Integration Funk Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 15 EIN

 Den Status Klemme 15 sendet das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) (N 73) über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) (N26/16).

Integration Funk allgemein

Die Integration Funk ist eine Vorrüstung für die Bedienung des Sprachfunks, die es dem Fahrer ermöglicht, eine Kommunikation z. B. mit einer Taxizentrale über das Funkgerät Taxi (A49) aufzubauen.

Die Integration Funk setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Funkgerät einschalten

 Funktionsablauf Funkgerät ausschalten

Funktionsablauf Funkgerät einschalten

Über das Funkgerät Taxi kann eine Funkverbindung z. B. zu einer Taxizentrale aufgebaut werden. Die Kommunikation über Funk wird zyklisch an einen Ausgang des Steuergeräts Parametrierbares Sondermodul (PSM) gesendet. Wenn die zyklische Funkversorgung unterbrochen wurde, kann diese nach 5 s wieder aktiviert werden.

Bei Typ 447.7

Das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) sendet über den Innenraum-CAN Statusinformationen, die im Multifunktionsdisplay (A1/1p13) des Steuergeräts Kombiinstrument (KI) (A1/1) angezeigt werden. Das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) aktiviert über den CIA-CAN (CAN CIA) das Funkgerät Taxi. Das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) sendet den Status des Funkgeräts Taxi über Innenraum-CAN an das Radio (Audio) (N87/2).

Bei Typ 447.8

Das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) sendet Statusinformationen über Innenraum-CAN, Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS), Fahrwerk-CAN, Gateway für Benutzerschnittstelle-CAN (N93/4) und Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI), die im Multifunktionsdisplay des Steuergeräts Kombiinstrument (KI) angezeigt werden. Das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) aktiviert über CIA-CAN das Funkgerät Taxi. Das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) sendet den Status des Funkgeräts Taxi über Innenraum-CAN, Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS), Fahrwerk-CAN, Gateway für Benutzerschnittstelle-CAN und Benutzerschnittstelle-CAN an das Radio (Audio/COMAND) (N87/6), welches dann das Steuergerät Audio/COMAND Display (A40/8) über Telematik-CAN (CAN A) ansteuert.

Alternativ kann das Funkgerät Taxi auch beim Entriegeln der Zentralverriegelung (ZV) aktiviert werden, sofern der Taxibetrieb nicht zuvor ausgeschaltet wurde. Der Antennenverstärker FM, AM (A2/18) empfängt die Funksignale des Senders Funkfernauslösung Taxialarmanlage (A8/4) und leitet sie an das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) weiter. Das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) sendet den Status "ZV entriegelt" über Innenraum-CAN an das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM), das daraufhin über CIA-CAN das Funkgerät Taxi aktiviert.

Funktionsablauf Funkgerät ausschalten

Das Funkgerät Taxi kann manuell oder automatisch ausgeschaltet werden. Wenn die Zentralverriegelung mit dem Sender Funkfernauslösung Taxialarmanlage verriegelt wird, schaltet das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) das Funkgerät Taxi nach Ablauf einer programmierbaren Zeit (Standard 30 min) automatisch ab. Der Antennenverstärker FM, AM empfängt die Funksignale des Senders Funkfernauslösung Taxialarmanlage und leitet sie an das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) weiter. Daraufhin sendet das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) den Status "ZV verriegelt" über Innenraum-CAN an das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM).