Routenführung durch Sprachausgabe

Sprachausgabe Funktion

Die Zielführung des Navigationssystems wird wesentlich durch die folgenden Sprachausgaben unterstützt:

 Richtungshinweise

 Name der Straße, in die abgebogen werden soll

Bei Straßen ohne Namen wird die Himmelsrichtung angegeben.

Bei Straßen (z. B. in Städten), welche durch einen Namen bezeichnet werden, entfällt die Angabe der Himmelsrichtung.

Die Sprachdaten sind ursprünglich als einzelne Wortsegmente auf der Navigations-CD gespeichert. Dieser Datensatz wird von der Navigations-CD automatisch in den Navigationsrechner übertragen und dort gespeichert.

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Der Navigationsrechner verknüpft diese Wortsegmente zu vollständigen Anweisungen oder Informationen. Außerdem werden Signale generiert, die über den Media Oriented System Transport (MOST) an das Steuergerät Audiogateway (N93/1) weitergeleitet, dort verstärkt und dann über die Fahrzeuglautsprecher ausgegeben werden.

 Mehrere kurz aufeinander folgende Fahrempfehlungen werden zu einer einzigen Sprachausgabe zusammengefasst.

In der Radio Bedienteil und Navigationseinheit (A2/56) werden die Daten der Sprachausgabe von der Navigations-CD in den Navigationsrechner übertragen, wo sie dann in einem Speicher abgelegt werden.

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Während die Landessprache von der Navigations-CD geladen wird, sind schwere Erschütterungen (z. B. bei schlechten Straßenverhältnissen) zu vermeiden. Ansonsten kann es vorkommen, dass die Sprachausgabe bruchstückhaft wiedergegeben wird. In diesem Fall ist die Landessprache erneut zu laden.

Regelung der Sprachausgabe

Bei einer Notfallmeldung besteht die Sprachausgabe nur aus dieser Meldung, da diese absolute Priorität hat und durch nichts unterbrochen werden darf. Wenn die Lautstärke während einer Navigations-Sprachausgabe verändert wird, so gilt dieser Wert als Richtwert bei der nächsten Navigations-Sprachausgabe.

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Zur Einstellung der Lautstärke gibt es folgende Möglichkeiten:

 Einstellung eines Werts zwischen der Audioquelle und der Sprachausgabe.

 Einstellung eines Werts zwischen der Sprachausgabe und der Audioquelle.

 Ist die Lautstärke der Audioquelle geringer als die zu hörende Sprachausgabe, so wird die Lautstärke der Audioquelle nicht verändert.

 Ist die Lautstärke der Audioquelle gleich hoch oder höher, wird diese für die Dauer der Sprachausgabe auf einen niedrigeren Wert eingestellt. Wenn die Sprachausgabe beendet ist, wird die Lautstärke der Audioquelle wieder auf ihren vorherigen Wert eingestellt.

 Die Sprachausgabe kann auch ganz ausgeblendet werden.

Die Lautstärke der Sprachausgabe besitzt einen minimalen und einen maximalen Wert. Der Bereich zwischen diesen Werten kann bei der manuellen Einstellung während der Sprachausgabe nicht verlassen werden.

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Nach dem Ende der Sprachausgabe bleibt der eingestellte Wert für die nächsten Sprachausgaben erhalten.

Sprachausgabe stummschalten

Die Sprachausgabe der Navigation lässt sich durch Betätigen der Taste "MUTE" für t  2 s während einer Sprachausgabe stummschalten. Dabei erscheint im Display ein Fenster mit dem Inhalt "Fahranweisung stummgeschaltet". Die Stummschaltung gilt nur für die aktuelle Sprachausgabe. Aktivieren der Sprachausgabe erfolgt:

 Durch wiederholtes Drücken der Taste "MUTE"

 Durch Drücken der Taste "NAV"

 Durch Aus- und Einschalten der Radio Bedienteil und Navigationseinheit

 Durch Aus- und Einschalten der Navigation

 Automatisch nach Beendigung der aktuellen Zielführung

Wenn gleichzeitig zu der Sprachausgabe eine Verkehrsdurchsage zu hören ist, so wird bei dem 1. Betätigen der Taste "MUTE" die Verkehrsdurchsage stummgeschaltet.

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Beim 2. Betätigen dieser Taste wird die Sprachausgabe stummgeschaltet.

Dynamische Routenführung Funktion

Die Standortbestimmung ist die Berechnung der aktuellen Position des Fahrzeugs. Durch das Öffnen der Fahrertür oder bei "Kl. 15R EIN" wird sie aktiviert und vom Navigationsrechner der Radio Bedienteil und Navigationseinheit wird die Berechnung durchgeführt. Während der Einschaltphase wird die Software geladen und es ist nur die Basis-Standortbestimmung verfügbar. Bei "Kl. 15C" werden alle wichtigen Ortungsparameter während einer Nachlaufzeit von t = 30 min gespeichert. Damit eine sehr genaue und zuverlässige Standortbestimmung gewährleistet ist, werden 3 sich ergänzende Verfahren für die ständige Standortbestimmung genutzt.

Diese Verfahren sind:

 Basis-Standortbestimmung

 Kartengestützte Standortbestimmung

 Global-Positioning System (GPS)-Standortbestimmung

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 Für die manuelle Eingabe des Fahrzeugstandorts besteht die Möglichkeit, an der Radio Bedienteil und Navigationseinheit den Standort manuell einzugeben. Dies kann nach einem Transport des Fahrzeugs nützlich sein, wenn bei Fahrtantritt noch kein Empfang durch das GPS besteht.