gf8210p2009tm

Fahrlichtansteuerung Funktion

Typ gf · Thema 82.10 · Version 0100 · 2006-04-18

Gültig für: TYP 211.0 /2 ab 1.6.06 ausser CODE (494) USA-Ausführung ausser CODE (498) Japan-Ausführung ausser CODE (614) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer ausser CODE (618) Bi-Xenon Scheinwerfer ausser CODE (621) Intelligent Light System (Linksverkehr) ausser CODE (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr) TYP 211.0 /2 ab 1.7.06 mit CODE (494) USA-Ausführung ausser CODE (614) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer ausser CODE (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr)'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.10 Außenbeleuchtung — Baureihe 211 (Baumuster 0**, 2**)

GF82.10-P-2009TM

Fahrlichtansteuerung Funktion

18.4.06

TYP 211.0 /2 ab 1.6.06
ausser CODE (494) USA-Ausführung
ausser CODE (498) Japan-Ausführung
ausser CODE (614) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer
ausser CODE (618) Bi-Xenon Scheinwerfer
ausser CODE (621) Intelligent Light System (Linksverkehr)
ausser CODE (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr)

TYP 211.0 /2 ab 1.7.06
mit CODE (494) USA-Ausführung
ausser CODE (614) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer
ausser CODE (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr)

Fahrlichtansteuerung Funktion

P82.10-4427-09

Abblendlicht-, Fernlicht-, Tagfahrlicht-, Automatische Fahrlichtschaltung

1 Schaltstellung

2 Anforderung Standlicht

3 Ansteuerung Standlicht

4 Ansteuerung Kennzeichenbeleuchtung

5 Dunkelheit

6 Anforderung Abblendlicht

7 Ansteuerung Abblendlicht

8 Tagfahrlicht aktiviert

9 Anforderung Fernlicht/Lichthupe

10 Ansteuerung Fernlicht/Lichthupe

A1 Kombiinstrument

A1e3 Kontrollleuchte Fernlicht

B38/2 Regen-/Lichtsensor

E1e1 Fernlicht links

E1e2 Abblendlicht links

E1e3 Standlicht und Parklicht links

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

N10/11 Steuergerät SAM, Beifahrer

N28/1 Steuergerät AAG (bei Code (550) Anhängevorrichtung)

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N80 Mantelrohrmodul

N111 Steuergerät Rückwandtür
(bei Typ 211.2)

S1 Lichtdrehschalter

S4 Kombi-Schalter

X58 Steckdose AHV, 13-polig
(bei Code (550) Anhängevorrichtung)

A Typ 211.0

B Typ 211.2

CAN-B Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B)

E2e1 Fernlicht rechts

E2e2 Abblendlicht rechts

E2e3 Standlicht und Parklicht rechts

E3e2 Schlusslicht, Parklicht, Nebelschlusslicht links außen
(bei Typ 211.0)

E3e5 Schlusslicht, Nebelschlusslicht links innen (bei Typ 211.0)

E3e9 Bremslicht, Schlusslicht und Parklicht links (bei Typ 211.2)

E4e2 Schlusslicht, Parklicht, Nebelschlusslicht rechts außen
(bei Typ 211.0)

E4e5 Schlusslicht, Nebelschlusslicht rechts innen (bei Typ 211.0)

E4e9 Bremslicht, Schlusslicht und Parklicht rechts (bei Typ 211.2)

E19/1 Kennzeichenleuchte links

E19/2 Kennzeichenleuchte rechts

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer

Abblendlichtansteuerung

Funktionsvoraussetzungen

Kl. 30

Funktion

Das Steuergerät SAM Fahrer liest die Schaltstellung des Lichtdrehschalters direkt ein, leitet die Anforderung über CAN-B an das Steuergerät SAM Beifahrer weiter und steuert das Abblendlicht links an.

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Das Steuergerät SAM Beifahrer steuert das Abblendlicht rechts an.

Die Standlichtansteuerung bleibt bei eingeschaltetem Abblendlicht weiterhin bestehen. Bei abgezogenem Senderschlüssel (A8/1) und geöffneter Fahrertür wird vom Kombiinstrument die Lichtwarnung ausgegeben.

