Dargestellt Typ 207.3 |
N112/9 | Steuergerät HERMES |
P82.60-9623-06
Anordnung
Das Steuergerät HERMES ist hinter den Fondsitzen am Aggregateträger befestigt.
Aufgaben
Das Steuergerät HERMES hat folgende Aufgaben:
Priorisierung der Dienste in der internen Recheneinheit
Selbstdiagnose, Sicherstellen der Funktionsbereitschaft des Notrufsystems durch Prüfen folgender Sachverhalte:
Empfang des zyklischen Bereitschaftssignals ("Lebenszeichen") vom Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10)
Verbindung für Stummschalten der Audioquellen (Lautlosfunktion)
Verbindung zum Mikrofon Freisprecheinrichtung (A67b1), über das Audiogerät
Verbindung zur Antenne Notrufsystem (A2/52) bzw. zur Kombiantenne (A28/11) (mit Code 362 (HERMES LTE))
Empfangen von Crash-Signalen vom Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) als Auslösesignal für den automatischen Notruf (Eingang)
Aufbauen von Sprach- bzw. Datenverbindungen zum Diensteanbieter über die Antenne Notrufsystem bzw. die Kombiantenne (mit Code 362 (HERMES LTE)) (Sende- und Empfangs-Diversity (mit Code 362 (HERMES LTE))) (Ein- und Ausgang)
Bei Sprachverbindungen: Senden eines Stummschalt-Signals (Lautlosfunktion) an das Steuergerät Verstärker Soundsystem (N40/3) (mit Code 810 (Sound-System)) oder an das Audiogerät (außer Code 810 (Sound-System)) (Ausgang)
Bei Sprachverbindungen: Empfangen der Signale des Mikrofons Freisprecheinrichtung vom Audiogerät (Eingang)
Bei Sprachverbindungen: Senden der Audiosignale an den Lautsprecher Instrumententafel Mitte (H4/27)
Spannungsversorgung über Klemme 30 und Klemme 31 (Eingang)
Empfangen von GPS-Signalen (Globales Navigationssystem) für die Standortbestimmung über die Kombiantenne (mit Code 505 (Radio 20 NTG5 nicht navigationsfähig)) (Eingang)
Weiterleiten der Echtzeit-Verkehrsdaten vom Diensteanbieter zum Audiogerät über eine USB-Verbindung (Universal Serial Bus) (mit Code 360 (HERMES UMTS) und Code 367 (Live Traffic Information)), bei Fahrzeugen mit Code 357 (Kartennavigation) über den USB-Splitter (A2/128) (Ein- und Ausgang)
Positionsdaten vom Radio (A2), für die Standortbestimmung mit Code 522 (Radio Audio 20)
Kommunikation der Internetsignale über die Bluetooth® Schnittstelle und die Antenne Bluetooth® (A2/91) mit dem Radio (mit Code 522 (Radio Audio 20) und Code 494 (USA-Ausführung)) (Bluetooth® Schnittstelle)
Kommunikation der Internetsignale mittels einer Funkverbindung über die Antenne W-LAN (A2/83) zur Steuereinheit COMAND (A40/3) (Code 531 (COMAND APS) und mit Code 494 (USA-Ausführung)) (Funkschnittstelle)
Bedien-, Status- und Kontrollsignalen von der und zu der Taste Notrufsystem (S93/3) (manueller Notruf) (Ein- und Ausgang)
Bedien-, Status- und Kontrollsignalen von der und zu der Taste MB-Info (S93/6s1) und der Taste Pannendienst (S93/6s2) (mit Code 494 (USA-Ausführung)) (Ein- und Ausgang)
CAN-Kommunikation über den Diagnose-CAN (CAN D) mit dem Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) (CAN-Schnittstelle)
Das Steuergerät HERMES kann z. B. folgende CAN-Signale über das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn empfangen:
Status Klemme 15 vom Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) als Auslösesignal für die Selbstdiagnose des Notrufsystems
Zyklisches Bereitschaftssignal ("Lebenszeichen") vom Steuergerät Supplemental Restraint System als Kontrollsignal
Crash-Informationen vom Steuergerät Supplemental Restraint System (redundant), inkl. Crash-Level
Signal "Zentralverriegelung Notöffnen" vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn als redundantes Auslösesignal für den automatischen Notruf (mit Code 351 (Notrufsystem (HERMES)))
Bediensignale der Tastengruppen am Multifunktionslenkrad vom Kombiinstrument (A1) (z. B. Lautstärkeeinstellung, Stummschalten, Verbindung herstellen oder trennen)
Signale des Lenkwinkelsensors (N49) vom Steuergerät Mantelrohrmodul (N80), für die Standortbestimmung (mit Code 351 (Notrufsystem (HERMES)))
Raddrehzahlsignale, Gierratensignale vom Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) (außer Code 233 (DISTRONIC PLUS)), für die Standortbestimmung (mit Code 505 (Radio 20 NTG5 nicht navigationsfähig))
Positionsdaten von der Steuereinheit COMAND, für die Standortbestimmung (mit Code 531 (COMAND APS))
Das Steuergerät HERMES kann z. B. folgende CAN-Signale senden:
Kartendaten und sonstige von der Dienstzentrale übertragene Daten ("Remote Information Feed") über das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn an das Audiogerät
Statussignale an das Kombiinstrument, über das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn
Display-Meldungen zur Anzeige auf dem Audio-/COMAND-Display (A40/8), über das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn und das Audiogerät
"HERMES" steht für: "Hardware for Enhanced Remote, Mobility & Emergency Services".
Aufbau
Internetfähiges Kommunikationsmodul
Bluetooth® Schnittstelle
Funkschnittstelle für Wireless Local Area Network (WLAN)
Ortungsmodul
GPS-Empfänger zur Standortbestimmung (Datum, Zeit, Historie und letzter bekannter Aufenthaltsort) für die aufgeführten fahrzeugnahen Dienste
Speicher für fahrzeugspezifische Daten
Zwischenspeicher für zum Fahrzeug übertragene Navigations- und sonstige Daten
Funktion
Im Steuergerät HERMES werden alle für die aufgeführten fahrzeugnahen Dienste relevanten Daten zentral verarbeitet. Das Steuergerät HERMES arbeitet mit einem eigenen Mikroprozessor. Hierbei werden folgende Teilbereiche unterschieden:
Ortungsmodul
Kommunikationsmodul
Ortungsmodul
Das Steuergerät HERMES berechnet mithilfe des eingebauten Ortungsmoduls die Fahrzeugposition und generiert bei Bedarf eine Botschaft an die Dienstzentrale.
Kommunikationsmodul
Das im Steuergerät HERMES integrierte Kommunikationsmodul ist ein Mobilfunk-Transceiver, der die Sprach- und Datenkommunikation mit der Dienstzentrale über die Mobilfunkfrequenzen ermöglicht. Weitere Funktionen des Kommunikationsmoduls sind:
Vier Tage sende- und empfangsbereit: Sobald eine SMS empfangen wird, wird auch das Steuergerät HERMES aktiviert (Wake-up); nach vier Tagen geht das Notrufsystem in den "Sleep-Modus".
Nach Klemme 15 EIN wird eine Selbstdiagnose durchgeführt.