Einbruch-Diebstahl-Warnanlage aktivieren Funktion

Funktionsvoraussetzungen Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) aktivieren allgemein

 Klemme 15C Aus

 Funktionsfähige Zentralverriegelung

Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) aktivieren allgemein

Die EDW wird beim Verriegeln des Fahrzeugs über die Zentralverriegelung (ZV) automatisch aktiviert. Danach erfolgt die Überwachung der einzelnen Alarmeingänge. Die aktivierte EDW wird durch das dauerhafte Blinken der EDW-Funktionsanzeige (N72/1e2) im Steuergerät Oberes Bedienfeld (N72/1) angezeigt.

 Bei Fahrzeugen für Belgien schärft sich die EDW auch ohne Verriegeln des Fahrzeugs mit der ZV selbsttätig.

 Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) steuert die EDW-Funktionsanzeige über Instrumententafel-LIN (LIN 1) an.

 Bei entriegeltem Fahrzeug kann der Abschleppschutz bzw. der Innenraumschutz deaktiviert werden.

Die Funktion Aktivieren der EDW umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Aktivieren der EDW

 Funktionsablauf Abschalten Abschleppschutz der EDW (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

 Funktionsablauf Abschalten Innenraumschutz der EDW (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

 Funktionsablauf Alarmeingänge aktiv schalten

Funktionsablauf Aktivieren der EDW

Das Aktivieren der EDW umfasst folgende Unterfunktionen:

 Funktionsablauf Verriegeln der ZV mit dem Senderschlüssel (A8/1)

 Funktionsablauf Verriegeln der ZV durch automatische Nachverriegelung

 Funktionsablauf Verriegeln der ZV über KEYLESS-GO (bei Code 889 (KEYLESS-GO))

 Funktionsablauf Selbsttätiges Aktivieren der EDW (nur Fahrzeuge für Belgien)

 Sonderfall Fahrertür: Steht beim Verriegeln der ZV die Fahrertür noch offen, wird sie nicht verriegelt. Nach dem Schließen der Fahrertür wird dem Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) der Türstatus mitgeteilt und der Alarmeingang wird in den Abfragezyklus aufgenommen. Dies hat zur Folge, dass beim Öffnen der Fahrertür, ohne vorherige Deaktivierung der EDW, ein Alarm ausgelöst wird.

Funktionsablauf Verriegeln der ZV mit dem Senderschlüssel

Fahrzeuge ohne Code 889 (KEYLESS-GO):

Bei Betätigung der Taste Verriegeln am Senderschlüssel sendet dieser ein Funksignal mit dem Zugangsberechtigungscode über die Antenne Frontscheibe (A2/118) und den Antennenverstärker FM 1, AM, ZV und KEYLESS-GO (A2/18) an das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73).

Fahrzeuge mit Code 889 (KEYLESS-GO):

Bei Betätigung der Taste Verriegeln am Senderschlüssel sendet dieser ein Funksignal mit dem Zugangsberechtigungscode über die Antenne Frontscheibe und den Antennenverstärker FM 1, AM, ZV und KEYLESS-GO an das Steuergerät KEYLESS-GO (N69/5).

Das Steuergerät KEYLESS-GO sendet den Zugangsberechtigungscode über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät elektronisches Zündschloss.

Parallel zum Funksignal sendet der Senderschlüssel ein Infrarot-Signal mit dem Zugangsberechtigungscode an den Empfänger Infrarot-Fernbedienung Fahrertür (A26/1) (genaues Anpeilen ist erforderlich) und von dort über eine direkte Leitung an das Steuergerät Tür links (N69/1). Das Steuergerät Tür links sendet dieses über Innenraum-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss.

 Die Infrarot- und Funksignale beinhalten die gleichen Informationen (redundant). Es gilt das jeweils zuerst empfangene Signal. Diese Funktion dient der Betriebssicherheit für den Fall, dass z. B. das Funksignal durch elektromagnetische Felder gestört sein sollte.

Das Steuergerät elektronisches Zündschloss prüft in beiden Fällen den Zugangsberechtigungscode des Senderschlüssels.

Wenn der Zugangsberechtigungscode gültig ist, sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss die Anforderung "Außensicherung" über Innenraum-CAN an die entsprechenden Steuergeräte. Anschließend aktiviert das Steuergerät SAM Fond die EDW.

Funktionsablauf Verriegeln der ZV durch automatische Nachverriegelung

Die automatische Nachverriegelung wird vom Steuergerät elektronisches Zündschloss gesteuert. Wurde das Fahrzeug entriegelt und wird innerhalb von t = 40 s weder eine Tür noch der Kofferraumdeckel geöffnet, verriegelt sich das Fahrzeug selbsttätig. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet über Innenraum-CAN die Botschaft "Fahrzeug verriegelt" an das Steuergerät SAM Fond, das daraufhin die EDW aktiviert.

