Nebellichtansteuerung Funktion

Funktionsvoraussetzungen Nebellichtansteuerung allgemein

 Keine Über- oder Unterspannung (Betriebsspannungsbereich U  7 17,5 V)

 Standlicht Ein (Schalter Außenbeleuchtung (S1) in Stellung "Standlicht" oder "manuelles Fahrlicht") bei Fahrzeugen mit Code (494) USA-Ausführung nur in Stellung "manuelles Fahrlicht"

 Klemme 15 Ein (wenn codiert)

 Schalter Außenbeleuchtung in Stellung "AUTO" (Typ 207.3 ab 1.6.10, Typ 207.4)

 Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1).

Nebellichtansteuerung allgemein

Die Nebellichtansteuerung ermöglicht eine bessere Ausleuchtung der Fahrbahn während des Fahrbetriebs sowie die Kennzeichnung des Fahrzeugheckbereichs bei schlechten Witterungsverhältnissen.

Während der Nebellichtansteuerung ist die Standlichtansteuerung aktiv, im separaten Dokument "Stand-/Parklichtansteuerung Funktion" beschrieben ist.

Die Nebellichtansteuerung umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Nebelscheinwerferansteuerung (bei Code (498) Japan-Ausführung oder ohne Code (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht und ohne Code (616) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht asymmetrisch und ohne Code (621) Intelligent Light System (Linksverkehr) und ohne Code (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr))

 Funktionsablauf Nebelschlusslichtansteuerung

Funktionsablauf Nebelscheinwerferansteuerung (bei Code (498) Japan-Ausführung oder ohne Code (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht und ohne Code (616) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht asymmetrisch und ohne Code (621) Intelligent Light System (Linksverkehr) und ohne Code (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr))

Typ 207.3 bis 31.5.10:

Durch Herausziehen des Schalters Außenbeleuchtung bis zum ersten Einrasten wird die Nebelscheinwerferansteuerung angefordert. Das Steuergerät SAM vorn liest den Status des Schalters Außenbeleuchtung über Instrumententafel-LIN (LIN 1) ein.

Typ 207.3 ab 1.6.10, Typ 207.4:

Durch Drücken der Taste Nebelscheinwerfer (S1s11) am Schalter Außenbeleuchtung wird die Nebelscheinwerferansteuerung angefordert. Das Steuergerät SAM vorn liest den Status der Taste Nebelscheinwerfer direkt ein.

Anschließend steuert das Steuergerät SAM vorn den Nebelscheinwerfer links (E5/1) und den Nebelscheinwerfer rechts (E5/2) an.

Die aktive Nebellichtansteuerung wird dem Fahrer optisch signalisiert. Hierfür sendet das Steuergerät SAM vorn die Anforderung "Nebelscheinwerfer Kontrollleuchte Ein" über Innenraum-CAN an das Kombiinstrument (A1), das daraufhin die Kontrollleuchte Nebelscheinwerfer (A1e57) ansteuert.

 Bei Code (460) Kanada Ausführung oder Code (494) USA-Ausführung dürfen die Nebelscheinwerfer und die Funktion Fernlicht nicht gleichzeitig angesteuert werden.
Priorität hat die aktuell eingehende Anforderung.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Nebelschlusslichtansteuerung

 Abblendlicht Ein (bei Code (494) USA-Ausführung)

Funktionsablauf Nebelschlusslichtansteuerung

Typ 207.3 bis 31.5.10:

Durch Herausziehen des Schalters Außenbeleuchtung bis zum ersten Einrasten (Fahrzeug ohne Nebelscheinwerfer) oder bis zum zweiten Einrasten (Fahrzeug mit Nebelscheinwerfer) wird die Nebelschlusslichtansteuerung angefordert. Das Steuergerät SAM vorn liest den Status des Schalters Außenbeleuchtung über Instrumententafel-LIN ein.

Typ 207.3 ab 1.6.10, Typ 207.4:

Durch Drücken der Taste Nebelschlusslicht (S1s10) am Schalter Außenbeleuchtung wird die Nebelschlusslichtansteuerung angefordert. Das Steuergerät SAM vorn liest den Status der Taste Nebelschlusslicht direkt ein.

Anschließend sendet das Steuergerät SAM vorn die Anforderung "Nebelschlusslicht einschalten" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) und bei Fahrzeugen mit Code (550) Anhängevorrichtung an das Steuergerät Anhängererkennung (N28/1).

Das Steuergerät SAM Fond steuert entsprechend der Ländercodierung das Nebelschlusslicht links (E3/1e5) in der Leuchteinheit hinten links innen (E3/1) bzw. das Nebelschlusslicht rechts (E4/1e5) in der Leuchteinheit hinten rechts innen (E4/1) an. Das Steuergerät Anhängererkennung steuert das entsprechende Nebelschlusslicht am Anhänger über die Anhängersteckdose (X58) an.

 Während des Anhängerbetriebes wird das Nebelschlusslicht am Fahrzeug nicht angesteuert. Hierfür sendet das Steuergerät Anhängererkennung ein entsprechendes Signal mit der Information "funktionsfähige Nebelschlussleuchte am Anhänger vorhanden" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Die aktive Nebelschlusslichtansteuerung wird dem Fahrer optisch signalisiert. Hierfür sendet das Steuergerät SAM vorn die Anforderung "Nebelschlusslicht Kontrollleuchte Ein" über Innenraum-CAN an das Kombiinstrument, das daraufhin die Kontrollleuchte Nebelschlusslicht (A1e18) ansteuert.

 Typ 207.3 bis 31.5.10:
Wenn bei aktiver Nebelschlusslichtansteuerung und Klemme 15C Aus die Fahrertür geöffnet wird, steuert das Kombiinstrument den Warnsummer (A1h1) an und gibt eine entsprechende Meldung über das Multifunktions-Display (A1p13) des Kombiinstruments aus.
Durch die Aufforderung, die Nebelschlusslichtansteuerung über den Schalter Außenbeleuchtung zu deaktivieren, wird verhindert, dass diese bei der nächsten Fahrt mit eingeschaltetem Abblendlicht automatisch aktiviert wird.