Dynamische Routenführung Funktion

Prüfkupplung Diagnose
(X11/4)

D2B-Interface
Handy

Handy

CD-Spieler
mit Wechsler

Antenne Telefon
(A2/49a1)

D2B

Steuergerät
Traktionssysteme (N47)

Antenne GPS
(A2/49a2)

Diagnose

Radio-Tuner

Verkehrsdaten-
speicher

Zentral-
rechner

Audio-
Signalverarbeitung

CD-Laufwerk

Bedien-,
Anzeige- und
Steuereinheit
COMAND
(A40/3)

Fahrzeug-Lautsprecher

Mikrofon

Freisprechanlage

Antennen-

verstärker

(A2/18)

Antenne

Heckspoiler

(A2/51)

Telefon D-Netz
(TCS)

UKW

Sender

(TMC)

Navigations-rechner mit
GPS-Empfänger
und Gyrosensor

Blockschaltbild COMAND-Navigation mit dynamischer Zielführung,

Die markierten Bauteile sind die Komponenten, die maßgeblich an der dynamischen Zielführung beteiligt sind.

Bei der dynamischen Routenführung wird die aktuelle Verkehrslage berücksichtigt. Das COMAND-Navigationssystem kann die Informationen zur Verkehrslage wahlweise über Traffic Center Service (TCS) oder über den Traffic Message Channel (TMC) empfangen.

Verkehrmeldungen über Traffic Center Service (TCS)

Die Informationen zur aktuellen Verkehrslage werden von einem Diensteanbieter gebührenpflichtig als SMS-Nachricht (Short Message Service) über das Telefon-D-Netz gesendet.
Die Verkehrsdaten werden nur dann gesendet, wenn der Diensteanbieter eine entsprechende Anforderung vom Fahrzeug empfängt. Die Anforderung erfolgt wahlweise:

 zyklisch, alle 15 min oder

 einmalig.

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Zur Reduzierung der Datenmenge wird bei der Informationsanforderung automatisch der aktuelle Standort des Fahrzeuges an die D-Netz Zentrale übermittelt. Der Diensteanbieter sendet daraufhin nur Verkehrsmeldungen, die ungefähr den Umkreis von 75 km des Fahrzeuges betreffen. Die Telefonanlage des Fahrzeuges empfängt die Verkehrsmeldungen und leitet sie bei Telefon D-Netz Handy (D2B) über das Interface Telefon an den Verkehrsdatenspeicher.

Der Verkehrsdatenspeicher ist in der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) integriert

 Während des TCS-Datenaustausches kann telefoniert werden

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Verkehrmeldungen über Traffic Message Channel (TMC)

Die Informationen zur aktuellen Verkehrslage werden von einer speziell ausgerüsteten Rundfunkanstalt gebietsbezogen und gebührenfrei über UKW ausgesendet. Dazu muß ein entsprechender UKW/RDS-Sender eingestellt sein.
Das Radio empfängt die Verkehrsmeldungen über den Antennenverstärker im Dachspoiler (A2/24) und leitet sie an den Verkehrsdatenspeicher weiter.
Da bei TMC-Meldungen keine Kommunikation zwischen Fahrzeug und Rundfunkanstalt stattfindet, selektiert der Verkehrsdatenspeicher aus den Verkehrsmeldungen, die den gerade befahrenen Streckenabschnitt, sowie das umliegende Gebiet betreffen.

Auswertung der Verkehrsinformationen

Der Verkehrsdatenspeicher entschlüsselt in beiden Fällen (TCS oder TMC) die Verkehrsinformationen und leitet sie auf Anfrage an den Navigationsrechner weiter (intern). Die Entscheidung, ob die Route geändert werden soll, trifft der Navigationsrechner. Gegebenenfalls erfolgt eine Mitteilung über die Fahrzeuglautsprecher, dass die Route geändert wurde.

Zur Synchronisierung benötigt der Verkehrsdatenspeicher vom Navigationsrechner eine aktuelle "Location-Liste". In dieser Liste ist jeder Streckenabschnitt und jeder markante Punkt (z. B. Autobahnausfahrt) des erfassten Straßennetzes, anhand einer Nummer eindeutig definiert.
Diese Liste ist ursprünglich auf der CD-ROM gespeichert.

Sie wird bei Bedarf (z. B. Wechsel der CD-ROM) automatisch in den Verkehrsdatenspeicher geladen.

Die im Verkehrsdatenspeicher gespeicherten Verkehrsdaten-informationen werden nach einer halben Stunde automatisch gelöscht, es können maximal 100 Meldungen gespeichert sein.

Die entschlüsselten Verkehrsmeldungen werden auf der Landkarte durch entsprechende Symbole kenntlich gemacht. Sie können auch als Klartext angezeigt werden. Dazu ist die Taste "Umweg" zu drücken und anschließend das Menü "TRAFFIC-INFO" zu aktivieren.

 Unter dem Menü "Navigation  Einstellungen  Quelle Verkehrsinformationen" kann der Modus (TMC oder TCS) ausgewählt werden. Ein Mischbetrieb von TMC und TCS ist nicht möglich.