Funktionsablauf Verriegeln der ZV über KEYLESS-GO (bei Code 889 (KEYLESS-GO))

Detaillierte Informationen zum Funktionsablauf Verriegeln der ZV über KEYLESS-GO sind der separaten Funktionsbeschreibung KEYLESS-GO zu enthalten. Nach dem Verriegeln der ZV sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss die Anforderung "Außensicherung" über Innenraum-CAN an die entsprechenden Steuergeräte. Anschließend aktiviert das Steuergerät SAM Fond die EDW.

Funktionsablauf Selbsttätiges Aktivieren der EDW (nur Fahrzeuge für Belgien)

Wird nach Abziehen des Senderschlüssels aus dem Steuergerät elektronisches Zündschloss die Fahrertür, der Kofferraumdeckel oder die Heckklappe geöffnet und wieder geschlossen, erfolgt t = 100 s nach dem Schließen der letzten Tür oder des Kofferraumdeckels eine selbsttätige Aktivierung der EDW, unabhängig von der Verriegelung des Fahrzeugs.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Abschalten Abschleppschutz der EDW (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

 EDW noch nicht aktiviert

Funktionsablauf Abschalten Abschleppschutz der EDW (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

Der Abschleppschutz kann durch das Betätigen der Taste Abschleppschutz (S93/3s1) an der Tastengruppe Einbruch-Diebstahl-Warnanlage/Notrufsystem (S93/3) vor dem Verriegeln des Fahrzeugs über die ZV abgewählt werden.

Das Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) liest den Status der Taste Abschleppschutz direkt ein und sendet diesen über Wischer/Innenspiegel-LIN (LIN 2) an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn. Das Steuergerät SAM vorn sendet den Status der Taste Abschleppschutz über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Dieses deaktiviert für die nachfolgende Aktivierung der EDW den Abschleppschutz (für einen einmaligen Verriegelungszyklus).

Gleichzeitig sendet das Steuergerät SAM Fond den Status der EDW über SAM-LIN hinten (LIN B4) an den Sensor Innenraumschutz (Master) (A26/13).

Die Abwahl des Abschleppschutzes wird nach dem Loslassen der Taste Abschleppschutz durch ein ca. t = 2 s langes Aufleuchten der Leuchtdiode (LED) in der Taste Abschleppschutz bestätigt.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Abschalten Innenraumschutz der EDW (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

 EDW noch nicht aktiviert

Funktionsablauf Abschalten Innenraumschutz der EDW (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

Der Innenraumschutz kann durch das Betätigen der Taste Innenraumschutz (S93/3s3) an der Tastengruppe Einbruch-Diebstahl-Warnanlage/Notrufsystem vor dem Verriegeln des Fahrzeugs über die ZV abgewählt werden. Das Steuergerät Dachbedieneinheit liest den Status der Taste Innenraumschutz direkt ein und sendet diesen über Wischer/Innenspiegel-LIN an das Steuergerät SAM vorn. Das Steuergerät SAM vorn sendet den Status der Taste Innenraumschutz über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Dieses deaktiviert für die nachfolgende Aktivierung der EDW den Innenraumschutz.

Gleichzeitig sendet das Steuergerät SAM Fond den Status der EDW über SAM-LIN hinten an den Sensor Innenraumschutz (Master). Der Sensor Innenraumschutz (Master) sendet die entsprechende Anforderung an den Sensor Innenraumschutz (Slave) (A26/15).

Die Abwahl des Innenraumschutzes wird durch ein ca. t = 2 s langes Blinken der LED in der Taste Innenraumschutz mit f = 6,25 Hz (t = 80 ms Ein, t = 80 ms Aus) bestätigt.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmeingänge aktiv schalten

 EDW aktiviert

Funktionsablauf Alarmeingänge aktiv schalten

Die Teilfunktion Alarmeingänge aktiv schalten umfasst folgende Unterfunktionen:

 Funktionsablauf Schalter überwachen

 Funktionsablauf Abschleppschutz aktivieren (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

 Funktionsablauf Innenraumschutz aktivieren (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

 Funktionsablauf Alarmsirene (H3/1) aktivieren (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

Funktionsablauf Schalter überwachen

Nachfolgende Schalter werden zyklisch alle t = 200 ms auf ihren Zustand abgefragt. Ergeben die Abfragen innerhalb von t = 10 s jeweils den Ruhezustand, wird der entsprechende Eingang alarmbereit geschaltet.

Alarmeingänge, die erst später in den Ruhezustand (Status "Zu") versetzt werden, wenn z. B. der Kofferraumdeckel erst nach dem Verriegeln des Fahrzeuges geschlossen wird, sind ebenfalls t = 10 s nach dem Schließen alarmbereit.

