GF82.61-S-2002S | Ständige Standortbestimmung Funktion | 3.3.04 |
TYP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815 mit CODE (EN4) Autopilot-System mit TMC Schnittstelle, großes Display
N82.61-2018-01
N82.61-2019-01
N82.61-2020-01
Basis-Standortbestimmung
Global-Positioning System (GPS)-Satelliten-Standortbestimmung
Kartengestützte Standortbestimmung
Ständige Standortbestimmung Funktion
Unter ständiger Standortbestimmung versteht man die Berechnung der aktuellen Position des Fahrzeugs. Sie ist bei eingeschalteter Zündung aktiv und wird vom Navigationsrechner, der in der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) integriert ist, durchgeführt. Während der Einschaltphase (Software wird geladen) ist nur die Basis-Standortbestimmung verfügbar. Nach dem Ausschalten der Zündung (Kl. 15 AUS) werden alle wichtigen Ortungsparameter für die Dauer der Nachlaufzeit (ca. 30 min) gespeichert.
Nach dem letzten Arbeitsschritt in der Zielführung (Ziel erreicht) wird die Positionskarte nochmals aufgeschaltet. Nach t = 1 min Nachlaufzeit schaltet sich die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) komplett ab.
Die ständige Standortbestimmung verwendet 3 Verfahren, die sich gegenseitig ergänzen und dadurch eine sehr genaue und zuverlässige Standortbestimmung gewährleisten. Dazu gehören:
Basis-Standortbestimmung
Kartengestützte Standortbestimmung
GPS-Standortbestimmung
Manuelle Eingabe des Fahrzeugstandortes
Es besteht die Möglichkeit, an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) den Standort manuell einzugeben. Dies kann in folgenden Fällen nützlich sein:
Nach einem Transport des Fahrzeugs (z. B. Fähre oder Zug)
Wenn bei Fahrtantritt noch kein GPS-Empfang besteht
Referenzierte Dokumente
- gf8261s4107s Antenne Global Positioning System Anordnung/Aufgabe
- gf8270s4111s Dachantenne GPS/Telefon Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion