Fahrberechtigungssystem Stufe 4 (FBS 4) Funktion

P80.57-2304-79

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Klemme 30 Ein

 Gültiger Senderschlüssel

Fahrberechtigungssystem Stufe 4 (FBS 4) allgemein

Das FBS 4 ermöglicht das Einschalten der Zündung und das Starten des Motors. Das FBS 4 ist ein Verbund von Steuergeräten, die jeweils eigenständig die Berechnung des Fahrberechtigungscodes durchführen und abgleichen. Bei gültigem Abgleich erfolgt die Freigabe.

Am FBS 4 sind maßgeblich folgende Steuergeräte beteiligt:

 Steuergerät elektronisches Zündschloss

 Steuergerät CDI oder Steuergerät ME

 Steuergerät Antriebsstrang

 Steuergerät Elektrische Lenkungsverriegelung

 Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung

 Steuergerät Leistungselektronik

 Elektrische Maschine

Das FBS 4 umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Standortbestimmung des Senderschlüssels

 Funktionsablauf Schalten der Klemme 15R (Radiostellung)

 Funktionsablauf Schalten der Klemme 15 (Zündung Ein)

 Funktionsablauf Schalten der Klemme 50 (Motor starten)

 Funktionsablauf Deaktivieren der Klemmen

Funktionsablauf Standortbestimmung des Senderschlüssels

Das Steuergerät KEYLESS-GO sendet über die Antenne KEYLESS-GO Mittelkonsole und die Antenne KEYLESS-GO Kofferraum codierte Anfragen an den Senderschlüssel. Der Senderschlüssel decodiert diese Anfragen und sendet entsprechend codierte Antworten. Das Steuergerät KEYLESS-GO empfängt die Antworten des Senderschlüssels über die Antenne Heckscheibe und den Antennenverstärker FM, AM, ZV, DAB und KEYLESS-GO, plausibilisiert und sendet diese über Innenraum-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss. Wenn die Auswertung positiv ist, autorisiert das Steuergerät elektronisches Zündschloss den Senderschlüssel.

Der Senderschlüssel und das Steuergerät elektronisches Zündschloss tauschen verschlüsselte Daten zur Identifikation des Senderschlüssels miteinander aus.

Der Code zur Identifikation wird im Dialog zwischen dem Senderschlüssel und dem Steuergerät elektronisches Zündschloss nach dem so genannten Hash-Verfahren berechnet.

 Das Hash-Verfahren ist eine Einwegeverschlüsselung, mit der verhindert wird, dass das Fahrzeug mit einem ungültigen Senderschlüssel gestartet werden kann. Bei diesem Verfahren wird aus einer Zahlenkombination eine neue Zahlenkombination berechnet. Bereits berechnete Zahlenkombinationen können durch erneute Berechnungen nicht noch einmal entstehen.

Wenn der Senderschlüssel als gültig identifiziert wurde, erfolgen u. a.:

 Wecken des CAN

 Wecken des Fahrwerk-FlexRay

Anschließend sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss das Signal "Anfrage Fahrtberechtigung" über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät Antriebsstrang und Motor-CAN an das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME und bei Fahrzeugen mit Getriebe 725 über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät Antriebsstrang und Antriebs-CAN an das Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung.

Bei Fahrzeugen mit Getriebe 716 sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss das Signal "Anfrage Fahrtberechtigung" direkt an das Steuergerät Elektrische Lenkungsverriegelung.

Bei Typ 213.016/050/053/153/216 sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss das Signal "Anfrage Fahrtberechtigung" über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät Antriebsstrang, Hybrid-CAN, Steuergerät Leistungselektronik und direkte Leitung an die Elektrische Maschine.

Die Prüfung, die Freigabe und die anschließende Rückmeldung erfolgen von jedem Steuergerät separat. Der Signalfluss zum Steuergerät elektronisches Zündschloss erfolgt in umgekehrter Richtung.

