Ständige Standortbestimmung Funktion

P82.61-2537-01

P82.61-2538-01

P82.61-2539-01

Basis-Standortbestimmung (Koppelortung) über Himmelsrichtung und zurückgelegte Fahrstrecke

GPS-Satelliten-Standortbestimmung

Kartengestützte Standortbestimmung

(map matching)

Unter ständiger Standortbestimmung versteht man die Berechnung der aktuellen Position des Fahrzeuges. Sie ist bei eingeschalteter Zündung aktiv und wird vom Navigationsrechner, der in der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) integriert ist, durchgeführt.

Während der Einschaltphase (Software wird geladen) ist nur die Basis-Standortbestimmung verfügbar. Nach Ausschalten der Zündung werden alle wichtigen Ortungsparameter für die Dauer der Nachlaufzeit (ca. 30 min) gespeichert.

 Ab 1.7.02 wird nach der letzten Ausführung in der Zielführung (Ziel erreicht) die Positionskarte nochmals aufgeschaltet. Nach 1 min. Nachlaufzeit schaltet sich das COMAND komplett ab.
Ausnahmen im Nachlaufmodus:
Siehe Ein-/Ausschaltverhalten.

Die Ständige Standortbestimmung verwendet drei Verfahren, die sich gegenseitig ergänzen und somit eine sehr genaue und zuverlässige Standortbestimmung gewährleisten:

 Basis-Standortbestimmung (Koppelortung)

 Kartengestützte Standortbestimmung (map matching)

 GPS-Standortbestimmung

 Manuelle Eingabe des Fahrzeugstandortes
Es besteht die Möglichkeit an der Bedien- und Anzeigeeinheit den Standort manuell einzugeben. Dies kann in folgenden Fällen nützlich sein:

 Nach einem Transport des Fahrzeuges
(z. B. Fähre oder Zug)

 Wenn bei Fahrtantritt noch kein GPS-Empfang besteht