Ein-/Ausschaltverhalten Funktion

Aktivierung des Gesamtsystems

Stellung "0" (Schlüssel steckt)

Durch Stecken des Senderschlüssels (A8/1) in das Steuergerät EZS (N73) in Stellung "0" (Kl. 15C EIN) werden nur die Datenbussysteme für t = 3 min aktiviert, um einen schnelleren Einschaltvorgang zu gewährleisten. Wird das Radio (A2) mit dem Druckdrehschalter eingeschaltet, erfolgt die automatische Abschaltung nach t = 30 min.

Stellung "1" (Radiostellung)

Durch Drehen des Senderschlüssels (A8/1) in Stellung "1" (Kl. 15R EIN) wird das Radio (A2) eingeschaltet, sofern es vor dem letzten Abziehen des Senderschlüssels (A8/1) eingeschaltet war. Es bleibt so lange in Betrieb, bis der Senderschlüssel (A8/1) wieder abgezogen wird.

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Die Möglichkeiten sind beschränkt auf:

 Bedienung des Radios (A2)

 Darstellung in der Multifunktionsanzeige (A1p13) im Kombiinstrument (A1)

 Bedienung über Multifunktionslenkrad (MFL)

Stellung "2" (Zündung EIN)

Durch das Weiterdrehen des Senderschlüssels (A8/1) in Stellung "2" (Kl. 15 EIN) sind alle Funktionen im Fahrzeug betriebsbereit. Das vor dem letzten Ausschalten aktive System (z. B. CD, CDC) wird eingeschaltet und das entsprechende Grundmenü angezeigt.

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Stellung "3" (Motorstart)

Bei Stellung "3" (Kl. 15X EIN) des Senderschlüssels (A8/1) erfolgt der Motorstart. Tritt während des Motorstarts ein erheblicher Spannungsabfall auf, schaltet sich das System für die Dauer des Motorstarts ab, nach Stabilisierung des Bordnetzes schaltet es sich jedoch wieder ein.

Verhalten bei Betätigen des Druckdrehschalter "ON"

Das Radio (A2) lässt sich auch bei "Kl. 15C AUS" durch Betätigen des Druckdrehschalters "ON" einschalten. Alle Media Oriented System Transport (MOST)-Funktionen stehen dann für t = 30 min zur Verfügung. Nach Ablauf dieser Zeit schaltet sich das System automatisch ab.

Ausschaltverhalten

Das Radio (A2) wird bei "Kl. 15C AUS" ausgeschaltet. Es ist grundsätzlich immer im "Stand-by", wenn der Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) aktiv ist.

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Verhalten des Radios (A2) bei Unterschreitung der Batteriespannung von 11,5 V

Die Steuerungselektronik des Radios (A2) überwacht ständig die Batteriespannung. Sinkt die Batteriespannung unter 11,5 V (Batteriewarnbereich), erscheint eine Meldung im Display und fordert zum Anlassen des Motors auf. Wird der Motor nicht gestartet, erfolgt nach t = 3 min die Meldung, dass noch ungefähr 10 s zum Anlassen des Motors verbleiben, bevor sich das Gerät abschaltet. Das Anlassen des Motors verhindert in diesem Fall das automatische Abschalten des Systems. Hat sich das System abgeschaltet und steigt die Batteriespannung wieder über 11,5 V, schaltet sich das Radio (A2) nicht automatisch wieder ein.

 Nach einem Abschalten kann das System trotzdem manuell wieder eingeschaltet werden. Die Warnprozedur erfolgt dann jedoch erneut, bis der Fehler behoben ist.

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Verhalten des Radios (A2) bei einer Batteriespannung von weniger als 9,5 V

Das Radio (A2) wird automatisch in einen definierten Wartezustand gebracht, in dem nur noch die weitere Überwachung der Batteriespannung stattfindet. Zudem erfolgt eine Sicherung des aktuellen Betriebszustands. Das Radio (A2) ist in diesem Zustand weder bedienbar noch über STAR DIAGNOSIS ansprechbar. Es findet keine Kommunikation mit externen Komponenten mehr statt.