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Fernlichtansteuerung

Funktionsvoraussetzungen

für Funktion Fernlicht, Kl. 15R und Abblendlicht Ein

für Funktion Lichthupe Kl. 15R Ein

Funktion Fernlicht

Durch nach vorn Drücken des Kombi-Schalters wird die Fernlichtansteuerung angefordert.

Das Mantelrohrmodul erfasst die Schaltstellung des Kombi-Schalters und legt die Anforderung auf dem CAN-B ab. Das Steuergerät SAM Fahrer wertet sie aus, steuert das Fernlicht links an und legt ein entsprechendes Signal auf dem CAN-B ab.

Dieses Signal empfangen das Steuergerät SAM Beifahrer und das Kombiinstrument.

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Das Steuergerät SAM Beifahrer steuert das Fernlicht rechts an.

Das Kombiinstrument steuert die blaue Kontrollleuchte Fernlicht an.

Funktion Lichthupe

Im Unterschied zur Anforderung der Funktion Fernlicht wird der Kombi-Schalter nach hinten gezogen und gehalten. Der Funktionsablauf und der Signalfluss der Funktion Lichthupe ist der gleiche wie der der Funktion Fernlicht.

Die Fernlichtansteuerung bleibt so lange aktiv, wie der Kombi-Schalter in Schaltstellung Lichthupe gehalten wird.

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Tagfahrlichtansteuerung

Funktionsvoraussetzungen

Funktion im Kombiinstrument aktiviert

Kl. 61 Ein

Funktion

Das Kombiinstument meldet den Status der Funktion Tagfahrlicht über CAN-B folgenden Steuergeräten:

Steuergerät SAM Fahrer

Steuergerät SAM Beifahrer

Steuergerät SAM Fond

Das Tagfahrlicht hat gegenüber der automatischen Fahrlichtschaltung eine höhere Priorität.

In Ländern mit gesetzlicher Tagfahrlichtvorschrift ist im Tagfahrlichtbetrieb nur die Lichthupe, nicht aber das Fernlicht zulässig. Das Fernlicht ist nur zulässig, wenn das Fahrlicht manuell über den Lichtdrehschalter eingeschaltet wird.

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Ansteuerungen

Das Steuergerät SAM Fahrer steuert das Standlicht links, das Abblendlicht links und die Seitenmarkierungsleuchte vorn links (E6/1) sowie die Seitenmarkierungsleuchte vorn rechts (E6/2) an.

Das Steuergerät SAM Beifahrer steuert das Standlicht rechts und das Abblendlicht rechts an.

Beim Typ 211.0 steuert das Steuergerät SAM Fond die Schlusslichter und die Kennzeichenleuchten an.

Beim Typ 211.2 steuert das Steuergerät SAM Fond nur die Schlusslichter an.

Beim Typ 211.2 steuert das Steuergerät Rückwandtür die Kennzeichenleuchten an.

Bei Code (550) Anhängevorrichtung steuert das Steuergerät AAG die Steckdose AHV entsprechend an.

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Automatische Fahrlichtschaltung

Funktionsvoraussetzungen

Lichtdrehschalter in Stellung "Auto"

Regen-/Lichtsensor meldet Dunkelheit

Funktion bei Fahrtantritt:

Senderschlüssel Außenbeleuchtung Aus

abgezogen

Kl. 15C Außenbeleuchtung Aus

Kl. 15R Standlicht Ein

Kl. 15 Standlicht Ein

Kl. 61 Stand-/Abblendlicht Ein (Fernlicht zulässig)

Funktion bei Fahrtende:

Kl. 61 Stand-/Abblendlicht Ein (Fernlicht zulässig)

Kl. 15 Stand-/Abblendlicht Ein (Fernlicht zulässig)

Kl. 15R Standlicht Ein

Kl. 15C Standlicht Ein

Senderschlüssel Außenbeleuchtung Aus

abgezogen

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Funktion im Fahrbetrieb

Das Steuergerät Dachbedieneinheit wertet die Signale des Regen-/Lichtsensors aus. Bei erkannter Dunkelheit wird die Anforderung über CAN-B an das Steuergerät SAM Fahrer und von diesem an das Steuergerät SAM Beifahrer, das Steuergerät SAM Fond sowie beim Typ 211.2 an das Steuergerät Rückwandtür weitergeleitet.