Überwachte Schalter:

 Hallsensor Fußgängerschutz + EDW Schalter Motorhaube (A38/1) (bei Code U60 (Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)) bis 31.05.2015)

 Schalter Drehfalle Türschloss links (A85s1) im Türschloss links (A85)

 Schalter Drehfalle Türschloss rechts (A85/1s1) im Türschloss rechts (A85/1)

 Schalter Drehfalle Kofferraumdeckel (M14/7s1) im Zentralverriegelungsmotor Kofferraumdeckel (M14/7)

 Schalter Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Handschuhfach (S62/7)

 Schalter Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Mittelkonsole (S62/8)

 Schalter Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Fondbox links (S62/33)

 Kontaktschalter Motorhaube links (S62/43) (ab 01.06.2015)

 Kontaktschalter Motorhaube links (ohne Code U60 (Aktive Motorhaube (Fussgängerschutz)) bis 31.05.2015)

Das Steuergerät Tür links liest den Status des Schalters Drehfalle Türschloss direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Tür rechts (N69/2) liest den Status des Schalters Drehfalle Türschloss rechts direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN.

Das Steuergerät SAM Fond liest den Status des Schalters Drehfalle Kofferraumdeckel, des Kontaktschalters Motorhaube links, des Hallsensors Fußgängerschutz + EDW Schalter Motorhaube (bis 31.05.2015), des Schalters Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Handschuhfach, des Schalters Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Mittelkonsole und des Schalters Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Fondbox links direkt ein und wertet den Status aller anderen Alarmeingänge aus.

Funktionsablauf Abschleppschutz aktivieren (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

Der Abschleppschutz wird (wenn nicht zuvor für die nächste Schließung abgewählt) t = 10 s nach dem Verriegeln der ZV und dem Schließen der letzten Tür und des Kofferraumdeckels aktiviert. Der Neigungssensor im Sensor Innenraumschutz (Master) ermittelt eine Referenzlage, mit der dann die relative Fahrzeugneigung während der aktiven Zeit verglichen wird.

Die Ermittlung dieser Referenzlage nimmt ca. t = 10 s bis 15 s in Anspruch. Daher kann ein Alarm frühestens ca. t = 30 s nach Schärfung ausgelöst werden.

Der Neigungssensor kommuniziert über SAM-LIN hinten mit dem Steuergerät SAM Fond.

Bei Überschreiten der maximalen Fahrzeugneigung in Bezug auf die Referenzlage wird ein Alarm ausgelöst.

Bei sehr langsamen Änderungen der Fahrzeugneigung (z. B. Reifendefekt) gleicht sich die Referenzlage an die aktuelle Fahrzeugposition an, um Fehlauslösungen durch den Neigungssensor zu vermeiden.

Bei fehlerhaftem Neigungssensor bleiben alle anderen Komponenten der EDW funktionsfähig und die entsprechenden Fehlercodes werden in den Fehlerspeicher des Steuergeräts SAM Fond eingetragen.

Funktionsablauf Innenraumschutz aktivieren (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

Der Innenraumschutz wird (wenn nicht zuvor für die nächste Schließung abgewählt) erst t = 10 s nach dem Schließen der letzten Tür und des Kofferraumdeckels aktiviert.

Nach weiteren t = 20 s ist der Innenraumschutz alarmbereit, da sich die Sensoren Innenraumschutz zunächst auf den Fahrzeuginnenraum einmessen müssen.

Die Sensoren Innenraumschutz arbeiten nach dem Master-Slave-Prinzip. Der Sensor Innenraumschutz (Master) überwacht den vorderen Fahrzeuginnenraum, der Sensor Innenraumschutz (Slave) überwacht den hinteren Fahrzeuginnenraum.

Der Status des Sensors Innenraumschutz (Master) wird vom Steuergerät SAM Fond überwacht. Wird ein Defekt festgestellt, so ist die übrige EDW-Funktionalität unabhängig von diesem Fehler gewährleistet.

Die entsprechenden Fehlercodes werden im Fehlerspeicher des Steuergeräts SAM Fond abgelegt.

 Der Innenraumschutz ist bei geöffnetem Variodach nur in den Niederlanden und Belgien aktiv.

Funktionsablauf Alarmsirene aktivieren (bei Code 882 (Innenraumabsicherung))

Die Alarmsirene wird zusammen mit der EDW geschärft und zyklisch ca. alle t = 700 ms vom Steuergerät SAM Fond über SAM-LIN hinten angesprochen.

 EDW deaktivieren:

Ein komplettes Deaktivieren der EDW erfolgt durch das Öffnen der ZV mit dem Senderschlüssel über Funk oder durch das Stecken des Senderschlüssels in das Steuergerät elektronisches Zündschloss bzw. durch das Betätigen der Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO (S2/3) (bei Code 889 (KEYLESS-GO)).