eines TELE AID-Notrufs durchgeführt:

 Generieren eines Notruftelegramms im Steuergerät E-Call (A35/8)

 Aufbau einer Modemverbindung zum Diensteanbieter

 Übertragen des Notruftelegramms zum Diensteanbieter

 Umschalten von der Modemverbindung (Datenübertragung) auf eine Sprachverbindung

 Kontaktaufnahme des Servicemitarbeiters mit den Insassen des Fahrzeugs zur Abklärung der Hilfsmaßnahmen

 Einleiten der notwendigen Hilfsmaßnahmen durch den Servicemitarbeiter des Diensteanbieters

 Beenden der Sprachverbindung durch den Diensteanbieter

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Vernetzung der Bauteile

Die folgenden Bauteile werden diskret vom Steuergerät E-Call (A35/8) eingelesen:

 Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7)

 Antenne GPS (A2/23)

 Mikrofon Freisprechanlage (B25)

Die folgenden Bauteile werden diskret vom Steuergerät E-Call (A35/8) eingelesen und angesteuert:

 Antenne Telefon (A2/22)

 Ersatzantenne Emergency-Call (A2/50) über das Steuergerät Frequenzumschaltung (N96)

 Tastschalter SOS (S93/3)

Die folgenden Bauteile werden diskret vom Steuergerät E-Call (A35/8) angesteuert:

 Lautsprecher Notruf vorn links (H4/46)

 Steuergerät Frequenzumschaltung (N96)

Das Steuergerät E-Call (A35/8) steuert über Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) die Multifunktionsanzeige links (A1p13) und die Multifunktionsanzeige rechts (A1p15) des Kombiinstruments (A1) an.