Bei Fahrzeugen mit Code (550) Anhängevorrichtung wird die Anforderung zusätzlich vom Steuergerät AAG über CAN-B erfasst.

Funktion bei Wischeranlauf

Bei Aktivierung der Scheibenwischeranlage für min. 20 s mit einer Wischzykluszeit von unter 6 s wird das Fahrlicht eingeschaltet. Bleiben die Wischzyklen für min. 20 s aus wird das Fahrlicht ausgeschaltet.

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Ansteuerungen

Das Steuergerät SAM Fahrer steuert das Standlicht links, das Abblendlicht links und die Seitenmarkierungsleuchten an.

Das Steuergerät SAM Beifahrer steuert das Standlicht rechts sowie das Abblendlicht rechts an.

Beim Typ 211.0 steuert das Steuergerät SAM Fond die Schlusslichter und die Kennzeichenleuchten an.

Beim Typ 211.2 steuert das Steuergerät SAM Fond nur die Schlusslichter an.

Beim Typ 211.2 steuert das Steuergerät Rückwandtür die Kennzeichenleuchten an.

Bei Code (550) Anhängevorrichtung steuert das Steuergerät AAG die Steckdose AHV an.

Leuchtweitenregulierung (LWR)

Funktionsvoraussetzungen

Kl. 15 Ein

Fahrlicht Ein (Abblendlicht oder Fernlicht)

Funktion

Die LWR ist als passive Sicherheitsausstattung zum Schutz vor Blendung des Gegenverkehrs in Fahrzeugen mit Halogen-Scheinwerfern verbaut.
Die LWR hält den Neigungswinkel des Fahrlichtes abhängig von der Beladung des Fahrzeuges und der Stellung des Wählrades LWR (S1s8) innerhalb der gesetzlich festgelegten Grenzen.

Über das Wählrad LWR können folgende Stellungen angewählt werden:
– beim Typ 211.0 die Stellungen 0, 1, 2, 3
– beim Typ 211.2 die Stellungen -1, 0, 1

Die Ansteuerung des Motors Leuchtweitenregulierung links (E1m1) und des Motors Leuchtweitenregulierung rechts (E2m1) erfolgt durch das Wählrad LWR direkt über das Steuergerät SAM Fahrer.

Kombiinstrument Bauteilbeschreibung

A1

GF54.30-P-6000TM

Regen-/Lichtsensor Anordnung/Aufgabe/Funktion

B38/2

GF54.21-P-4123Q

Motor Leuchtweitenregulierung Anordnung/Aufgabe

E1m1, E2m1

GF82.10-P-2101T

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer Anordnung/Aufgabe/Aufbau

N10/1

GF54.21-P-4109T

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond Anordnung/Aufgabe

N10/2

Typ 211.0

GF54.21-P-4130T

Typ 211.2

GF54.21-P-4130TA

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Beifahrer Anordnung/Aufgabe/Aufbau

N10/11

GF54.21-P-4111T

Steuergerät Anhängererkennung Anordnung/Aufgabe

N28/1

Bei Code (550) Anhängevorrichtung

GF82.10-P-2106T

Steuergerät Dachbedieneinheit Anordnung/Aufgabe/Aufbau

N70

GF82.20-P-4110T

Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter Anordnung/Aufgabe

N73

GF80.57-P-4120T

Mantelrohrmodul Anordnung/Aufgabe

N80

GF54.21-P-4125T

Steuergerät Rückwandtür Anordnung/Aufgabe

N111

Typ 211.2

GF68.80-P-4002TA

Lichtdrehschalter Anordnung/Aufgabe/Aufbau

S1

GF82.10-P-4104T

Referenzierte Dokumente