 Typ 213
mit Code 896 (Fahrzeugzugang und Fahrberechtigung über Mobiltelefon)
Sowohl der Senderschlüssel als auch ein autorisiertes Mobiltelefon können Träger des Zugangsberechtigungscodes sein. Bei Verwendung des Mobiltelefons muss der Senderschlüssel nicht mitgeführt werden.

Funktionsablauf Schalten der Klemme 15R (Radiostellung)

Wenn die Fußbremse nicht betätigt ist und die Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO einmal gedrückt wird, sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss den Klemmenstatus Klemme 15R über alle CAN-Busse und Fahrwerk-FlexRay.

Das Steuergerät elektronisches Zündschloss liest den Status der Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO direkt ein.

Funktionsablauf Schalten der Klemme 15 (Zündung Ein)

Wenn die Fußbremse nicht betätigt ist und die Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO zweimal gedrückt wird, sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss den Klemmenstatus Klemme 15 und den Klemmenstatus Klemme 15X über alle CAN-Busse und Fahrwerk-FlexRay.

Parallel dazu erfolgt eine verschlüsselte FBS 4-Anfrage an das Steuergerät elektronisches Zündschloss.

 Durch das Senden des Klemmenstatus Klemme 15X erteilt das Steuergerät elektronisches Zündschloss die Freigabe, stromintensive Verbraucher einzuschalten.

Funktionsablauf Schalten der Klemme 50 (Motor starten)

Wenn die Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO bei betätigter Fußbremse gedrückt wird, sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss den Klemmenstatus Klemme 50 über alle CAN-Busse und Fahrwerk-FlexRay.

Sobald das Steuergerät elektronisches Zündschloss den Klemmenstatus Klemme 50 sendet, entfällt der Klemmenstatus Klemme 15X.

Das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME empfängt den Klemmenstatus Klemme 50 über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät Antriebsstrang und Motor-CAN und startet den Motor.

 Beim Entfall des Klemmenstatus Klemme 15X werden stromintensive elektrische Verbraucher abgeschaltet, um genügend Energie für den Motorstart bereitzustellen.

 Typ 213 mit Getriebe 725
Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm sendet den Status des Schalters Bremslicht (außer Typ 213.016/050/053/153/216) oder des Pedalwinkelsensors (Typ 213.016/050/053/153/216) über Fahrwerk-FlexRay an das Steuergerät elektronisches Zündschloss.

 Typ 213 mit Getriebe 716
Das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME sendet das Signal des Kupplungspedalsensors über Antriebs-CAN, Steuergerät Antriebsstrang und Fahrwerk-FlexRay an das Steuergerät elektronisches Zündschloss.

 Notfunktion:
Ist die Batterie des Senderschlüssels entladen oder ist die Funkverbindung gestört, kann das Fahrzeug dennoch gestartet werden. Der Senderschlüssel muss zum Starten des Motors an der hierfür gekennzeichneten Stelle im Ablagefach der Mittelkonsole vorn positioniert werden.
Nach dem Betätigen der Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO erfolgt vom Steuergerät elektronisches Zündschloss eine Anfrage an Steuergerät KEYLESS-GO zur Suche des Senderschlüssels über die Transponderschnittstelle im Ablagefach der Mittelkonsole (Notfunktion). Parallel erscheint im Kombiinstrument die Meldung: "Schlüssel an die gekennzeichnete Stelle legen". Der Senderschlüssel sendet entsprechende Daten über die Transponderschnittstelle zurück an das Steuergerät KEYLESS-GO. Das Steuergerät KEYLESS-GO sendet diese Daten an das Steuergerät elektronisches Zündschloss und der Motor wird nach ca. 5 s gestartet.
Wenn ein ungültiger Senderschlüssel identifiziert wurde, wird im Kombiinstrument eine Meldung ausgegeben. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet die Anforderung zur Anzeige dieser Meldung über Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument.

Funktionsablauf Deaktivieren der Klemmen

Wenn die Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO gedrückt wird, wird der Motor abgestellt. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss nimmt den Klemmenstatus entsprechend zurück:

 Klemme 15, Klemme 15X und Klemme 15R Aus

 Getriebe wechselt automatisch in Stellung "P" (Getriebe 725)