Zustandsanzeige Anordnung/Funktion

Das System arbeitet im Crash-Fall automatisch!

Durch Drücken des Schalters SOS (S93/3s1) wird das System manuell aktiviert. Dies kann bei Notsituationen oder Unfallbeobachtung der Fall sein. Die Aktivierung des Notrufsystems wird durch das Blinken der roten Leuchtdiode (LED) im Schalter SOS angezeigt. Erfolgt bei Rückruf der Notrufzentrale in das Fahrzeug keine Antwort durch die Fahrzeuginsassen, so wird umgehend eine Such- und Rettungsaktion durch die örtlichen Rettungskräfte eingeleitet. Sofern das Notrufsystem keine Verbindung zur Notrufzentrale aufbauen kann oder die Subscriber Identification Module (SIM)-Karte nicht autorisiert ist, ruft das System automatisch die Polizeinotrufnummer "911" an und versucht eine Freisprechverbindung aufzubauen. In diesem Fall erfolgt keine Datenübertragung per Short Message Service (SMS).

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Schalter SOS

Der Schalter SOS ist mit einer rot beschrifteten Sicherungsklappe abgedeckt. Die Klappe ist mit der Aufschrift "SOS" versehen. Durch Antippen der Sicherungsklappe wird diese entriegelt und öffnet sich mit Hilfe eines Federmechanismus selbstständig. Die Betätigung des Schalters SOS länger als 0,5 s aktiviert das System.

Tastergruppe MB-Info und Pannendienst (S93/6)

Die Tastergruppe MB-Info und Pannendienst befindet sich in der Mittelkonsole. Durch Drücken der Tastergruppe MB-Info und Pannendienst für länger als 0,5 s wird das System aktiviert. Die Aktivierung des Systems wird durch das Blinken der LED in den Tastern angezeigt. Bei der Betätigung eines Tasters in der Tastergruppe MB-Info und Pannendienst wird automatisch eine Nachricht über SMS abgeschickt.

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Parallel zum Versenden der SMS erfolgt der Aufbau einer Sprachverbindung zum Service-Center.

Statusmeldungen

Die Statusmeldungen werden im Display folgender Komponenten ausgegeben:

 Radio (A2)

 Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3)

 Multifunktionsanzeige (A1p13) des Kombiinstruments (A1)